Sisteme de inginerie 

Semne convenționale ca. Simboluri cartografice

INSTITUȚIA BUGETARĂ MUNICIPALĂ DE ÎNVĂȚĂMÂNT SUPLIMENTAR

„CENTRUL DE TURISM PENTRU COPII ŞI TINERI

ȘI EXCURSIUNI” BRYANSK

REZUMATUL LECȚIEI PE TEMA:

DEZVOLTAT: profesor d/o

Stasishina N.V.

Bryansk - 2014

Plan – schiță

cursuri pe tema

„Semne convenționale ale hărților topografice”.

Scopul lecției: Dați o idee despre simbolurile hărților topografice.

Obiectivele lecției:

Să familiarizeze elevii cu conceptul de semne convenționale și varietățile sale;

Implicați membrii cercului în activități sportive sistematice;

Dezvoltarea abilităților de lucru în echipă și de căutare în comun a soluțiilor;

Continuați să promovați dezvoltarea gandire logica, memorie și

atenția elevilor;

Echipament: 1. postere cu simboluri.

2. carduri cu sarcini de testare.

Tip de clase:Învățarea de materiale noi.

Literatură: 1. Aleshin V.M. „Topografie turistică” - Profizdat, 1987

2. Aleshin V.M., Serebrenikov A.V., „Topografia turistică” - Profizdat, 1985

3. Vlasov A, Ngorny A. - „Turism” (manual educațional), M., Superior

scoala, 1977

4. Voronov A. - „Ghidul turistic de topografie” - Krasnodar., Editura, 1973

6. Kuprin A., „Topografie pentru toată lumea” - M., Nedra, 1976.

Planul lecției

    Partea pregătitoare. (3)

    Subiect nou explicat: (45)

Prezentarea de informații noi.

3. Consolidarea materialului studiat. (8)

4. Rezumând lecția. (2)

5. Organizarea timpului. (2)

Progresul lecției.

1. Partea pregătitoare:

Elevii își iau locul la birourile lor, pregătesc materiale de scris

Profesorul anunță tema, scopurile și obiectivele lecției, explică cerințele și planul lecției și îi verifică pe cei prezenți.

Notă

a fi gata pentru

ocupatie, uniforma

haine pentru cei implicați.

2. Explicația unui subiect nou:

Declarație de informații noi:

Astăzi, în clasă, vom analiza un subiect nou:

„Semne convenționale ale hărților topografice”.

Harta are multe nume tipărite în cuvinte obișnuite, numere, linii și multe pictograme de diferite culori, dimensiuni și forme. Acest simboluri topografice, care indică obiectele locale pe hartă.

Ce sunt semnele convenționale?

Semnele convenționale sunt simboluri cu ajutorul cărora terenul real este reprezentat pe hartă.

Topografii au venit cu simboluri speciale, astfel încât acestea să fie cât mai asemănătoare cu obiectele locale în sine și să corespundă ca mărime acestora pe scara hărții. Deci, de exemplu, este înfățișată o pădure pe hărți topografice verde(la urma urmei, este de fapt verde); casele și alte clădiri sunt descrise drept dreptunghiuri, deoarece, privite de sus, au aproape întotdeauna forma dreptunghiurilor; râurile, pâraiele, lacurile sunt înfățișate în albastru, deoarece apa, reflectând cerul, ne apare și ea albastră. Dar nu este întotdeauna posibil să descrii cu acuratețe fiecare obiect local de pe hartă în ceea ce privește forma, culoarea și dimensiunea. Să luăm, de exemplu, o autostradă a cărei lățime este de 20 m. Pe o hartă cu o sută de miimi (1 mm 100 m) un astfel de drum ar trebui să fie reprezentat cu o linie de o cincime de milimetru grosime și pe o hartă de scară. 1:200000 această linie ar trebui trasă și mai subțire - 0,1 mm. Obiectele locale mici, dar importante, sunt reprezentate pe hărțile topografice cu semne speciale ieșite la scară, adică astfel de semne care nu corespund dimensiunilor reale ale obiectelor locale, reduse în funcție de scara unei anumite hărți. De exemplu, un mic izvor de pe malul râului este reprezentat pe hartă ca un cerc albastru cu un diametru de un milimetru întreg; În plus, autostrăzile și alte drumuri importante sunt colorate pe hărți, astfel încât, după cum se spune, sunt uimitoare pentru toți cei care ridică o hartă topografică. De exemplu, o autostradă asfaltată este reprezentată pe o hartă cu o linie roșie strălucitoare.

Simbolurile folosite la intocmirea hartilor sportive pentru competitiile de orientare sunt oarecum diferite de cele topografice. Scopul lor principal este de a oferi sportivului informațiile despre terenul de care are nevoie atunci când alege calea de mișcare. Acestea sunt semne care arată trecerea pădurilor, mlaștinilor, poteci etc. Deci, pentru ușurința citirii în timpul alergării, pe o hartă sportivă, spre deosebire de o hartă topografică, nu pădurea este pictată, ci spațiul deschis - câmpuri, poieni, poieni din pădure. Toate simbolurile topografice pot fi împărțite în patru tipuri:

1) liniară- acestea sunt drumuri, linii de comunicație, linii electrice, pâraie, râuri etc. Adică acestea sunt semne ale unor astfel de obiecte locale care au ele însele forma unor linii lungi;

Scrieți subiectul pe tablă.

Elevii notează un subiect nou în caietul lor.

2) creț- acestea sunt semne de turnuri, poduri, biserici, bac, centrale electrice, cladiri individuale etc.;

3) zona - acestea sunt semne de păduri, mlaștini, așezări, terenuri arabile, pajiști – adică obiecte locale care ocupă zone semnificative ale suprafeței pământului. Semnele de zonă constau din două

elemente: contur și semn de umplere a conturului;

4) explicativ- sunt semne care caracterizează pădurea, denumiri de așezări, gări, râuri, lacuri, munți etc.,

aceasta este lățimea autostrăzii, lungimea, lățimea și capacitatea de încărcare a podurilor, adâncimea vadurilor pe râuri și altele asemenea.

Aproape toate semnele liniare și figurate sunt non-scale, iar semnele de zonă, de regulă, corespund exact dimensiunilor reale ale obiectelor locale. Este mai ușor să studiați și să vă amintiți semnele prin cunoașterea lor în grupuri, care sunt formate în funcție de tipul de obiecte locale:

grupa nr. 1 - drumuri si structuri rutiere;

grupa nr 2 - așezări, clădiri;

grupa nr. 3 - rețeaua hidraulică (adică apă pe sol);

grupa nr 4 - vegetatie;

grupa nr 5 - relief;

Grupa nr 6 - indicatoare turistice explicative și speciale.

Grupa Nr. 1. Drumuri si structuri rutiere

Acest grup include unsprezece semne topografice cele mai importante.

Toate drumurile pot fi împărțite în trei tipuri principale: căi ferate pentru traficul feroviar, autostrăzi și drumuri neasfaltate.

Autostradă se numesc drumuri care au dure artificialeacoperire - piatră (pietrul, pavaj), asfalt sau beton. Semnul autostrăzii este depășit. Fiecare semn SCOdrumul cu plasă un semn suplimentar este dat pe hartă- alfabetic caracteristică digitală constând din trei elemente: numere, încă un număr între paranteze și o literă. Primul număr indică lățimea suprafeței autostrăzii în metri (adică asfaltată, asfaltatănirovanny sau partea acoperită cu piatră a autostrăzii), și între parantezeeste dată o cifră care indică lățimea întregii suprafețe de autostradă în metri, adică împreună cu marginile drumurilor. Litera denotă materialul cu care este acoperită autostrada: dacă este asfalt, atunci se pune litera „A”, dacă este beton, atunci litera „B”, iar dacă autostrada este acoperită cu buschior sau pietre de pavaj (de ex. piatră), apoi litera „K”.

Următorul tip autostrăzi - sol, drumuri de pământ fără suprafață artificială. Toate drumurile de pământ sunt împărțite în trei tipuri: drumuri de pământ simple (se mai numesc și drumuri de câmp sau forestiere), drumuri de țară și așa mai departe.

numite drumuri de pământ îmbunătățite (abreviat ca UGD). Un drum de pământ îmbunătățit este și un drum de pământ, dar are o formă ușor convexă pt cel mai bun stoc apă, șanțuri de-a lungul marginilor drumurilor și umplutură cu pietriș sau piatră zdrobită compactată cu o rolă.

