Acoperiş 

20 de leghe sub mare autor. Analiza romanului lui Jules „Douăzeci de mii de leghe sub mare”

Jules Verne


Douăzeci de mii de leghe sub mări

Călătorie în jurul lumii în adâncurile mării


PARTEA ÎNTÂI


1. REEFUL PLUTITOR

Anul 1866 a fost marcat de un incident uimitor, care probabil este încă amintit de mulți. Ca să nu mai vorbim de faptul că zvonurile care circulă în legătură cu fenomen inexplicabil, despre care despre care vorbim, îngrijorau locuitorii orașelor și continentelor de coastă, au semănat și alarma în rândul marinarilor. Negustorii, armatorii, căpitanii de nave, căpitanii atât în ​​Europa, cât și în America, marinarii din marinele tuturor țărilor, chiar și guvernele diferitelor state ale Lumii Veche și Noii au fost preocupate de un eveniment care a sfidat explicațiile.

Cert este că, de ceva vreme încoace, multe nave au început să întâlnească în mare un obiect lung, fosforescent, în formă de fus, mult superior unei balene atât ca dimensiune, cât și ca viteză de mișcare.

Înregistrările făcute în jurnalele de bord ale diferitelor nave sunt surprinzător de similare ca descriere aspect o creatură sau un obiect misterios, viteza și puterea nemaiauzite a mișcărilor sale, precum și particularitățile comportamentului său. Dacă era un cetaceu, atunci, judecând după descrieri, era mai mare ca mărime decât toți reprezentanții acestui ordin cunoscuți până acum științei. Nici Cuvier, nici Lacepede, nici Dumeril, nici Quatrefage nu ar fi crezut în existența unui astfel de fenomen fără să-l vadă cu ochii lor, sau mai bine zis, cu ochii oamenilor de știință.

Lăsând deoparte estimările prea prudente, conform cărora faimoasa creatură nu avea mai mult de două sute de picioare lungime, respingând exagerările evidente conform cărora era înfățișată ca un fel de uriaș - o milă lățime, trei mile lungime! - totusi, a fost necesar sa presupunem, aderand la mijlocul de aur, ca animalul ciudat, daca exista, depaseste semnificativ dimensiunile stabilite de zoologii moderni.

Având în vedere tendința umană de a crede în tot felul de miracole, este ușor de înțeles cum mințile au fost entuziasmate de acest fenomen neobișnuit. Unii au încercat să atribuie toată această poveste tărâmului zvonurilor goale, dar în zadar! Animalul mai exista; acest fapt nu era supus nici cea mai mică îndoială.

La 20 iulie 1866, nava Guvernatorul Higinson al Companiei de transport maritim Calcutta și Burnach a întâlnit o masă uriașă plutitoare la cinci mile de țărmurile estice ale Australiei. Căpitanul Baker a crezut la început că a descoperit un recif necartografiat; a început să-i stabilească coordonatele, dar apoi două coloane de apă au izbucnit brusc din adâncurile acestei mase întunecate și, cu un fluier, au zburat în aer o sută și jumătate de picioare. Care este motivul? Un recif subacvatic predispus la erupții de gheizere? Sau pur și simplu un fel de mamifer marin care a aruncat fântâni de apă din nări împreună cu aerul?

Pe 23 iulie a aceluiași an, un fenomen asemănător a fost observat în apele Oceanului Pacific de la nava cu aburi Cristobal Colon, deținută de Pacific West Indies Shipping Company. Ați auzit vreodată de vreun cetacee capabil să se miște cu o astfel de viteză supranaturală? În trei zile, două nave cu aburi - Governor-Higinson și Cristobal-Colon - l-au întâlnit în două puncte de pe glob, separate între ele de peste șapte sute de leghe marine! [liga maritimă este egală cu 5555 m]

Cincisprezece zile mai târziu, la două mii de leghe de locul sus-menționat, navele cu aburi Helvetia, ale Companiei Naționale de Navigație, și Chanon, ale Companiei de Nave cu Aburi Royal Mail, călătoreau pe contratac, s-au întâlnit în Oceanul Atlantic pe drumul dintre America și Europa, a descoperit marea un monstru la 42 o 15" latitudine nordică și 60 o 35" longitudine, la vest de meridianul Greenwich. În timpul observației comune, s-a stabilit cu ochii că lungimea mamiferului atinge cel puțin trei sute cincizeci de picioare engleze [un picior englezesc este egal cu 30,4 cm]. Ei au pornit de la calculul că „Chanon” și „Helvetia” erau mai mici decât animalul, deși ambele aveau o sută de metri de la tulpină la pupa. Cele mai mari balene găsite în zona Insulelor Aleutine nu depășeau cincizeci și șase de metri lungime - dacă au atins deloc asemenea dimensiuni!

Aceste rapoarte au venit una după alta, noi mesaje de la transatlanticul cu aburi „Parer”, ciocnirea monstrului cu nava „Etna”, un raport întocmit de ofițerii fregatei franceze „Normandie”, și un raport detaliat primit de la Commodor Fitz-James la bordul „Lord Clyde”, toate acestea au fost serios alarmate opinie publica. În țările frivole, fenomenul a servit ca un subiect inepuizabil de glume, dar în țări pozitive și practice, cum ar fi Anglia, America și Germania, au devenit foarte interesați de el.

În toate capitalele, monstrul marin a devenit la modă: s-au cântat cântece despre el în cafenele, a fost batjocorit în ziare, a fost afișat pe scena teatrelor. S-a deschis oportunitatea rațelor de ziar să depună ouă de toate culorile. Reviste au început să scoată la lumină tot felul de giganți fantastici, de la balena albă, teribilul „Moby Dick” al țărilor arctice, până la caracatițe monstruoase, care sunt capabile să încurce o navă cu o deplasare de cinci sute de tone cu tentaculele lor. și trage-l în adâncurile oceanului. Ei au dezgropat manuscrise antice, lucrările lui Aristotel și Pliniu, care au admis existența monștrilor marini, poveștile norvegiene ale episcopului de Pontopidan, mesajele lui Paul Gegged și, în cele din urmă, rapoartele lui Harrington, a cărui integritate este fără îndoială, care a susținut că în 1857, în timp ce se afla la bordul „Castillan”, a văzut cu propriii ochi șarpele de mare monstruos, care până atunci vizitase doar apele binecuvântatei amintiri a „Constituciónelle”.

În societățile învățate și pe paginile revistelor științifice, între credincioși și necredincioși s-a iscat o agitație polemică nesfârșită. Animalul monstruos a oferit un subiect interesant. Jurnaliştii, fani ai ştiinţei, în lupta împotriva adversarilor lor, care şi-au folosit inteligenţa, au vărsat şuviţe de cerneală în această epopee memorabilă; iar unii dintre ei chiar au vărsat două-trei picături de sânge, pentru că din cauza acestui șarpe de mare a ajuns literalmente până la luptă!

Acest război a durat șase luni cu succese diferite. La articole științifice serioase din revistele Institutului Geografic Brazilian, ale Academiei Regale de Științe din Berlin, Asociația Britanică, Instituția Smithsonian din Washington, până la discuția despre revistele reputate „Arhipelagul Indian”, „Cosmos” de Abbé Moignot, „ Mitteilungen” Petermann, la notițele științifice ale ziarelor franceze și străine de renume. Presa tabloidă a răspuns cu ridicol nesfârșit. Parodând o zicală a lui Linné citată de unul dintre adversarii monstrului, inteligența revistei a susținut că „natura nu creează proști” și i-a implorat pe contemporani să nu insulte natura, atribuindu-i creația de caracatițe, șerpi de mare și diverse „Moby”. Dicks” care există.de numai în imaginația frustrată a marinarilor! În cele din urmă, o revistă satirică populară, în persoana unui scriitor celebru, repezită spre mare miracol, ca un nou Hippolit, i-a dat, râzând toată lumea, ultima lovitură cu condeiul unui umorist. Inteligența a triumfat asupra științei.

În primele luni ale anului 1867, problema noului miracol părea îngropată și, se pare, nu era destinată să învie. Dar apoi fapte noi au devenit cunoscute publicului. Nu mai era vorba de rezolvarea unei probleme științifice interesante, ci de un pericol serios, real. Întrebarea a căpătat o nouă lumină. Monstrul marin s-a transformat într-o insulă, o stâncă, un recif, dar reciful este rătăcitor, evaziv, misterios!

La 5 martie 1867, vaporul Moravia, deținut de Montreal Ocean Company, la 27 o 30" latitudine și 72 o 15" longitudine, a lovit stânci subacvatice cu viteză maximă, neindicate pe hărțile niciunui navigator. Datorită unui vânt din spate și unei mașini de patru sute Cai putere vaporul a făcut treisprezece noduri. Lovitura a fost atât de puternică încât, dacă carena navei nu ar fi avut o rezistență excepțională, coliziunea s-ar fi încheiat cu moartea navei și a două sute treizeci și șapte de oameni, inclusiv echipajul și pasagerii pe care îi transporta din Canada.

Ciocnirea s-a produs în jurul orei cinci dimineața, în zori. Ofițerii de gard s-au repezit la pupa. Au examinat cu cea mai mare atenție suprafața oceanului. Dar nu au observat nimic suspect, cu excepția unui val mare ridicat pe suprafața apei la o distanță de trei lungimi de cablu. După ce au stabilit coordonatele, Moravia și-a continuat drumul fără semne evidente de accident. De ce s-a împiedicat nava? La un recif subacvatic sau la epava unei nave sparte? Nimeni nu știa asta. Dar mai târziu, la doc, la examinarea părții subacvatice a navei, s-a dovedit că o parte a chilei a fost deteriorată.

Incidentul, grav în sine, ar fi fost probabil uitat rapid, ca multe altele, dacă nu s-ar fi repetat trei săptămâni mai târziu în aceleași condiții. Și datorită faptului că nava avariată arborea pavilionul unei mari puteri și aparținea unei companii maritime influente, accidentul a primit o largă publicitate.

„Douăzeci de mii de leghe sub mări”- roman science fiction al scriitorului francez Jules Verne

Rezumatul „Douăzeci de mii de leghe sub mare”.

Personajele principale din „Douăzeci de mii de leghe sub mare”.

  • Pierre Aronnax- profesor la Muzeul de Istorie Naturală din Paris, care servește ca narator în roman. Cunoscut în botanică, zoologie și mineralogie, el a scris cartea „Secretele mării adânci”, care a devenit un bestseller. Înainte de a ocupa funcția de profesor, a practicat medicina. Dintre toți cei trei străini care au urcat pe Nautilus, el este cel mai puțin înclinat să scape și este cel mai interesat de personalitatea căpitanului Nemo.
  • Conseil- servitorul profesorului Aronnax. Se crede că a primit acest nume în onoarea unuia dintre inventatorii „navei semi-submersibile” Jean-François Conseil. Descris de profesor drept „un flamand curajos de vreo treizeci de ani”. Flegmatic, un om în toate meseriile și, în ciuda numelui său, nu dă niciodată sfaturi. El este un expert în clasificarea animalelor, dar în exterior le distinge foarte slab.
  • Ned Land- un harponier canadian, considerat unul dintre cei mai buni specialiști în domeniul său și, prin urmare, invitat la bordul navei Abraham Lincoln să vâneze un presupus monstru marin. Foarte puternic și abil în mânuirea unui harpon. El este, de asemenea, un excelent povestitor al nenumărate povești care au apărut în timpul vânătorii de balene. În deplină concordanță cu numele de familie, se simte cel mai rău dintre toate pe o navă submarină și este cel mai dornic să scape de ea.
  • Căpitanul Nemo- căpitan și constructor al Nautilusului, care din anumite motive a urât societatea și s-a ascuns de ea în ocean. El explorează adâncurile mării și, de asemenea, ajută revoluționarii și locuitorii țărilor asuprite de colonialiștii europeni.

În a doua jumătate a secolului al XIX-lea, marinarii au început să dea peste un obiect neobișnuit, depășind balena ca viteză și dimensiune. Ziarele, iar după ele oamenii de știință, s-au interesat de obiectul necunoscut, care, după multe discuții, a fost considerat un animal necunoscut științei, probabil un narval uriaș. Interesul academic a făcut loc interesului pur practic atunci când, în urma coliziunilor cu obiectul, mai multe nave au primit găuri. S-a decis echiparea unei expediții pe fregata militară cu vele-abur „Abraham Lincoln”, aparținând Marinei SUA, pentru a găsi și distruge un animal periculos pentru navigație.