Nimeni nu pune căi în mod special, ele apar spontan.lupta din mersul constant al oamenilor. În zonele dens populateRareori o întreagă rețea poate merge în aceeași direcție deodatăpoteci care apoi se închid, apoi din nou diverge. Asa de multEste imposibil să descrii numărul de căi pe hartă, deci grupultraseul este indicat de un traseu condiționat în direcția corespunzătoareleniţie. Sunt marcate doar trasee suficient de lungi și existente permanent (uneori numite „vechi de secole”)pe hărți la scară mare. Semnul de potecă este aproape așala fel ca un simplu drum de pământ - un negru subțire intermitentlinie întreruptă, dar fiecare loviturăare o lungime mai scurtă.

Căile ferate anterior iso biciuit cu două negre subțirilinii paralele, degajare între care s-a completatalternând sha alb-negrugâturile. Acum semneazăeste un continuulinie neagră groasă. Două koRotkikh mângâie semnulo cale ferată înseamnă că esteare două piste. Dacă există o singură pistă, apoi se adaugă o linie. Dacă cursa transversală are altao mică lovitură paralelă cu semnul de cale ferată, atunci știu că Citiți că drumul este electrificat.

La indicatorul gării, un dreptunghi negru în interiorul unui dreptunghi alb este plasat pe partea căii ferate în care se află clădirea gării (cladirea gării).

Poduri. Pe drumurile de pământ simple, de regulă, se construiesc poduri de lemn; pe autostrăzi, drumuri de pământ îmbunătățite și pe drumuri importante de țară, podurile sunt cel mai adesea din beton (piatră). Pe căile ferate, podurile mari peste râuri mari sunt întotdeauna metalice, iar peste râuri mici - beton. Semnele topografice ale podurilor sunt semne formate și non-scale.
Acolo unde pe hartă este plasat un semn de pod, indicatoarele rutiere și fluviale sunt sparte (Fig. 37). Un semn explicativ pentru poduri este caracteristicile alfanumerice ale podului. De exemplu: DZ =
(24 - 5)/10. Aici litera „D” indică materialul din care este construit podul - lemn (dacă podul este din beton, litera este scrisă

"LA"). Coeficientul 3 este înălțimea podului deasupra suprafeței apei din râu. La numărătorul fracției, prima cifră, 24, este lungimea podului în metri, a doua cifră, 5, este lățimea sa în metri. La numitor, numărul 10 arată capacitatea de încărcare a podului în tone, adică care este greutatea maximă a mașinii podul este conceput pentru proiecta.

Deseori se fac poduri și pe traseele de drumeții, dar foarte mici - doar pentru pietoni. Astfel de poduri (rezidenții le numesc adesea fie comori, fie lave) sunt uneori doar doi bușteni așezați peste un râu de la mal la mal. Semnul topografic pentru un pod pietonal este foarte simplu.

Foarte des drumurile se intersectează cu mici uscate

râpe, goluri prin care curg pâraie doar primăvara, când zăpada se topește. La construirea unui drum se face un terasament peste râpă, sub care se pune o conductă de beton

Elevii notează în caiete.

Simbolurile sunt schițate într-un caiet

autostrada

Simplu drum noroios

Drum de tara

Drum de pământ îmbunătățit

Calea ferata

Pod

Pod pentru pietoni

flux de apă. Astfel de țevi au propriul lor semn topografic.

Grupa nr. 2. Așezări, clădiri individuale

Acest grup conține cincisprezece semne topografice cele mai importante. Așezările în sine - sate, auls, cătune, orașe, orașe - sunt formațiuni complexe, formate din diverse clădiri și structuri. Prin urmare, nu există un semn topografic simplu al unei zone populate - este format din semne topografice ale diverselor obiecte locale care alcătuiesc ceea ce se numește zonă populată.

Separați clădiri rezidențiale și nerezidențiale sunt reprezentate printr-un dreptunghi negru ieșit la scară. Dacă structura este foarte mare ca suprafață și harta este la scară mare, atunci structura este reprezentată ca o figură neagră, similară ca formă și dimensiune (pe scara hărții) cu structura în sine. Adică, acesta este deja un semn la scară largă. Adesea, la o oarecare distanță de un sat sau oraș, există o clădire rezidențială cu propria grădină de legume, livadă și anexe.

Pentru o astfel de curte separată, sau fermă, există un semn topografic special.

În zonele populate, există cartiere cu predominanța clădirilor din lemn (nerezistente la foc) și din piatră (rezistente la foc). Semn topografic sfert de sat limitată la linii negre subțiri. În interior este dat un fundal sau Culoarea galbena(dacă blocul este dominat de clădiri din lemn), sau portocaliu (dacă blocul este dominat de clădiri din piatră rezistente la foc). Pe fundal sunt dreptunghiuri negre - semne ieșite din scară ale caselor individuale, clădirilor sau semne la scară largă ale clădirilor mari individuale. Pe lângă semnele unor clădiri sunt date caracteristicile acestora. De exemplu: „SHK”. - școală, „BOALA”. - spital, „EL-ST.” - centrala electrica, "SAN" - sanatoriu.

Semnul gardului topografic este cea mai subțire linie neagră de pe hartă. Acest semn se găsește adesea pe hărți sub forma unei linii închise întrerupte, care indică un fel de zonă împrejmuită.

Dacă o întreprindere industrială este înfățișată pe o hartă la scară mică, atunci este necesar să se folosească un semn nedimensionat al unei fabrici (fabricii) cu o țeavă (adică o țeavă înaltă care poate servi ca un reper vizibil la un nivel destul de distanță mare) sau fără țeavă. Alături de semn se află un semn explicativ prescurtat care caracterizează tipul de produs fabricat de întreprindere. De exemplu: „cărămidă” - fabrică de cărămidă, „făină”. - moara de făină, „boom”. - moara de hârtie, „sah”. - fabrica de zahăr etc.

Dacă o întreprindere industrială ocupă o suprafață mare, atunci sunt utilizate semnele obișnuite la scară mare, care arată toate sau aproape toate clădirile și structurile de pe teritoriul său: un gard, o clădire a fabricii, ateliere, depozite etc., în timp ce o jumătate înnegrită. aici este plasat și unul.

în diagonală, un semn de plantă ieșit la scară.

teava sub drum

Separa cladiri

Khutor

Dezvoltare urbană

Uzini si fabrici

În interiorul unei zone populate pot existabiserică, monument sau un monument cimitir . Un cimitir poate fi mic sau mare, cu sau fără copaci. PoePrin urmare, pentru a înfățișa un cimitir, atât la scară largă, cât șiși un semn în afara scară. Pe drumeții și călătorii puteți găsichiar și într-o pădure adâncă există o curte separată în care locuiește

pădurar și familia lui. Casa pădurarului are propriul său semn topografic - un semn obișnuit non-scală al unei clădiri separate cu inscripția „pădure”.

Repere importante pot fi diverse cladiri batip forfecat- turnuri de apă, turnuri de incendiu, silozuri. Ele sunt indicate printr-un semn ieșit la scară, lângă care se dă adesea o explicație despre ce fel de turn este.

Repere bune sunt, de asemenea, turnuri înalte de lemn, cel mai adesea în picioare pe vârfurile dealurilor, cu o platformă de observație în vârf, unde duce o scară. Acestea sunt așa-numitele puncte de triangulare(se numesc pe scurt trigopunks). Lângă semnul trigopunct de pe hartă există întotdeauna un număr care indică înălțimea bazei turnului deasupra nivelului Mării Baltice în metri și centimetri.

Un semn care seamănă cu cărămizi stivuite una peste alta - exploatarea turbei, adică locul unde se extrage turba.

Iar ultimele din acest grup sunt obiecte locale foarte importante, ale căror semne topografice trebuie să le cunoașteți, acestea sunt linii de comunicație și linii electrice (linii electrice).

Linii de comunicare sunt indicate pe toate hărțile, indiferent de natura conexiunii, printr-o linie neagră subțire cu puncte negre pe ea. Semnul liniei de comunicație este desenat pe hartă pe măsură ce linia de comunicație în sine merge pe sol.

Linii de înaltă tensiune(liniile electrice) sunt pornite stâlpi de lemn sau pe suporturi metalice și din beton. Semnul liniei de alimentare constă dintr-o linie neagră subțire pe care sunt situate puncte sau liniuțe cu săgeți la intervale de un centimetru.