După o lungă căutare, expediția întâlnește un „animal necunoscut” în Oceanul Pacific, dar, în urma unei coliziuni cu acesta, fregata este avariată, iar profesorul Aronnax, servitorul său Conseil și harponierul Ned Land, care se aflau pe ea, se trezesc în apă, după care ajung la bordul unui submarin, care, după cum se dovedește, a fost confundat cu un „animal necunoscut”. Proprietarul ei se prezintă drept „căpitanul Nemo”. Îi anunță pe cei salvați că se află la bordul submarinului Nautilus, pe care îl deține. Căpitanul Nemo, împreună cu camarazii săi, s-au rupt de societatea umană și s-au retras în ocean pentru a trăi liber. În secret față de toată lumea, după ce au construit și echipat Nautilus astfel încât să aibă posibilitatea unei autonomii aproape nelimitate pe el, Nemo și tovarășii săi, care alcătuiau echipajul navei, au mers în ocean pentru totdeauna. Deoarece Nemo este interesat să păstreze secretul Nautilusului, el decide să-i rețină pe cei salvați pe navă pentru o perioadă nedeterminată, iar eroii, care se confruntă de fapt cu alegerea între captivitate și moarte, trebuie să se împace cu decizia lui. . Căpitanul îl invită pe profesorul Aronnax să participe la cercetări și observații științifice, pe care le conduce pe Nautilus, urcând în adâncimi inaccesibile științei „pământești”.

În următoarele șapte luni, eroii trăiesc aventuri în toate oceanele globului, cu excepția Arcticii. În timpul acestei circumnavigări a lumii la suprafață și în adâncurile mărilor și oceanelor, ei participă la pescuitul sub apă, vizitați insulele Noua Guinee, pescuiți perle și luptați cu rechinii în Oceanul Indian, vizitați ruinele scufundate ale Atlantidei, luptați cu cașalot și hoardele de caracatițe. Nautilus învinge gheața Polului Sud și deschide polul însuși.

Pe măsură ce această călătorie progresează, eroilor devine clar că echipajul Nautilus, deși a părăsit pământul, rămâne la curent cu evenimentele care au loc acolo și ajută activ popoarele care luptă împotriva colonialiștilor. La sfârșitul poveștii, Nautilus se angajează într-o navă de război engleză și o scufundă fără milă cu o lovitură puternică. Așa învață eroii că căpitanul, printre altele, se răzbune personal.

De-a lungul întregii narațiuni, eroii revin constant la problema evadării din Nautilus, pe care Ned Land insistă în mod special. Dar „scăparea dintr-o închisoare subacvatică este de două ori imposibilă”. Este imposibil să găsești un complice în rândul echipajului - marinarii vorbesc doar limba lor, pe care niciunul dintre eroi nu o cunoaște și, în plus, echipajul nu comunică deloc cu prizonierii, cu excepția căpitanului Nemo. În cele din urmă, după o luptă cu o navă engleză, când căpitanul pare să se scufunde în depresie și să piardă controlul asupra a ceea ce se întâmplă, Land descoperă că Nautilus este aproape de un teren și sugerează să scape prin capturarea ambarcațiunii. În ultimul moment se dovedește că nava a căzut în Maelstrom - un vârtej puternic - dar este prea târziu pentru a schimba ceva. Aronnax și prietenii săi scapă în mod miraculos și ajung pe malul norvegian; Ultimul capitol al romanului se încheie cu reflecțiile lui Aronnax cu privire la soarta dificilă a căpitanului Nemo și întrebarea dacă misteriosul căpitan își mai îndeplinește răzbunarea, răzbunându-se pe întreaga lume?

Jules Verne

„Douăzeci de mii de leghe sub mări”

Prima parte

Marinarii au văzut pentru prima dată acest „obiect lung, fosforescent, în formă de fus” de dimensiuni enorme în 1866. S-a mișcat incredibil de rapid și a aruncat în aer jeturi puternice de apă. Oamenii de știință au considerat obiectul un monstru marin uriaș, iar jurnaliștii și caricaturiștii l-au transformat într-o glumă populară.

În 1867, o navă cu aburi a întâlnit „monstrul”, iar puțin mai târziu, ea însăși a atacat o navă de poștă, făcând o gaură triunghiulară în fundul navei învelită cu tablă de fier. Navigarea pe mări a devenit periculoasă. Când cele mai mari țări ale lumii au declarat că nu au creat un submersibil, oamenii de știință s-au convins în sfârșit că obiectul este un cetaceu uriaș. Profesorul la Muzeul din Paris, naturalistul Pierre Aronnax a sugerat că acesta era un narval neobișnuit de mare care s-a ridicat din abisul oceanului și a atacat nava cu cornul său ascuțit.

Monstrul a trebuit să fie distrus. Fregata rapidă Abraham Lincoln a fost echipată în acest scop. Împreună cu Aronnax, în vârstă de patruzeci de ani, și slujitorul său credincios, flegmatic, Conseil, în vârstă de treizeci de ani, a fost inclus în expediție cel mai bun vânător de balene canadian Ned Land, un om înalt, puternic, cu o voință puternică și un caracter exploziv. Nava, aflată sub comanda căpitanului Faragut, dotată cu tehnologie de ultimă oră, s-a îndreptat spre Oceanul Pacific, unde „narvalul” a fost văzut pentru ultima dată.

Pe drum, profesorul și vânătorul de balene s-au împrietenit. Stubborn Ned, singurul din întreaga echipă, nu credea în existența „narvalului gigant”, considerând că toate poveștile despre el sunt „rațe” din ziar. Căpitanul a promis 2.000 de dolari primei persoane care a văzut monstrul. Zeci de ochi au privit oceanul, dar „narvalul” tot nu a apărut. Trei luni mai târziu, echipajul fregatei și-a pierdut ultima speranță. La prânz, pe 5 noiembrie, căpitanul s-a întors „spre mările europene”, iar seara târziu, Ned Land, cu ochi ascuțiți, l-a văzut pe „narval”. Căpitanul a încercat să-l prindă pe monstrul toată ziua de 6 noiembrie, dar a scăpat, înfuriind pe Faragut și pe Ned. Miezurile de fier ale unui tun special au sărit de pielea narvalului. Seara fregata a reușit să se apropie. Ned și-a aruncat harponul, care a sărit pe spatele monstrului cu un zgomot metalic. Narwhalul a dezlănțuit jeturi puternice de apă pe punte, care l-au spălat pe Aronnax în ocean.

Revenit în fire, profesorul l-a găsit în apropiere pe credinciosul Conseil, care a sărit după stăpânul său. Nu exista nicio speranță de salvare - elicea fregatei era ruptă, iar nava nu se putea întoarce. După ce au stat pe apă câteva ore și epuizați, Aronnax și Conseil au auzit vocea cuiva și au înotat spre sunet. Curând, profesorul a dat peste un corp solid și și-a pierdut cunoștința. S-a trezit pe spatele unui narval în compania unui servitor și a lui Ned Land. Balenierul a fost aruncat în apă în timpul ciocnirii, dar s-a urcat rapid pe spatele monstrului, care s-a dovedit a fi de fier.

Deodată nava a început să se miște. Un timp mai târziu, viteza lui a crescut atât de mult încât prietenii au avut dificultăți să rămână la suprafață. Simțind că nava se scufundă, prietenii au început să bată în placarea metalică. „Opt credincioși cu fețele acoperite” au ieșit din trapă și i-au condus în interiorul navei subacvatice.

Prizonierii erau închiși într-o cameră căptușită cu tablă. După ceva timp, un bărbat înalt a intrat la ei, bărbat chipeș cu o postură mândră și o privire fermă, calmă. S-a prefăcut că nu înțelege o singură limbă europeană și a părăsit în curând camera. Prietenii au petrecut câteva zile în temnița lor. În tot acest timp, submarinul a fost în mișcare, iar Ned Land era furios și și-a făcut planuri să scape.

Închisoarea lor a fost ruptă de același bărbat frumos. A vorbit cu profesorul în franceză și s-a numit căpitanul Nemo (în latină - Nimeni). Căpitanul intenționa să-și asigure prizonierii libertate deplinăîn interiorul navei, dacă promit să nu se amestece în treburile acesteia. Aronnax și-a dat seama că „un secret teribil a fost ascuns în trecutul acestui om”. A rupt toate legăturile cu pământul. Captivii lui au fost sortiți la același lucru.

Nava lui Nemo, Nautilus, a fost construită după desenele căpitanului. Piese Nautilus fabricate în tari diferite, au fost adunate la propriul șantier naval al căpitanului Nemo. Barca s-a deplasat din cauza energie electrica, obținut din baterii uriașe de sodiu. Echipajul navei a primit tot ce avea nevoie pentru viață din ocean. Chiar și țesătura pentru îmbrăcăminte a fost făcută din alge marine. Nautilus a urcat la suprafață doar pentru a-și determina locația, pentru a-și reînnoi alimentarea cu aer și a vâna într-o barcă specială impermeabilă, care a fost depozitată sub marginea exterioară de pe carena navei. După ce a primit o promisiune de la prietenii săi, Nemo i-a arătat lui Aronnax toate minunile Nautilus, inclusiv o bibliotecă încăpătoare și un muzeu-salon cu minunile mării adânci. Căpitanul i-a oferit profesorului o cabină lângă a lui și l-a invitat să participe la cercetările sale științifice. Prizonierii nu au comunicat cu echipajul navei - marinarii au vorbit într-un fel de limbaj artificialși erau complet devotați căpitanului. Nemo considera echipajul Nautilus familia lui.

Nemo urma să călătorească în jurul lumii prin oceanele Pământului. După ce și-a stabilit locația pentru ultima oară, a aruncat nava cu 50 de metri și s-a îndreptat spre est-nord-est de-a lungul Kuro-Sivo (Râul Negru). În acea zi, 8 noiembrie, prietenii au văzut pentru prima dată minunile adâncurilor prin hublourile groase de cristal ale Nautilusului, care erau închise cu obloane de fier și deschise câteva ore pe zi. Pe 10 noiembrie, Aronnax a început să țină un jurnal pe hârtie cu alge marine.

Cinci zile mai târziu, profesorul și însoțitorii săi au primit o invitație scrisă de la Nemo să vâneze în pădurile insulei Crespo. Ned Land s-a gândit imediat să scape, dar spre dezamăgirea lui, vânătoarea s-a dovedit a fi sub apă. Harponerul nu a îndrăznit să îmbrace un costum spațial de cauciuc cu cască de cupru, echipat cu un cilindru cu aer comprimat și un aparat de iluminat. Împreună cu Nemo și membrii tăcuți ai echipei sale, Aronnax a plecat la vânătoare cu credinciosul Conseil, care nu a rămas nici măcar un pas în urma proprietarului său. Omul de știință a fost uimit de această plimbare subacvatică prin pădurea de alge. Nemo a demonstrat miracole de precizie, ucigând un albatros care plutea deasupra apei cu un pistol cu ​​aer comprimat. Prietenii s-au întors la Nautilus, împușcând o vidră de mare și evitând de puțin rechini.

În săptămânile următoare, profesorul s-a întâlnit foarte rar cu Nemo. În fiecare dimineață, Nautilus ieșea la suprafață pentru a determina coordonatele, iar după-amiaza căpitanul deschidea obloanele ferestrelor. Pe 26 noiembrie, submarinul a traversat Tropicul Racului, a trecut de Insulele Sandwich și s-a îndreptat mai spre sud-est pe lângă Hawaii și Insulele Marquesas. Aronnax a văzut toate aceste arhipelaguri doar de departe. După ce a trecut de Tropicul Capricornului, Nautilus s-a întors spre vest-nord-vest și a trecut de insula Tahiti. Până în acel moment, nava a parcurs 8.100 de mile.

Pe 4 ianuarie, Nautilus s-a apropiat de strâmtoarea Torres, care despărțea Australia de Noua Guinee. Multe corăbii au pierit în această strâmtoare periculoasă, dar Nemo a decis să treacă prin ea și a eșuat lângă insula Gweboroara. Numind acest incident o „perturbare accidentală”, căpitanul a început să aștepte calm luna plină pe 9 ianuarie, timp în care va începe o maree puternică și va relua submarinul. Aronnax se îndoia că marea va ajuta, dar Ned era sigur că Nautilus nu va mai fi nevoit să arate oceanele.

Profitând de oprirea forțată, prietenii au cerut să meargă la țărm, unde s-au aprovizionat cu carne proaspătă, de care lui Ned îi lipsea atât de mult. Vânătoarea lor, care a durat câteva zile, a fost întreruptă de o mulțime de băștinași însetați de sânge. Prietenii au fost forțați să se ascundă de ei pe Nautilus. După ce au învins frica, papuanii au atacat submarinul. În ciuda calmului lui Nemo, prietenii s-au adunat pentru a lupta cu canibalii, dar în acel moment valul a început să crească, iar Nautilus s-a ridicat din patul său de corali.” Nava s-a îndreptat spre Oceanul Indian.

Nemo studia constant cercetare științifică. Vorbind despre studiul densității apa de mare, a menționat căpitanul Marea Mediterană. Aronnax a concluzionat că Nemo se întâmplă și în zonele dens populate. Pe 18 ianuarie, Nautilus nu s-a scufundat mult timp - Nemo părea să aștepte pe cineva în mijlocul oceanului deșert. Cu ajutorul unui telescop, Aronnax a observat o navă la orizont, dar apoi căpitanul i-a smuls țeava din mâini și i-a cerut să-și îndeplinească promisiunea. Prietenii trebuiau să se supună. Pentru ca ei să nu vadă nimic inutil, somnifere au fost amestecate în mâncare.