Dacă linia electrică este așezată pe stâlpi de lemn, atunci sunt plasate puncte, dacă pe suporturi metalice sau din beton - linii scurte și groase.

Grupa nr. 3. Hidrografie

Există 8 semne de bază în acest grup pe care trebuie să le cunoașteți.

În timp ce călătoresc pe jos, turiștii „comună” în mod constant cu apele de suprafață ale pământului - își instalează tabăra pe malurile râurilor și lacurilor, stabilesc trasee de-a lungul râurilor, le vad, depășesc mlaștini, șanțuri și folosesc izvoarele pentru a găti mâncarea. incendii.

Unul dintre principalele semne topografice ale acestui grup este semnul fluviului- poate fi atât la scară largă, cât și la scară mare (pe toată lățimea râului). Semnul unui râu lat și mare este format din două elemente - conturul liniilor de coastă ale râului (precum și linia de coastă a insulelor, dacă există), care este desenată cu o linie albastră subțire și semnul de umplere - un fundal albastru care înfățișează suprafața râului, adică spațiul ocupat de apă.

Biserică

monument

casa pădurarului

turn

punctul de declanșare

exploatarea turbei

Linie de comunicare

Linii de înaltă tensiune

râu mare

Semn ieșit la scară rau mic sau stream este o simplă linie albastră subțire, care, totuși, se îngroașă treptat de la sursă la gură.

Există pâraie care „trăiesc” doar primăvara și începutul verii, iar apoi apa din ele dispare. Acest perespâraie şi râuri curgătoare. Semnul unor astfel de pârâuri și râuri este un albastru subțire, dar nu solid, ci o linie întreruptă

Informațiile despre unde curge râul și care este viteza debitului vor fi, de asemenea, furnizate de o hartă topografică cu un semn explicativ al hidrografiei - o săgeată neagră care arată direcția curgerii râului și numerele plasate în mijlocul săgeții și arătând viteza de curgere în metri pe secundă.

Mare, lac, iaz sunt reprezentate în același mod: contururile malurilor sunt afișate cu o linie subțire albastră, iar oglinda de apă este prezentată cu un fundal albastru.

În zonele dens populate, fântânile situate în zonele populate sunt prezentate doar pe hărți la scară foarte mare (planuri de teren). Semn bine- un cerc albastru cu un punct albastru în centru.

Surse de apă(izvoare, izvoare) sunt afișate și pe hărțile topografice numai atunci când nu se usucă și au o cantitate semnificativă de apă. Semnul sursei (primăvara) este un cerc albastru. Dacă un flux constant curge dintr-un izvor, acesta este afișat cu semnul corespunzător. Dacă apa se întoarce curând în pământ, semnul pârâului nu este afișat.

Mlaștini Există două tipuri: transitabil și greu de trecut (sau chiar complet impracticabil), prin care este periculos să te deplasezi și mai bine să-l eviți. În consecință, există două semne de mlaștini: scurte linii orizontale albastre, grupate în formă de diamante formă neregulată- aceasta este o mlaștină transitabilă, dar liniile albastre solide orizontale indică o mlaștină impracticabilă. Limitele mlaștinilor sunt conturate de o linie punctată neagră.

Și ultimul semn al acestui grup sunt șanțurile, ale căror semne sunt linii subțiri albastre. Acest semn este asemănător cu semnul unui pârâu obișnuit, dar forma sa este puternic diferită de acesta: linia pârâului este întotdeauna înfășurată fără probleme, în timp ce liniile de șanțuri sunt rupte cu secțiuni lungi, netede, fără coturi.

Grupa nr 4. Vegetaţie

Acest grup include 15 semne topografice, dintre care cele mai multe sunt semne de suprafață și, prin urmare, de mari dimensiuni.

Primul semn este hotarele terestre, adică suprafeţe ocupate de una sau alta vegetaţie naturală sau artificială. Fiecare pădure are o margine, iar fiecare câmp, pajiște și mlaștină are o margine. Acestea sunt limitele lor, care sunt afișate pe hărțile topografice cu o mică linie neagră punctată. Dar limitele terenului nu sunt întotdeauna arătate cu o linie punctată: dacă există un drum chiar de-a lungul marginii pădurii sau de-a lungul marginii terenului arabil, luncă, atunci semnul acestui drum înlocuiește semnul de hotar, că este, drumul în sine delimitează deja pădurea de câmp, câmpul de luncă, lunca de mlaștină etc. d. Dacă o grădină sau un cimitir este înconjurat de un gard, atunci gardul este granița.

Când se realizează hotarele terestre cu o linie punctată (sau alt semn) - adică sunt date contururile lor, pe ambele părți ale chenarului este dat un semn de umplere - un fundal și alte pictograme care arată cu ce anume este ocupat conturul, ce fel de vegetație este în el.

Semn paduri- fundal verde. Dacă pădurea este veche (cum se spune - coaptă), atunci fundalul este de culoare verde închis, iar dacă pădurea este tânără (creșterea pădurii) - luminăla verde. Același lucru este înfățișatparcuri în zonele populate.
Este important să știți nu numai că aceasta este o pădure, ci și cum este - ce fel de lucruri sunt în eatipurile de copaci care cresc, cât de dens cresc.
Există semne explicative speciale pentru acest lucru
- caracteristici suport de copac. Aceste semne reprezintăsunt imagini cu copaci mici,semnături și numere de lângă ele. Dacă în această pădure(sau părți ale pădurii) sunt dominate de conifere,brazi mici de Crăciun sunt desenați pe un fundal verde, iar dacă predomină foioase - mesteacăni mici, a căror latură dreaptăcoroanele se fac înnegrite. Daca padurea este mixta, atat un brad cat simesteacan Semnătura prescurtată în stângasemnele indică ce tipuri de aceAici predomină copacii și foioasele.

Fracția din dreapta acestor pictograme înseamnă următoarele: numărătorul fracției este înălțimea medie a copacilor din această pădure în metri, numitorul este grosimea medie a trunchiurilor la nivelul capului unei persoane în metri și coeficientul din spatele fracției este distanța medie dintre arbori (adică pădurile de densitate).

Găsit în păduri luminiști- coridoare forestiere lungi. Astfel de poieni sunt tăiate (tăiate) special pentru ca pădurea să fie mai bine ventilată și iluminată de soare. Cel mai adesea, poienițele sunt făcute reciproc perpendiculare: unele merg de la nord la sud, altele le traversează de la vest la est. Poiana vin în diferite lățimi: de la 2-3 la 10-12 m, iar uneori sunt foarte largi - până la 50 de metri sau mai mult. Astfel de defrișări mari sunt făcute pentru a pune conducte de gaz, conducte de petrol, autostrăzi și căi ferate și linii electrice de înaltă tensiune prin păduri.

Poiana împarte pădurea în blocuri, iar fiecare bloc de pădure are propriul său număr. La intersecțiile luminiștilor se află stâlpi sfert, pe marginile cărora sunt scrise cu vopsea aceste numere. Nu orice poiană are un drum; există poieni foarte acoperiți, care sunt chiar mai greu de navigat decât direct prin pădure. Dar semnul topografic al luminișului corespunde exact cu semnul unui drum de pământ simplu - o linie subțire neagră întreruptă. Aici este plasat și un număr care indică lățimea în metri.

Pentru creștere tânără păduri, pe lângă fundalul verde deschis, se folosește un semn de umplere suplimentar: cercuri mici negre merg pe rânduri de-a lungul fundalului, dar rândurile lor sunt situate la 45° față de cadrele hărții .

Livezile sunt, de asemenea, reprezentate cu un fundal verde cu rânduri de cercuri mici negre, dar aici rândurile lor merg la 90° față de ramele cardului.

Defrișarea pădurilor prezentate pe un fundal alb. Semnul care umple conturul tăieturii este niște linii verticale negre aranjate într-un model de șah cu o scurtă cursă orizontală neagră la capătul inferior.

Semn păduri de asemenea, de regulă, situat pe un fundal alb sub formă de cercuri negre cu o coadă în partea de jos, care este întotdeauna îndreptată spre est.

Hărți topografice la scară mare arată grupuri separatetufișuri sub forma unui cerc negru cu trei puncte negre îngroșate de-a lungul marginii exterioare. Acesta este un semn fără scară. Dacă tufișurile ocupă zone semnificative ale zonei, ele sunt deja afișate ca un contur (linie punctată), care este umplut în interior cu un fundal verde deschis, iar cercuri cu trei puncte sunt împrăștiate pe fundal într-o ordine aleatorie.