Trezindu-se, profesorul s-a întâlnit cu Nemo, care i-a cerut să acorde asistență medicală unui membru rănit al echipajului Nautilus. Craniul marinarului era fracturat, iar Aronnax nu a putut face nimic pentru a-l ajuta. Nefericitul a fost îngropat pe fundul oceanului, unde căpitanul Nemo a construit un mic cimitir pentru cei dragi.

Partea a doua

După acest incident ciudat, Aronnax era pierdut: cine era misteriosul căpitan Nemo - un om de știință, un geniu nerecunoscut sau un răzbunător. Prietenii au rămas în continuare prizonieri ai Nautilusului, dar Ned Land, iubitor de libertate, nu și-a pierdut speranța de a ieși din închisoarea subacvatică. Aronnax, dimpotrivă, dorea să-și încheie călătoria în jurul lumii și să-și termine noua lucrare științifică. Conseil a primit, de asemenea, o plăcere considerabilă în timp ce făcea lucrul lui preferat - clasificarea locuitorilor lumii subacvatice.

Pe 26 ianuarie, Nautilus a traversat ecuatorul, iar pe 28 ianuarie s-a apropiat de insula Ceylon. Aici Nemo și-a luat prietenii la o plimbare de-a lungul adâncurilor sidefate ale Golfului Manara. În acest golf erau mulți rechini, așa că profesorul a acceptat invitația căpitanului fără entuziasm, dar nu a îndrăznit să refuze, recunoscând astfel lașitatea sa. Spre surprinderea lui, nici Ned, nici Conseil nu s-au speriat de vestea rechinilor. De data aceasta prietenilor nu li s-au dat arme - Nemo i-a înarmat doar cu pumnale. În primul rând, căpitanul și-a dus însoțitorii într-o grotă subacvatică și i-a arătat o cochilie uriașă în care se coace o perlă de mărimea unei nuci de cocos. Nemo a crescut această bijuterie pentru muzeul său.

Ieșind din grotă, însoțitorii au văzut cum un rechin a atacat un pescar indian de perle. Nemo se repezi spre ea cu un cuțit. A urmat o luptă. Rechinul rănit l-a zdrobit pe căpitan cu cadavrul său și și-a deschis gura plină de dinți îngrozitori. În acel moment, Ned Land a lovit peștele cu o suliță, pe care o luase cu prudență cu el și i-a salvat viața căpitanului Nemo. După ce l-a adus în fire pe indian, căpitanul i-a dat perlele adunate în timpul plimbării. Aronak a observat că compasiunea nu murise încă în Nemo. Ca răspuns, căpitanul a declarat că va fi întotdeauna un apărător al asupriților.

Pe 7 februarie, nava a trecut de Golful Aden și a intrat în Marea Roșie, din care, potrivit lui Aronnax, nu exista decât o singură cale de ieșire. Nemo intenționa însă să treacă de la Marea Roșie la Marea Mediterană printr-un pasaj cunoscut doar de el, situat sub Istmul Suez. Căpitanul l-a numit Tunelul Arabiei. Ned Land, sceptic ca întotdeauna, spera totuși să intre în Marea Mediterană și să scape.

Nemo a traversat tunelul în noaptea de 11 februarie. Tranziția a fost asistat de Aronnax, care a fost invitat cu amabilitate în cabina căpitanului, ieșind deasupra carenei Nautilusului și protejat de sticlă groasă de cristal. Trecerea prin tunel, iluminată de puternicul reflector al navei, a durat câteva minute. Dimineața, văzând Port Said în depărtare, Ned a început din nou să vorbească despre evadare, dar profesorul nu a vrut să se despartă de Nautilus și de oportunitatea de a explora colțurile inaccesibile ale oceanelor. Conseil a fost de acord cu Aronnax, iar Ned a rămas în minoritate. Harponerul a crezut că Nemo nu-i va lăsa să plece din proprie voință și l-a făcut pe profesor să promită că va scăpa cu prima ocazie. Ned voia să intre sub carcasa impermeabilă a bărcii și să iasă cu ea când Nautilus se afla lângă țărmul locuit.

Pe 14 februarie, Aronnax a observat că căpitanul așteaptă ceva. În timp ce observa locuitorii mării, profesorul a observat un înotător care s-a dovedit a fi o cunoștință a căpitanului. Văzându-l, a luat lingouri de aur din seif, a umplut cu ele un cufăr voluminos și a scris adresa în greacă. Marinarii puternici l-au scos din cabină și în curând barca a pornit de pe Nautilus.

Nemo nu i-a plăcut Marea Mediterană, iar Nautilus a traversat-o în 48 de ore. Viteza navei era atât de mare încât Ned a trebuit să uite de evadare. Pe 18 februarie, submarinul a intrat în vastul Ocean Atlantic. Harponerul a decis să nu aștepte ca Nautilus să părăsească zonele locuite și a programat evadarea pentru seară. Negăsind liniște, Aronnax a intrat în cabina căpitanului, ai cărei pereți erau decorați cu portrete ale luptătorilor pentru libertate. Profesorul a avut un gând: Nemo a finanțat un fel de revoluție?

Căpitanul i-a împiedicat pe prieteni să scape. L-a invitat pe Aronnax să facă o plimbare la un galion spaniol scufundat, plin cu aur. Profesorul și-a dat seama că căpitanul avea surse inepuizabile de avere. În dimineața următoare, Nautilus s-a trezit departe de țărmurile Europei. În seara zilei de 19 februarie, Aronnax aștepta o nouă plimbare subacvatică. Îl urmă pe Nemo mult timp în sus pe stânci, în crăpăturile cărora crabi uriași își pândeau prada, printr-o pădure de copaci pietrificați. Ascuns în spatele stâncilor se afla un vulcan activ, a cărui lumină lumina o câmpie uriașă, cândva locuită. A fost Atlantida. Plimbarea incredibilă a lui Aronnax a continuat toată noaptea.

În dimineața zilei de 21 februarie, Nautilus a intrat în grota subacvatică a unei insule nelocuite. Acesta era paradisul lui secret. Peștera cu un mic lac în care s-a găsit nava a fost formată în interiorul unui vulcan stins. Aici Nemo s-a aprovizionat cu cărbune, indispensabil în producția de sodiu pentru bateriile electrice. În timp ce marinarii încărcau cărbune, prietenii au examinat peștera, dar nu au găsit o ieșire pe uscat din ea.