Fâșii înguste de pădure sunt reprezentate pe hărți fără fundal verde ca un lanț de cercuri negre. Acesta este un semn de centură forestieră ieșit la scară. Dacă fâșia de pădure este suficient de largă pentru o anumită scară a hărții, atunci este reprezentată cu un semn de pădure obișnuit. Există și fâșii înguste de tufișuri (garduri vii). Ele sunt reprezentate printr-un semn off-scale - un lanț de cercuri mici negre alternând cu puncte îngroșate.

De-a lungul drumurilor sunt adesea arbori special plantați, formând un fel de coridor verde de-a lungul drumului (alee). Acestea sunt garnituri care sunt afișate pe hărți ca mici cercuri negre pe marginile drumului.

Separat copaci în picioare (nu în pădure, ci în câmp), dacă sunt mari și au semnificația unor repere (adică vizibile clar din toate părțile la o distanță suficient de mare), sunt indicate și pe hărțile topografice prin decalajul lor. semn .

Pajiști au propriul semn: mici ghilimele negre sunt plasate într-un model de șah în interiorul conturului care delimitează pajiștea. Pajiștile pot ocupa spații foarte mari și se pot întinde în panglici înguste în câmpiile inundabile ale râurilor. Micile poieni din pădure sunt și lunci. Semnul unei mlaștini practicabile este aproape întotdeauna combinat cu semnul unei pajiști, deoarece o astfel de mlaștină este întotdeauna acoperită cu iarbă.

De-a lungul marginilor satelor sunt grădini de legume Semnul grădinii de legume a suferit o schimbare majoră în trecutul recent: vechiul semn a fost hașurat oblic cu linii continue și întrerupte în negru, mergând într-o direcție sau alta. Semn nou de grădină de legume - fundal gri.

Ultimul semn al acestui grup, semn teren arabil,

Acesta este un fundal alb cu un contur punctat negru.

Grupa nr 5. Relief

Suprafața planetei noastre este foarte rar plată. Pe orice câmpie există întotdeauna măcar mici cote și depresiuni: dealuri , movile, depresiuni, râpe, gropi, stânci de-a lungul malurilor râurilor. Toate acestea luate împreună reprezintă topografia zonei. Relieful este un set de neregularități de pe suprafața pământului. Toate neregulile pot fi ușor împărțite în două tipuri - convexitate și concavitate. Convexitățile sunt considerate forme de relief pozitive, iar concavitățile sunt considerate forme de relief negative. Formele pozitive de relief includ: munte, deal (deal), creasta, deal, movilă, dună (deal nisipos în mișcare); la negativ - bazin, câmpie, vale, defileu, râpă, grindă, râpă, groapă. Forme: reliefurile alternează întotdeauna în spațiu: fiecare formă pozitivă se transformă lin sau brusc într-una negativă, iar una negativă se transformă brusc sau lin într-una pozitivă vecină.

Se obișnuiește să se împărtășească teren plat după natura reliefului de trei tip:ușor încrucișate, moderat încrucișate și puternic încrucișate teren. Gradul de robustețe depinde atât de frecvența de alternanță a convexităților și concavităților (urcușări și coborâri), cât și de înălțimea și abruptul acestora: unde „asprazitatea” reliefului este mai puternică, adică unde ravenele, dealurile, bazinele, rigolele sunt mai frecvente, iar acolo unde sunt deosebit de înalte (adânci) și pantele lor sunt mai abrupte, terenul este considerat foarte accidentat.

Fiecare formă de relief are trei părți (elemente): partea de sus sau aur (pentru formele pozitive), partea de jos (pentru formele negative), partea de jos (pentru cele pozitive), marginea sau marginea (pentru cele negative) și pante sau pereți. pentru amandoi.

Pantele - element comun forme de relief atât negative cât și pozitive. Sunt abrupte, abrupte (ascuțite) și blânde (netede). În funcție de versanții predominanți ai dealurilor și câmpiilor dintr-o zonă dată, spunem: aici este un relief moale și neted, sau aici este un relief ascuțit, dur.

Există două modalități principale de a transmite forme de relief pe hărți: formele netede, moi sunt descrise prin așa-numitele linii orizontale - linii subțiri maro, și forme ascuțite, dure - printr-o linie specială cu margini zimțate. Acești dinți, ca orice triunghi, au o bază și vârfuri. Unde sunt îndreptate vârfurile dinților, panta coboară acolo - coboară aproape o stâncă verticală. Pentru a face mai ușor să distingeți pe hartă o pantă abruptă de origine naturală de stâncile artificiale, liniile zimțate de stânci sunt realizate în două culori - maro (stânci naturale de-a lungul văilor râurilor, râpe etc.) și negru (diguri artificiale, diguri, pantele carierei etc.). Lângă semnele stâncii există un număr care indică lungimea stâncii în metri.

Gropi și movile poate fi naturalmi si artificiala. Ei pot fifoarte adânc (înalt), dar mic ca suprafață, și apoi trebuie săînfățișați în afara scară pe hărțisemne. Dacă sunt semnificativeny dimensiuni în zonă, apoi arătându-le indicată prin semne de scară (Fig. 74). Numărul de lângă semnul movilei și gropii indică și adâncimea și înălțimea acestora.

Diguri și săpături de-a lungul drumului sunt reprezentate pe hărți și ca o linie zimțată, dar în culoarea neagră, deoarece sunt structuri artificiale. Acolo unde dinții sunt îndreptați cu capetele ascuțite departe de patul căii ferate sau autostrăzii, drumul merge de-a lungul terasamentului, iar unde sunt îndreptați dimpotrivă, spre patul drumului, de-a lungul săpăturii. Cifrele indică cele mai mari înălțimi ale acestor pante.

La semn Carieră, De regulă, pe hărți este dată o descriere prescurtată, specificând ce anume se exploatează în această carieră.

Forme rigide de relief mai complexe sunt râpe, care se formează în roci sedimentare afânate sub influența eroziunii solului de către fluxurile de apă pluvială și în timpul topirii zăpezii. Ravenele sunt un fenomen „viu”; ele se nasc, cresc și mor treptat. În timp ce râpa este „tânără” (se numește râpă), pantele sale sunt foarte abrupte, dar treptat se sfărâmă - se aplatizează, devin acoperite de gazon, tufișuri, râpa încetează să crească și se transformă în grinda (busteni)bine, un gol). O râpă are un vârf, un jos și o gură. De la o râpă la laturile pot avea ravene laterale cu varfurile lor - lor numit șurubelnițe râpă Dar șurubelnițele, la rândul lor, potse înmulțesc, formând ramificații complicate.

Rau mic

Râu de uscare

Mare, lac

bine

primăvară, cheie

luminiști

Livadă

doborârea pădure deschisă

tufișuri

Carcasa

Pajiști

Forme de relief dure

Gropi și movile

Diguri și săpături

Carieră

Doi reprezentanți tipici ai formelor de relief moi - antipode Deal(tubercul) și bazin(depresie). Nu le puteți arăta cu o linie zimțată pe hartă, deoarece panta lor este blândă și netedă.

Dacă „tăiați” orizontal, disecați figura unui deal în „felii”, atunci întreaga pantă a dealului va fi înconjurată de mai multe linii închise de „tăieri” - orizontale. Și dacă apoi desenați aceste linii pe hârtie, veți obține o figură care vă oferă o idee despre relief (Fig. 78). Trebuie doar să folosiți mișcări scurte pe liniile orizontale pentru a arăta în ce direcție coboară pantele, deoarece exact aceeași cifră se va obține dacă tăiați prin bazin cu planuri orizontale. Astfel de lovituri, care arată direcția în jos de la orizontală, sunt numite lovituri berg sau indicatori de pantă (în germană, „berg” înseamnă munte).

Această metodă de a reprezenta forme de relief moi pe hărți șiSe numește metoda contururilor. Dincolo de începutul secantelor orizontului de reliefPlanul nivelului Mării Baltice este adoptat pentru avioanele tale.Următorul plan de tăiere este desenat, de exemplu, cu 10 m mai susla nivelul Mării Baltice, după încă 10 m înălțime există un al doilea plan de tăiere, apoi, la 10 m deasupra acestuia, un al treilea (deja la înălțime30 m deasupra nivelului mării), etc. Aceasta distanta (h) între planurile de tăiere a reliefului se numește înălțimea secțiunii de relief și poate fi diferită: 2,5 m, 5 m, 10 m, 20 m etc.