După ce a părăsit insula, Nautilus a traversat Marea Sargasso și a cotit spre sud. Până pe 13 martie, nava a parcurs 13 mii de leghe. Prietenii au avut ocazia să se scufunde pe fundul Oceanului Atlantic și, la întoarcerea la suprafață, au văzut cum un stol de cașalot pradători ataca o turmă de balene. După ce a susținut aceste animale inofensive, Nemo, cu ajutorul unei turle ascuțite de pe nasul Nautilusului, a distrus aproape toți prădătorii.

Ned Land a fost împovărat de călătorie. Spera că, după ce a ajuns la polul sudic, căpitanul se va întoarce înapoi în Oceanul Pacific și se va îndrepta către țărmurile locuite. Pe 14 martie, călătorii au văzut prima acumulare de gheață. Pe 18 martie, când Nautilus a fost complet acoperit de gheață, Nemo l-a informat pe Aronnax că intenționează să ajungă la polul sud geografic navigând pe sub gheață. Profesorul a preluat cu entuziasm această idee, iar scepticul Ned a ridicat din umeri și s-a închis în cabina lui.

Experimentul lui Nemo a fost un succes. Pe 19 martie, Nautilus a ieșit la suprafață lângă o mică insulă, separată printr-o strâmtoare îngustă de un continent necunoscut. Cerul a fost înnorat, apoi a început o furtună de zăpadă, iar Nemo a putut determina coordonatele pe 21 martie, în ultimul moment al zilei polare. Nava era într-adevăr situată la polul sud geografic al Pământului. Căpitanul a arborat un steag negru cu litera „N” brodată în aur pe insulă.

La întoarcere, Nautilus a avut probleme: un aisberg uriaș s-a răsturnat și a prins nava într-o capcană de gheață. Echipa a început să taie unul dintre pereții coridorului de gheață. Ned Land, Aronnax și Conseil au participat la eforturile de salvare alături de căpitanul Nemo. Între timp, apa din capcană a început să înghețe, pereții tunelului de gheață au fost comprimați, amenințând să zdrobească Nautilus. Căpitanul a rezolvat această problemă încălzind apa din rezervoarele submarinului și amestecând apa clocotită cu apa cu gheață a capcanei. Cu puțin timp înainte de încheierea lucrărilor, Nautilus a rămas fără aer. În efortul de a scăpa de o moarte dureroasă, Nemo a ridicat nava și a spart stratul de gheață rămas. Ned și Conseil au făcut tot posibilul pentru a prelungi viața profesorului, dar Aronnax începea deja să sufere de sufocare când nava a urcat la suprafață.

Pe 31 martie, Nautilus a trecut de Capul Horn și s-a transformat în Oceanul Atlantic. Spre nemulțumirea lui Ned Land, nava a trecut Brazilia cu viteză foarte mare. Șansa de a scăpa s-a pierdut din nou. Evadarea pe țărmurile Guyanei Franceze a trebuit să fie anulată din cauza unei furtuni puternice. Prietenii fuseseră prizonieri ai Nautilusului timp de șase luni, având navigat 17 mii de leghe în acea perioadă. Aronnax a observat că căpitanul Nemo s-a schimbat, a devenit sumbru, nesociabil și s-a ascuns în cabina lui cea mai mare parte a zilei.

Pe 20 aprilie, echipajul Nautilus a trebuit să respingă un atac al calmarilor uriași. Fălcile cornoase ale unuia dintre monștri s-au blocat în elicea navei, iar echipajul a fost nevoit să se înarmeze cu topoare pentru a curăța suprafața submarinului de cefalopode. În timpul bătăliei, unul dintre marinarii Nautilus a murit. Ned era și el în pericol de moarte, dar Nemo l-a salvat, plătindu-și astfel datoria.

Zece zile Nemo a tânjit după tovarășul său mort. La 1 mai, nava a revenit la cursul său anterior și a navigat spre nord de-a lungul Gulf Stream. Ned Land l-a forțat pe Aronnax să vorbească sincer cu căpitanul. Profesorul nu a vrut ca munca lui științifică să fie îngropată sub apă, ceea ce a spus Nemo. Ca răspuns, căpitanul i-a arătat omului de știință un mic aparat care nu se scufundă în care toată munca va fi conținută după moartea lui Nemo. Dispozitivul va fi aruncat în ocean, iar într-o zi notele profesorului vor ajunge la oameni. „Cine intră în Nautilus nu va ieși”, a adăugat Nemo. Problema a fost rezolvată, iar prietenii au decis să fugă când nava a trecut pe lângă Long Island. Cu toate acestea, o furtună i-a împiedicat din nou să-și pună în aplicare planul.

Furtuna a aruncat nava departe de coastă, iar Ned Land a disperat complet. După ce a trecut de-a lungul platoului subacvatic pe care se sprijinea cablul telegrafic transatlantic, Nautilus a întors spre sud. Pe 1 iunie, Nemo a găsit locul unde s-a scufundat nava rebelă „Avenger” din flota Republicii Franceze. În onoarea amintirii acestui luptător pentru libertate, nava lui Nemo s-a ridicat la suprafață și a fost trasă asupra lui de tunurile unei nave blindate necunoscute. Ned Land a încercat să facă semn pentru ajutor, ceea ce l-a înfuriat pe Nemo. Căpitanul a scufundat nava, răzbunându-se pe inamicul care i-a luat „patria, soția, copiii, tatăl și mama”, deși Aronnax a încercat să-l împiedice să distrugă vieți nevinovate. Apoi Nemo a căzut în genunchi în fața unui portret al unei tinere cu doi copii și a plâns cu amărăciune.

Acum Nautilus s-a mutat în principal sub apă, iar Nemo nu și-a părăsit cabina. Nava a fost lăsată nesupravegheată, iar Ned a decis să fugă, văzând ceva pământ la orizont. Fugații au urcat în barcă, iar apoi Nautilus a ajuns în Maelstrom, un vârtej îngrozitor în largul coastei Norvegiei. Prietenii au vrut să se întoarcă, dar barca a fost smulsă din submarin. Aronnax s-a lovit la cap și și-a pierdut cunoștința.

Profesorul s-a trezit într-o colibă ​​de pescar din Insulele Lofoten, lângă prietenii săi. Nimeni nu a mai auzit despre Nautilus, dar profesorul nu a uitat de călătoria de 20 de mii de leghe și și-a publicat notele. Repovestit Iulia Peskovaya

Prima parte

În 1866, un obiect ciudat a fost observat pentru prima dată de marinari. Se mișca cu viteză mare, așa că oamenii de știință au presupus că era un monstru marin care trebuia prins. Navigarea pe mări a devenit destul de periculoasă.