Fiecare plan de tăiere va oferi pe hartă propria linie de secțiune în relief închisă - o orizontală și toate împreună vor oferi un desen complet al contururilor - o imagine generală a terenului. Dar, deoarece pe hartă vor fi multe linii de contur, pentru a nu ne încurca în ele, pentru a le face mai ușor să le distingem și să le trasăm, am decis să evidențiem puțin câteva dintre liniile de nivel - să facem fiecare a cincea mai gros. Apoi, liniile de contur de pe hartă, după cum se spune, sunt mai ușor de citit. Astfel, cu o înălțime de secțiune de, de exemplu, 5 m, orizontala îngroșată va fi orizontala situată la 25 m deasupra nivelului Mării Baltice; următorul îngroșat este la 50 m deasupra nivelului mării etc.

În plus, pe unele linii orizontale, în locuri convenabile, sunt scrise numere cu maro, care indică înălțimea acestei linii orizontale în metri deasupra nivelului mării sau, așa cum se obișnuiește în topografie să se numească această valoare, marcajul orizontal. Însuși numărul semnului uneia sau altei linii orizontale, în plus față de loviturile berg, ajută la înțelegerea în ce direcție coboară panta: acolo unde acest număr are un fund, acolo coboară panta și unde există un vârf. , acolo urcă panta. În plus, semnele sunt plasate pe vârfurile munților și dealurilor. Partea dealului, care este mai abruptă, va fi reprezentată pe hartă ca contururi situate aproape unul de celălalt, iar cealaltă parte plată a dealului, dimpotrivă, va fi reprezentată ca contururi rare.

Între vârfurile a două dealuri învecinate care au o bază comună, există întotdeauna o depresiune. Această depresiune se numește șa. Și sub șa pe
Pe versanții dealurilor, cel mai adesea apar rigole și râpe - formele dure de relief sunt întotdeauna dificil de combinat cu
moale.

Grupa nr 6. Semne speciale

Ei încearcă să pună etichetele numelor pe hărți astfel încât să nu acopere obiecte importante și, în același timp, trebuie să facă, de exemplu, un gol în semnele rețelei de drumuri unde semnătura unei așezări sau numele unui alt loc este suprapus peste semnul rutier subiect local.

Semnăturile denumirilor așezărilor se fac întotdeauna pe orizontală (direcția vest - est) în diferite fonturi - în unele locuri literele inscripției sunt mai groase și mai înalte, în altele sunt mai subțiri și au o ușoară înclinare. Printr-o asemenea diferență de font, cititorului hărții îi sunt comunicate anumite informații: aproximative
numărul de locuitori dintr-o localitate. Acolo unde sunt mai mulți rezidenți, există o semnătură mai mare. Sub fiecare denumire a unei așezări există numere care indică numărul de clădiri (curți) din acest sat sau oraș. Lângă aceste numere există litere în unele locuri

„SS”, indicând că în această localitate există un consiliu sătesc, adică o autoritate administrativă locală.

Pe hărțile și diagramele lor de casă, turiștii introduc adesea simboluri speciale care arată traseul parcurs de grupul turistic și direcția acestuia, traseele de călătorie, locurile de noapte și de zi, locurile de oprire în timpul zilei pentru prânz și locurile de interes de-a lungul traseului.

3. Consolidarea materialului studiat.

1. Ce sunt simbolurile?

2. În câte grupuri pot fi împărțite simbolurile topografice?

3. Enumerați aceste grupuri?

4. Enumerați ceea ce este considerat liniar?

5. Enumerați ce se aplică tipurilor de suprafață?

6. În câte grupuri sunt împărțite semnele topografice?

4. Rezumând lecția.

Profesorul trage concluzii, evaluează activitățile elevilor și dă instrucțiuni pentru lecția următoare.

5. Moment organizatoric.

Profesorul spune alte planuri pentru săptămâna viitoare.

Scala sau contur semnele topografice convenționale sunt folosite pentru a reprezenta obiecte locale a căror dimensiune poate fi exprimată pe o scară a hărții, adică dimensiunile lor (lungime, lățime, zonă) pot fi măsurate pe hartă. De exemplu: lac, poiană, grădini mari, zone rezidențiale. Contururile (limitele exterioare) ale unor astfel de obiecte locale sunt reprezentate pe hartă cu linii continue sau linii punctate, formând figuri asemănătoare acestor obiecte locale, dar numai într-o formă redusă, adică la scara hărții. Liniile continue arată contururile cartierelor, lacurilor și râurilor largi, iar contururile pădurilor, pajiștilor și mlaștinilor sunt punctate.

Figura 31.

Structurile și clădirile, exprimate pe scara hărții, sunt reprezentate cu figuri similare cu contururile lor reale pe sol și sunt pictate în negru. Figura 31 prezintă mai multe simboluri la scară (a) și în afara scară (b).

Simboluri off-scale

Semne topografice explicative servesc pentru caracterizarea suplimentară a obiectelor locale și sunt utilizate în combinație cu semne la scară mare și non-scale. De exemplu, o figurină a unui copac de conifere sau foioase în interiorul conturului unei păduri arată speciile dominante de arbori din ea, o săgeată pe un râu indică direcția curgerii sale etc.

Pe lângă semne, hărțile folosesc semnături complete și abreviate, precum și caracteristici digitale ale unor obiecte. De exemplu, semnătura „mash”. cu un semn de plantă înseamnă că această uzină este o fabrică de mașini. Numele așezărilor, râurilor, munților etc. sunt semnate integral.

Simbolurile digitale sunt folosite pentru a indica numărul de case din așezările rurale, înălțimea terenului deasupra nivelului mării, lățimea drumului, caracteristicile capacității de încărcare și dimensiunea podului, precum și dimensiunea copacilor din pădurea, etc. Simbolurile digitale legate de semnele de relief convenționale sunt imprimate în maro, lățimea și adâncimea râurilor sunt în albastru, totul în rest este în negru.


Să luăm în considerare pe scurt principalele tipuri de simboluri topografice pentru reprezentarea zonei pe hartă.

Să începem cu ușurarea. Datorită faptului că condițiile de observare, capacitatea de cross-country a zonei și a acesteia proprietăți protectoare, terenul și elementele sale sunt înfățișate pe toate hărțile topografice în detaliu. Altfel, nu am putea folosi harta pentru a studia și a evalua zona.

Pentru a vă imagina clar și complet zona de pe hartă, trebuie în primul rând să puteți determina rapid și corect pe hartă:

Tipuri de denivelări ale suprafeței pământului și locația relativă a acestora;

Altitudinea reciprocă și înălțimile absolute ale oricăror puncte de teren;

Forma, abruptul și lungimea versanților.

Pe hărțile topografice moderne, relieful este reprezentat de linii orizontale, adică linii curbe închise, ale căror puncte sunt situate pe sol la aceeași înălțime deasupra nivelului mării. Pentru a înțelege mai bine esența reprezentării reliefului cu linii orizontale, să ne imaginăm o insulă sub forma unui munte, inundată treptat cu apă. Să presupunem că nivelul apei se oprește secvențial la intervale egale, egale ca înălțime cu h metri (Fig. 32).

Apoi, fiecare nivel de apă va avea propria sa linie de coastă sub forma unei linii curbe închise, toate punctele care au aceeași înălțime. Aceste linii pot fi considerate și ca urme ale secțiunii de teren denivelat prin planuri paralele cu suprafața plană a mării, din care se calculează înălțimile. Pe baza acesteia, distanța de înălțime h dintre suprafețele secante se numește înălțimea secțiunii.

Figura 32.

Deci, dacă toate liniile de înălțimi egale sunt proiectate pe suprafața plană a mării și reprezentate la scară, atunci vom primi o imagine a muntelui pe hartă sub forma unui sistem de linii curbe închise. Acestea vor fi liniile orizontale.

Pentru a afla dacă este un munte sau un bazin, există indicatori de pantă - linii mici care sunt trasate perpendicular pe liniile orizontale în direcția coborârii pantei.

Figura 33.

Principalele forme de relief (tipice) sunt prezentate în Figura 32.