Un obiect care seamănă cu un monstru trebuie distrus. Fregata Abraham Lincoln a fost echipată pentru această operațiune. Aronnax, servitorul său Conseil și cel mai bun vânător de balene canadian Ned Land au fost trimiși în expediție. Foarte curând profesorul și vânătorul de balene au găsit un limbaj comun, dar Ned nu credea în existența „narvalului gigant”. Multă vreme nimeni nu a putut detecta monstrul, dar pe 5 noiembrie, văzătorul Ned Land a văzut un „narval”. Încercând să-l ajungă din urmă, monstrul a adus jeturi puternice de apă pe punte, Aronnax a ajuns în ocean. Conseil s-a repezit în ajutor, dar nava nu s-a putut întoarce. După ceva timp, s-au trezit pe corpul solid al „narvalului”; spatele monstrului era de fier.

Odată ajunși în nava subacvatică, prizonierii au fost închiși într-o temniță, unde au petrecut câteva zile. Ned Land era furios și nu și-a pierdut speranța de a scăpa. Curând au fost vizitați de un bărbat frumos care s-a prezentat drept căpitanul Nemo. Nautilus a ieșit la suprafață numai atunci când a fost nevoie de o nouă porțiune de aer.

Foarte curând ostaticii au văzut toată frumusețea lumii subacvatice. După ceva timp, Nemo și-a invitat însoțitorii să vâneze. Ned Land plănuiește imediat să scape, dar spre dezamăgirea lui vânătoarea a fost sub apă. Nemo își petrecea zilele angajat în diverse studii, despre care prietenii lui promiteau să tacă.

Partea a doua

După toate evenimentele, Aronnax nu știa ce să creadă: cine este misteriosul căpitan Nemo - un om de știință, un geniu sau un răzbunător. Ned Land a continuat să facă planuri pentru a scăpa, iar Aronnax a vrut să rămână aici până la sfârșitul călătoriei. Pe 28 ianuarie s-a apropiat de insula Ceylon, unde le-a arătat prietenilor săi o coajă de perle. Nemo a crescut-o pentru muzeul lui.

Pe 11 februarie, Nemo își croiește drum prin tunel, care a durat doar câteva minute. Harponerul tot visa să scape, era sigur că Nemo nu-l va lăsa niciodată să plece, așa că l-a făcut pe profesor să promită: să scape împreună cu prima ocazie. Ori de câte ori Ned Land era pe punctul de a scăpa, mereu se punea ceva în cale: o furtună puternică, rechini, căpitanul, viteza submarinului la traversarea Mării Mediterane. Nemo deținea o bogăție enormă.

Deodată, Nautilus cade într-o capcană de gheață. Toți au luptat cu toată puterea pentru supraviețuire. După un atac de calmar, un marinar moare și Ned aproape că moare, Nemo îi vine în ajutor.

Nemo a tânjit după tovarășul său mai mult de o săptămână, după care Ned Land l-a forțat pe Aronnax să vorbească sincer cu căpitanul. Drept urmare, s-a dovedit că toate lucrările de după moartea lui Nemo vor fi plasate într-un aparat special care va ajunge în ocean. Curând, nimeni nu avea grijă de navă și Ned a decis să fugă. În acest moment, a început un vârtej teribil, au vrut să se întoarcă, dar era prea târziu - barca a fost smulsă din submarin. Nautilus nu a mai fost văzut niciodată, iar profesorul a publicat note lungi de 20 de mii de leghe.

eseuri

Nautilusul căpitanului Nemo nu este doar un fenomen literar Jules Verne „Douăzeci de mii de leghe sub mări”

Căpitanul Nemo

Scolarii vor fi ajutati sa inteleaga cartile lui J. Verne rezumat. „20 de mii de leghe sub mare” este o lucrare care este cel mai bun exemplu de science fiction. Povestea este spusă în numele profesorului Aronnax. Împreună cu cei trei prieteni ai săi, întâmplător s-a trezit la bordul unui submarin.

Cu toate acestea, personajul principal este proprietarul ei, căpitanul Nemo. Această persoană este misterioasă din toate punctele de vedere. Autorul și-a descoperit originea abia în partea finală a trilogiei („Insula misterioasă”). Cu toate acestea, chiar și fără aceasta, această persoană trezește interes în rândul cititorilor cu profunzimea cunoștințelor sale, inteligența extraordinară și dragostea de libertate.

Astfel, aflăm că el ajută popoarele asuprite să lupte pentru independență. Și nu degeaba Vern a pus în gură următoarea frază, impregnată de patos umanist: „Avem nevoie de oameni noi, nu de noi continente!” În același timp, căpitanul este crud în mânia lui. Răzbunând moartea celor dragi și a camarazilor săi, scufundă nave englezești, îngrozind multe puteri marine.

Profesorul Aronnax

Fanii lucrărilor lui J. Verne ar putea fi interesați de rezumatul lor. „20 de mii de leghe sub mare” este o poveste uimitoare despre modul în care naratorul, împreună cu asistentul său Conseil și harponerul Land, au ajuns pe submarinul Nautilus.

Aflându-se în poziția de prizonieri de onoare ai căpitanului ei, au avut totuși ocazia să facă o excursie captivantă în jurul lumii sub ocean și să asista la evenimente de neuitat. Datorită profesorului, cititorul se familiarizează cu fauna subacvatică și, de asemenea, trăiește aventuri cu el: o plimbare prin Atlantida, vânătoare pe mare, pătrunderea în gura unui vulcan și multe altele.

Un scurt rezumat al lucrării vă va ajuta să vă faceți o idee despre personajele din lucrarea în cauză. „20 de mii de leghe sub mare” este un roman ale cărui personaje se disting prin personaje scrise cu grijă. Personalitatea profesorului evocă o simpatie profundă: el este inteligent, educat și îngăduitor. Autorul își pune în gură o frază plină de sens umanist profund: „Fiecare persoană, doar pentru că este o persoană, merită să se gândească la el”.

Conseil

Un scurt rezumat ajută la înțelegerea caracteristicilor personajelor din lucrare. „20 de mii de leghe sub mare” este o carte ale cărei personaje sunt la fel de originale ca și intriga. Asistentul profesorului Conseil s-a dovedit a fi deosebit de colorat. Acesta este un tânăr imperturbabil și flegmatic, care este complet devotat maestrului și științei sale.

Așa că, în timpul unui naufragiu, a sărit în mare după el, riscându-și viața. În timpul călătoriei cu Nautilus, el și-a ajutat de mai multe ori camarazii cu sfaturile sale. Acest personaj poartă, de asemenea, o încărcătură comică, deoarece el etalează în mod constant termeni științifici pe parcursul poveștii. În plus, calmul și ecuanimitatea lui, chiar și în cele mai critice momente, vor face de mai multe ori cititorul să zâmbească.