Înălțimea secțiunii depinde de scara hărții și de natura reliefului. Înălțimea normală a secțiunii este considerată a fi o înălțime egală cu 0,02 din scara hărții, adică 5 m pentru o hartă la scara 1:25.000 și, în consecință, 10, 20 m pentru hărțile la scara 1: 50.000, 1. : 100 000. Curbele de nivel pe harta corespunzatoare celor stabilite pentru sub inaltimea sectiunii, se traseaza in linii continue si se numesc linii orizontale principale sau solide. Dar se întâmplă ca la o înălțime dată de secțiune, detalii importante ale reliefului să nu fie exprimate pe hartă, deoarece acestea sunt situate între planurile de tăiere.

Apoi se folosesc jumătate de linii semi-orizontale, care sunt desenate pe jumătate din înălțimea principală a secțiunii și sunt trasate pe hartă cu linii întrerupte. Pentru a determina numărul de contururi atunci când se determină înălțimea punctelor de pe hartă, toate contururile solide care corespund la cinci ori înălțimea secțiunii sunt desenate gros (contururi îngroșate). Deci, pentru o hartă la scara 1: 25.000, fiecare linie orizontală corespunzătoare înălțimii secțiunii de 25, 50, 75, 100 m etc. va fi trasată ca o linie groasă pe hartă. Înălțimea secțiunii principale este întotdeauna indicată sub partea de sud a cadrului hărții.

Altitudinile terenului descrise pe hărțile noastre sunt calculate de la nivelul Mării Baltice. Înălțimile punctelor de pe suprafața pământului deasupra nivelului mării se numesc absolute, iar cota unui punct peste altul se numește înălțime relativă. Semnele de contur - inscripții digitale pe ele - indică înălțimea acestor puncte de teren deasupra nivelului mării. Partea de sus a acestor numere este întotdeauna orientată spre panta ascendentă.

Figura 34.

Se notează în număr mare marcajele înălțimii de comandă, din care terenul de la cele mai importante obiecte de pe hartă (așezări mari, intersecții rutiere, trecători, trecători de munte etc.) este mai bine vizibil decât din altele.

Folosind curbele de nivel puteți determina abruptul pantelor. Dacă vă uitați cu atenție la Figura 33, puteți vedea din aceasta că distanța dintre două linii de curbă adiacente de pe hartă, numită așezarea (la o înălțime constantă a secțiunii), se modifică în funcție de abruptul pantei. Cu cât panta este mai abruptă, cu atât suprapunerea este mai mică și, invers, cu cât panta este mai mică, cu atât suprapunerea este mai mare. De aici rezultă concluzia: pantele abrupte de pe hartă vor diferi în densitatea (frecvența) contururilor de nivel, iar în locurile plate curbele vor fi mai puțin frecvente.

De obicei, pentru a determina abruptul pantelor, un desen este plasat în marginile hărții - scara de adâncime(Fig. 35). De-a lungul bazei inferioare a acestei scale sunt numere care indică abruptul pantelor în grade. Valorile corespunzătoare ale depozitelor pe scara hărții sunt reprezentate pe perpendiculare pe bază. În partea stângă, scara de adâncime este construită pentru înălțimea secțiunii principale, în dreapta - la cinci ori înălțimea secțiunii. Pentru a determina abruptul pantei, de exemplu, între punctele a-b(Fig. 35), trebuie să luați această distanță cu o busolă și să o puneți pe scara de poziție și să citiți abruptul pantei - 3,5 °. Dacă este necesar să se determine abruptul pantei între liniile orizontale îngroșate, atunci această distanță trebuie să fie pusă deoparte pe scara corectă, iar abruptul pantei în acest caz va fi egală cu 10°.

Figura 35.

Cunoscând proprietățile liniilor de contur, puteți determina forma din hartă tipuri variate raze (Fig. 34). Pentru o pantă plată, adâncimile vor fi aproximativ aceleași pe toată lungimea sa; pentru o pantă concavă, acestea cresc de sus în jos; iar pentru o pantă convexă, dimpotrivă, formațiunile scad spre jos. În pante ondulate, pozițiile se schimbă în funcție de alternanța primelor trei forme.

Când descrieți relieful pe hărți, nu toate elementele sale pot fi exprimate ca linii de contur. Deci, de exemplu, pantele cu o abrupție mai mare de 40 ° nu pot fi exprimate ca orizontale, deoarece distanța dintre ele va fi atât de mică încât toate se vor îmbina. Prin urmare, pantele care au o abrupție mai mare de 40° și sunt abrupte sunt indicate prin linii orizontale cu liniuțe (Fig. 36). Mai mult, stâncile naturale, ravenele, rigolele sunt indicate cu maro, iar terasamentele artificiale, adânciturile, movilele și gropile sunt indicate cu negru.

Figura 36.

Să luăm în considerare semnele topografice convenționale de bază pentru obiectele locale. Așezările sunt reprezentate pe hartă menținând în același timp granițele și aspectul extern (Fig. 37). Sunt prezentate toate străzile, piețele, grădinile, râurile și canalele, întreprinderile industriale, clădirile remarcabile și structurile de importanță istorică. Pentru o mai bună vizibilitate, clădirile rezistente la foc (piatră, beton, cărămidă) sunt vopsite în portocaliu, iar blocurile cu clădiri nerezistente la foc sunt vopsite în galben. Numele așezărilor pe hărți sunt scrise strict de la vest la est. Tipul de semnificație administrativă a unei așezări este determinat de tipul și dimensiunea fontului (Fig. 37). Sub semnătura numelui satului puteți găsi un număr care indică numărul de case din acesta, iar dacă există un consiliu raional sau sătesc în așezare, literele „RS” și „SS” sunt plasate suplimentar.

Figura 37 - 1.

Figura 37 - 2.

Oricât de săracă ar fi zona în obiecte locale sau, dimpotrivă, de saturată, există întotdeauna pe ea obiecte individuale care, prin mărimea lor, ies în evidență față de restul și sunt ușor de identificat la sol. Multe dintre ele pot fi folosite ca ghiduri. Acestea ar trebui să includă: coșuri de fabrică și clădiri proeminente, clădiri tip turn, turbine eoliene, monumente, pompe de benzină, indicatoare, stâlpi de kilometri, arbori liberi etc. (Fig. 37). Cele mai multe dintre ele, din cauza dimensiunii lor, nu pot fi afișate pe scara hărții, așa că sunt înfățișate pe ea ca semne în afara scară.

Rețeaua de drumuri și trecerile (Fig. 38, 1) sunt, de asemenea, reprezentate cu simboluri ieșite din scară. Datele privind lățimea carosabilului și suprafața drumului, indicate pe indicatoarele convenționale, fac posibilă evaluarea acestora debitului, capacitatea de transport etc. În funcție de numărul de șine, căile ferate sunt indicate prin liniuțe peste semnul rutier convențional: trei liniuțe - trei șine, două liniute - cu două linii Calea ferata. Pe căile ferate sunt afișate stații, terasamente, săpături, poduri și alte structuri. Pentru podurile mai lungi de 10 m, caracteristicile acestuia sunt semnate.

Figura 38 - 1.

Figura 38 - 2.

Figura 39.

De exemplu, semnătura de pe pod ~ înseamnă că lungimea podului este de 25 m, lățimea este de 6 m și capacitatea de încărcare este de 5 tone.

Hidrografia și structurile asociate acesteia (Fig. 38, 2), în funcție de scară, sunt prezentate mai detaliat sau mai puțin. Lățimea și adâncimea râului sunt scrise ca o fracție 120/4,8, ceea ce înseamnă:

Râul are 120 m lățime și 4,8 m adâncime. Viteza curgerii râului este afișată în mijlocul simbolului cu o săgeată și un număr (numărul indică viteza de 0,1 metri pe secundă, iar săgeata indică direcția curgerii). Pe râuri și lacuri, este indicată și înălțimea nivelului apei în timpul apei scăzute (marca de apă) în raport cu nivelul mării. Pentru vaduri se semnează: la numărător - adâncimea vadului în metri, iar la numitor - calitatea solului (T - dur, P - nisipos, V - vâscos, K - stâncos). De exemplu, br. 1,2/k înseamnă că vadul are 1,2 m adâncime, iar fundul este stâncos.

Acoperirea solului și a vegetației (Fig. 39) este de obicei reprezentată pe hărți cu simboluri la scară mare. Acestea includ păduri, arbuști, grădini, parcuri, pajiști, mlaștini, mlaștini sărate, precum și nisip, suprafețe stâncoase și pietricele. Caracteristicile sale sunt indicate în păduri. De exemplu, pentru o pădure mixtă (molid cu mesteacăn) numerele sunt 20/\0,25 - asta înseamnă că înălțimea medie a copacilor din pădure este de 20 m, grosimea lor medie este de 0,25 m și distanța medie dintre trunchiurile copacilor. este de 5 metri.