Ned Land

Jules Verne este considerat pe drept unul dintre cei mai cunoscuți scriitori de science-fiction. 20 de mii de leghe sub mare este cel mai bun exemplu de science fiction. În plus, scriitorul a oferit cititorului personaje interesante pentru care chiar vrei să te îngrijorezi și să le simpatizi.

Ned Land este un harponier care a căzut și el în mare în timpul unui naufragiu. Aceasta este o persoană foarte simplă, practică, deschisă, care nu toca cuvintele. Comentariile sale despre aventurile care i se întâmplă vor face de mai multe ori cititorul să zâmbească: „Nu regret că am avut ocazia să fac o excursie subacvatică. Îmi voi aminti cu plăcere, dar pentru asta trebuie să se termine.” În același timp, este un om foarte întreprinzător și energic. Deci, el a fost cel care a organizat și aranjat evadarea din Nautilus.


Locul în opera autorului

20 de mii de leghe sub mare este un roman care face parte dintr-o serie de aventuri scrisă de Verne. Aceasta este o lucrare remarcabilă în care principiile creative ale scriitorului se reflectă cel mai pe deplin. Poate că tocmai în această carte a reușit să-și cufunde cititorul în lumea științei și tehnologiei în cel mai fascinant mod. Lucrarea „20 de mii de leghe sub mare”, citate din care dovedesc patosul umanist al autorului, este și astăzi iubită de cititori.

În acest articol ne vom referi la cea mai faimoasă operă a lui J. Verne și vom lua în considerare pe scurt conținutul ei. Douăzeci de mii de leghe sub mare este un roman științifico-fantastic clasic. Inițial a fost publicat în părți așa cum a fost scris. Astfel, prima parte a fost publicată în martie 1869, iar ultima în iunie 1870.

Titlul cărții se referă nu la adâncimea scufundării vasului, ci la distanța pe care a parcurs-o sub apă. Acest lucru se explică prin faptul că 20 de mii de leghe reprezintă aproximativ 9 diametre ale globului, sau 110.000 km.

Rezumat: „Douăzeci de mii de leghe sub mări” (Jules Verne). Partea 1. Capitolele 1-6

Acțiunea operei are loc în a 2-a jumătate a secolului al XIX-lea. În acest moment, marinarii au început să observe un obiect ciudat în oceane, care era mai mare și mai rapid decât chiar și balenele. În primul rând, jurnaliştii, apoi oamenii de ştiinţă, au început să se intereseze de acest fenomen ciudat. După multe discuții, obiectul a fost considerat un animal nestudiat. Au presupus că era un narval uriaș.

Dar interesul științific a cedat rapid loc interesului practic atunci când ciocnirile cu un animal necunoscut au dus la deteriorarea navelor. După aceasta, au decis să trimită o expediție a cărei sarcină era să găsească și să distrugă monstrul marin. În acest scop, Marina SUA a alocat fregata militară cu vele-abur „Abraham Lincoln”.

Căpitanul Nemo. Capitolele 7-13

Căutările au continuat multă vreme. Iar când monstrul a fost descoperit, fregata a fost avariată serios. Cartea descrie soarta ulterioară a mai multor oameni din „Abraham Lincoln”. Chiar și scurtul rezumat („Douăzeci de mii de leghe sub mare”) oferă o idee despre cât de ușor poate începe uneori o aventură lungă și periculoasă. După ciocnire, profesorul Aronnax, Conseil, servitorul său și harponierul Ned se găsesc în apă, apoi se îmbarcă pe o navă necunoscută, care a fost confundată cu un animal nestudiat.

Proprietarul navei s-a prezentat drept căpitanul Nemo și a anunțat că se află la bordul submarinului său Nautilus. El și câțiva dintre camarazii săi s-au rupt de societatea umană și s-au retras în ocean, unde au putut trăi în libertate.

În secret, Nemo a construit un vas subacvatic care a permis unui grup de oameni să existe în mod autonom. Nemo nu-și poate elibera captivii pentru că aceștia vor dezvălui secretul Nautilusului. Așa că eroii trebuie să rămână la bordul navei ciudate. Nemo îl invită și pe profesorul Aronnax să ia parte la explorarea adâncurilor mării.

Călătorie pe Nautilus. Capitolele 14-24

Lucrarea acoperă o perioadă mare de timp, ceea ce este confirmat de conținutul ei succint. „Douăzeci de mii de leghe sub mare” este un roman ale cărui acțiuni se dezvoltă pe o perioadă lungă de timp. Așadar, au trecut 7 luni de când eroii au fost capturați. În acest timp, reușesc să călătorească în jurul lumii, să viziteze insulele Noua Guinee, să lupte cu rechinii în Oceanul Indian și să viziteze Atlantida scufundată.

Partea 2. Capitolele 1-20

Nautilus reușește să depășească gheața Polului Sud, deschizând-o astfel.

Treptat, eroii află că echipajul Nautilus, în ciuda faptului că este izolat de lume, este conștient de tot ce se întâmplă. Și căpitanul însuși nu numai că călătorește, dar încearcă și să-și impună răzbunarea.

Deznodământ. Capitolele 21-23

Poate rezumatul său să dea o idee despre personajele personajelor din lucrare? „Douăzeci de mii de leghe sub mare” este un roman despre oameni rebeli care nu vor să suporte ceea ce se întâmplă. Prizonierii încep să se gândească tot mai mult la evadare. Dar să ieși din închisoarea subacvatică nu este atât de ușor. Și nu există nicio modalitate de a găsi un asistent în rândul echipajului - marinarii vorbesc doar limba lor și practic nu comunică cu prizonierii.

Dar Ned reușește să afle că Nautilus este aproape de uscat. În acest moment, Nemo își pierde controlul și cade într-un fel de depresie. Prizonierii reușesc să captureze barca și să scape de pe navă. Pe parcurs, ea ajunge într-un vârtej puternic. Aronnax și tovarășii săi reușesc în mod miraculos să scape și să ajungă pe coasta norvegiană. În ultimul capitol, profesorul reflectă asupra soartei căpitanului Nemo.

Deci ne putem impaca ideea generala despre roman studiind rezumatul prezentat aici. „Douăzeci de mii de leghe sub mare” (întregul său este conturat mai sus în capitole), este însă una dintre lucrările demne de citit în întregime. Romanul a fost foarte popular la vremea lui și rămâne îndrăgit de mulți astăzi.