Figura 40.

Mlaștinile sunt înfățișate în funcție de trecerea lor pe hartă: transitabile, greu de trecut, impracticabile (Fig. 40). Mlaștinile transitabile au o adâncime (până la pământ solid) de cel mult 0,3-0,4 m, care nu este afișată pe hărți. Adâncimea mlaștinilor impracticabile și impracticabile este scrisă lângă săgeata verticală care indică locația măsurării. Pe hărți, simbolurile corespunzătoare arată acoperirea mlaștinilor (iarbă, mușchi, stuf), precum și prezența pădurilor și arbuștilor pe acestea.

Nisipurile nodulare diferă de nisipurile netede și sunt indicate pe hartă cu un simbol special. În regiunile sudice de stepă și semistepă există zone cu sol bogat saturat cu sare, care sunt numite mlaștini sărate. Sunt umede și uscate, unele sunt impracticabile, iar altele sunt transitabile. Pe hărți sunt indicate prin simboluri convenționale - „umbrire” albastră. O imagine cu mlaștini sărate, nisipuri, mlaștini, sol și acoperire cu vegetație este prezentată în Figura 40.

Simboluri off-scale ale obiectelor locale

Răspuns: Simboluri off-scale sunt folosite pentru a descrie obiecte locale mici care nu pot fi exprimate pe o scară a hărții - copaci liberi, case, fântâni, monumente etc. Când le înfățișăm pe o scară a hărții, ar apărea sub forma unui punct. Exemple de reprezentare a obiectelor locale cu simboluri în afara scarii sunt prezentate în Figura 31. Locația exactă a acestor obiecte, reprezentate cu simboluri în afara scarii (b), este determinată de centru. figură simetrică(7, 8, 9, 14, 15), în mijlocul bazei figurii (10, 11), în partea de sus a colțului figurii (12, 13). Un astfel de punct de pe figura unui simbol în afara scării se numește punctul principal. În această figură, săgeata arată punctele principale ale simbolurilor de pe hartă.

Este util să vă amintiți aceste informații pentru a măsura corect distanța dintre obiectele locale de pe hartă.

(Această întrebare este discutată în detaliu la întrebarea nr. 23)

Semne explicative și convenționale ale obiectelor locale

Răspuns: Tipuri de simboluri topografice

Terenul pe hărți și planuri este reprezentat prin simboluri topografice. Toate semnele convenționale ale obiectelor locale, în funcție de proprietățile și scopul lor, pot fi împărțite în următoarele trei grupuri: contur, scară, explicative.

pe o hartă topografică.

Ați dat peste o hartă care este puțin cunoscută de nimeni din arhivele secrete ale unui district sau regiune. Și acolo, ferme, sate și sate de mult dispărute și multe alte semne, linii și puncte de neînțeles. Ce înseamnă pictogramele de pe o hartă topografică? Cum să înțelegeți și să determinați unde este o așezare activă, unde este una dispărută, unde este un cimitir și unde este un izvor viu cu limpede ca cristalul bând apă, care poate fi util pe vremea caldă de vară în timp ce sapă. Cineva va spune că ar fi trebuit să studiezi geografia, și așa este, dar nu-ți vei aminti totul.

Iar pentru noi, căutătorii de comori și arheologii amatori, este important să putem citi corect o hartă topografică pentru o orientare corectă și rapidă pe sol. Este în regulă când cauți antichități în zone familiare. Ce se întâmplă dacă aceasta este o zonă sau o regiune străină? Vechii în vânătoare de comori sfătuiesc să sape împreună, în grup. În acest fel, este posibil să vă puteți proteja de atacurile locuitorilor locali și oficialilor guvernamentali. Te vei distra în compania unor oameni cu gânduri asemănătoare, iar dacă se întâmplă ceva neașteptat, cu siguranță te vor ajuta. Dar dacă nici unul dintre voi nu știe decodarea simbolurilor de pe harta topografică, nu mai valorați. Alergând dintr-o parte în alta, căutând frenetic în jur la întâmplare locuri de săpat - tam-tam prost, sfidător, excesiv atrage atenția negativă.

Deci, să începem un studiu detaliat al simbolurilor de pe harta ta secretă a comorii.

1. Mai multe clădiri.
2. Clădiri distruse.
3. Clădire unică.
4. Clădire distrusă.
5. Mine de lucru.
6. Mine închise.
7. Întreprindere industrială (uzină, fabrică).
8. Conducta de fabrica.
9. Centrală electrică.
10. Depozit de combustibili si lubrifianti.
11. Turnul este fie din piatră, fie din metal.
12. Turn ușor (din colțuri).
13. Turnuri de televiziune și radio.
14. Transformator de distributie.
15. Centru de emisie de televiziune sau radio.
16. Pistă de aeronave pentru avioane (aerodrom).
17. Locuința pădurarului.
18. Punct geodezic.
19. Căi ferate.
20. Piatra sau gard de cărămidă(împrejmuire).
21. Primăvara.
22. Fântână de apă (macara).
23. Vânt bine.
24. Fântână obișnuită, casă din bușteni.
25. Cimitirul musulman.
26. Locații principale de corturi și iurte.
27. Fire electrice pe stâlpi de lemn.
28. Fire electrice pe stâlpi de beton.
29. Motoare propulsate de vânt (centrale electrice).
30. Mori de vânt.
31. Extracția turbei este la scară largă.
32. Moara de apa.
33. Benzinărie.
34. Punct meteorologic.
35. Capela.
36. Biserica (templu, catedrală).
37. Cimitir mare.
38. Cimitir mic.
39. Monumente, obeliscuri, memoriale și memoriale.
40. Stupina apicola.



41. Pădure. Numerele din numărători sunt înălțimea, numitorii sunt circumferința trunchiului, numărul de lângă ele este distanța dintre copaci. În fața fracțiilor, ei pot scrie ce fel de pădure: mesteacăn, arțar, stejar sau mixt.
42. Pădure de conifere.
43. Pădurea tăiată.
44. Pădure rară.
45. Tufișuri îngroșate.
46. ​​Mlaștinile sărate sunt impracticabile.
47. Mlaștini sărate transitabile.
48. Mlaștini impenetrabile cu vegetație. Dacă există trei linii (ca în imagine) - mușchi. Dacă există două linii - iarbă. Un tufiș reprezintă stuf sau stuf.
49. Gradina de fructe.
50. Pădure uscată sau arsă.
51. Stuf sau stuf.
52. Pădure doborâtă de o furtună (uragan, tornadă).
53. Stand de iarbă înaltă.
54. Vegetație de luncă, mai mică de un metru înălțime.
55. Copaci tineri.

56. Rânguri și gropi.

57. Movile.

58. Altitudine absolută.

59. Pietre.

60. Peștera.

61. Indicarea unui vad pe râu. Prima cifră din numitor este adâncimea, a doua este lungimea. La numărător, primul este tipul de sol (T - dur), al doilea este viteza debitului râului.

62. Terricons.

63. Arderea varului.


Geografie. Enciclopedie ilustrată modernă. - M.: Rosman. Editat de prof. A. P. Gorkina. 2006 .


Vedeți ce sunt „semnele convenționale” în alte dicționare:

    Desemnări simbolice, de linie și de fundal ale obiectelor de teren, condiții de luptă și meteorologice, utilizate pe hărți topografice și alte hărți geografice, precum și pe documente grafice. În funcție de scop, ei disting... ... Dicționar marin

    Semne convenționale- semne conventionale... Atlas geografic

    Denumirile grafice, alfabetice și numerice ale obiectelor și elementelor de teren, condițiile tactice și meteorologice operaționale, utilizate pe hărți topografice și alte hărți geografice, precum și pe documente grafice. Depinzând de… … Dicţionar de situaţii de urgenţă

    Semne convenționale- simboluri grafice și abrevieri standard ale inscripțiilor explicative ale acestora, utilizate în documentele operaționale militare, pe diagrame, hărți, buletine etc. pentru a indica poziția trupelor, unităților (unităților) din spate ... ... Dicționar scurt termeni operaţional-tactici şi generali militari

    semne convenționale- sutartiniai ženklai statusas T sritis Gynyba apibrėžtis Vietovės objektų, kovinės ir meteorologinės situacijos žymėjimo žemėlapiuose ir kt. koviniuose grafiniuose dokumentuose ženklai. Pagal paskirtį jie būna taktiniai, topografiniai ir… … Artilerijos terminų žodynas

    semne convenționale- sutartiniai ženklai statusas T sritis ekologija ir aplinkotyra apibrėžtis Grafiniai simboliai, kuriais žemėlapiuose reiškiamas jų turinys. Simboliais vaizduojami fiziniai Žemės paviršiaus objektai (jų padėtis, kiekybiniai ir kokybiniai… … Ekologijos terminų aiškinamasis žodynas

    Semne convenționale- semne utilizate la întocmirea planurilor și diagramelor locului faptei și a altor locuri de desfășurare a acțiunilor de investigație. Sunt un set de semne topografice standard și desemnări ale obiectelor găsite în investigații... ... Enciclopedie criminalistică

    Semne convenționale- desemnări de linii simbolice și de fond ale obiectelor de teren, condiții de luptă și meteorologice, utilizate pe hărțile geografice și documentele grafice. Există sisteme cu ultrasunete topografice, tactice și meteorologice. Ei pot… … Glosar de termeni militari

    SEMNELE CONVENȚIONALE- INFORMAȚII GENERALE DESPRE CONTINENTE Numele continentului Suprafața în mii de metri pătrați. km Coordonatele punctelor extreme Altitudinea cea mai mare deasupra nivelului mării Altitudinea cea mai scăzută de la nivelul mării Eurasia 54.870 nord. m. Chelyuskin 77º43′ N. 104º18′ E sud m.... ... Atlas geografic

    Simbolurile cartografice sunt un sistem de simboluri grafice simbolice utilizate pentru a reprezenta diferite obiecte și fenomene, caracteristicile lor calitative și cantitative pe hărți. Semne convenționale folosite pe hartă... ... Wikipedia

Cărți

  • , Indicatoare conventionale pentru planuri topografice. Scale 1: 5000, 1: 2000, 1: 1000 și 1: 500 Reproducere în ortografia originală a autorului ediției din 1973 (editura Nedra).… Categorie: Utilaje agricole Editura: YOYO Media, Producator: Yoyo Media,
  • Simboluri pentru planuri topografice, Departamentul Principal de Geodezie și Cartografie de sub Sova, Simboluri ale punctelor geodezice, clădirilor, clădirilor și părților acestora, căilor ferate și structurilor anexate acestora, autostrăzi și drumuri de pământ, hidrografie, poduri, pasaje supraterane și... Categorie: Utilaje agricole Editura: YOYO Media, Producator:

Hărți topografice declasificate Statul Major URSS circulă liber pe internet. Tuturor ne place să le descarcăm, să le privim și adesea să le tipărim pe foi de hârtie pentru a le folosi în continuare în scopul propus - de exemplu. mergi la drumeții cu ei.

Hărțile topografice ale Statului Major General sunt cele mai precise și cele mai bune. Orice alte carduri achiziționate imprimate în timpuri moderne, nu va avea atâta acuratețe și specificitate. Simbolurile și simbolurile de pe hărțile topografice ale Statului Major General sunt mult mai complexe decât orice alte simboluri de pe hărțile achiziționate din magazin. Cu toții le amintim de la lecțiile de geografie de la școală.

În calitate de utilizator experimentat al unor astfel de hărți, aș dori să descriu la începutul acestui articol cele mai importante, după părerea mea, denumiri. Dacă restul sunt mai mult sau mai puțin de înțeles, deoarece sunt aproape toate identice cu alte tipuri de cărți (nu cu Statul Major), atunci acestea sunt ceva nou și încă de neînțeles. De fapt, voi începe cu simboluri râuri, vaduri, păduri și drumuri.

Râuri și resurse de apă

Viteza și direcția curgerii râului (0,6 m/s)

Caracteristicile râurilor și canalelor: 30 - latime (m), 0,8 - Adâncime (m), LA- Tipul de sol ( LA - stâncos, P - nisip, T - solidă, ÎN - vâscos)
Marcaj al liniei de apă, înălțimea țărmului deasupra nivelului mării (393 m)
Brody: 0,3 - adâncime, 10 - lungime, LA-sol stâncos, 1,0 - viteza (m/sec)
Mlaștina este practicabilă
Mlaștina este de netrecut
Caracteristicile podurilor: D- material de construcții ( D - lemn, LA - piatra, beton armat - beton armat), 43 - lungimea podului, 4 - latimea drumului (m), 10 - capacitate de încărcare în tone
Pozirea pădurii și lățimea în metri (2m)
Drumuri de câmp și forestiere
Drum de iarna, drum functional doar in sezonul de iarna, in perioada rece. Poate trece prin mlaștini.
Drum noroios, 6 - latimea carosabilului in metri
Gat - un drum cu o suprafață de lemn, o pardoseală din bușteni, 3 - latimea carosabilului
Pleacă de aici
Cale ferată
Conducta de gaz
linii electrice (PTL)
Cale ferată dezmembrată
Cale ferată cu o singură cale, ecartament îngust. De asemenea, podul de cale ferată
Autostrada: 6 — lățimea părții acoperite, 8 — lățimea întregului drum de la șanț la șanț în metri; SCH- material de acoperire ( B - pietruită, G - pietriș, LA - Piatra zdrobita, Shl - zgura, SCH - Piatra zdrobita)

Relief

Maluri abrupte, aflorimente stâncoase, Parma
Contururi de relief cu desemnarea înălțimii relative (260 m)
Zonă muntoasă fără acoperire vegetală, acoperită cu pietre kurum și aflorimente de stâncă
Zona muntoasa cu acoperire de vegetatie si copaci rari, marginea padurii este vizibila
Roci aberante cu o înălțime în metri
Ghetarii
Stânci și stânci stâncoase
Marcaj de cotă (479,2 m)
Regiunea stepei. Aproape de marginea pădurii
Nisipuri, deserturi

Fotografii ale unor obiecte geografice


Drumul principal de iarnă a trecut prin pădurea taiga. Vara aici sunt desișuri (Yakutia)


Drum forestier de pământ (raionul Ivdel, Uralii de Nord)


Gat - drum cu acoperire din lemn (parcul forestier Lobnensky, regiunea Moscova)


Afloriment de stâncă, Parma (Piatră „Giant”, Uralii de mijloc)


Roci rămășițe (piatră veche, Uralii de mijloc)

Trebuie înțeles că toate hărțile topografice disponibile ale Statului Major al URSS au fost de mult depășite. Informațiile conținute pe ele pot data din anii 70-80 ai secolului trecut. Dacă sunteți interesat de detaliile mersului pe anumite trasee, drumuri, prezența așezărilor și a obiectelor geografice, atunci ar trebui să verificați în prealabil fiabilitatea informațiilor din alte surse. Este posibil să nu mai existe poteci sau drumuri. Așezările mici pot fi abandonate și pot arăta ca niște terenuri pustii, adesea deja acoperite de vegetație tânără.

Dar, în orice caz, hărțile Statului Major oferă în continuare informații mai precise, iar folosindu-le îți poți calcula mai productiv traseul și distanța. În acest articol, nu v-am deranjat capetele cu simboluri și simboluri inutile ale hărților topografice. Am postat doar cele mai importante și semnificative pentru regiunea de munte-taiga și stepă. Cei interesați de detalii pot arunca o privire.

Au fost realizate hărți ale Statului Major al URSS sistemul sovietic amenajări şi nomenclaturi ale hărţilor topografice. Acest sistem este încă folosit în Federația Rusă iar în unele foste republici sovietice. Există hărți mai noi, starea terenului pe care este aproximativ anii 60-80 ai secolului trecut, și hărți mai vechi, așa-numitul Stat Major al Armatei Roșii, realizate prin recunoașterea geodezică a perioadei antebelice. „Hărțile sunt compilate într-o proiecție Gauss-Kruger cilindrică transversală conformă, calculată folosind parametrii elipsoidului Krasovsky pentru o zonă de șase grade,” - iar dacă nu înțelegi, nu contează! Principalul lucru este să vă amintiți (sau să scrieți, să salvați acest articol) punctele pe care le-am citat mai sus. Cunoscându-le, puteți utiliza cu pricepere hărțile și vă puteți planifica traseul fără a utiliza GPS.