Acoperiş 

Parașutist rus, simboluri aeropurtate, tradiții și sărbători. Trupele aeriene sunt elita armatei ruse

Pantaloni dintr-un costum special de piese de parașută Cu nasturi Cureaua este reglabilă în mărime folosind benzi elastice laterale Talie înaltă pentru confortul transportului muniției pe o centură Bucle de centură pentru o centură largă de talie Căptușeală de întărire cu o inserție de înmuiere pe genunchi (foto A ) Plasă pentru aerisire în zona inghinală Partea inferioară a pantalonilor cu bandă elastică Manșetele de la partea de jos a pantalonilor sunt strânse cu bandă, care împiedică pătrunderea resturilor în pantofi Buzunare: 2 buzunare laterale și 2 buzunare la șold cu partea superioară pliată , care previne căderea spontană a articolelor 1 buzunar pentru cuțit 2 buzunare la spate Material: 100% bumbac POT FI INTERESAT: Conceput pentru parașuta, părțile costumului s-au dovedit a fi foarte convenabile pentru turiști. Tot ceea ce este potrivit pentru o parașuta este bun și pentru un rucsac. Țesătură de pânză durabilă, rezistentă, pre-comprimată și foarte rezistentă la decolorare. Prelata respiră, protejează de vânt și umezeală, nu se teme de incendiu (dacă nu uscați hainele pe o frânghie de foc) și nu este mușcată de insecte. Jacheta largi nu restricționează mișcarea și nu are părți proeminente. Datorită absenței buzunarelor inferioare, poate fi purtat fie desfăcut, fie băgat în pantaloni. Nasturi caracteristici uniformelor. Partea de jos a jachetei este reglabilă în mărime. Două buzunare frontale și buzunarele laterale ușor de accesat la mâneci sunt securizate cu clape. Buzunarul interior pentru documente este realizat din material hidrofug. Ventilația în zonele cele mai supraîncălzite ale jachetei și pantalonilor este asigurată de material plasă. Cele mai tensionate (coate și genunchi) sunt întărite cu tampoane suplimentare (pe genunchi cu inserție de înmuiere). Pantalonii cu talie elastică înaltă, reglabilă și bretele pentru o centură largă sunt comozi și vă permit să transportați echipamentul necesar pe centură. Potrivirea lejeră și partea inferioară a șnurului de la picioare vă permit să vă mișcați liber cel mai mult locuri greu accesibileși protejați cizmele de resturile care pătrund înăuntru. Reținerea jachetei este mai mult decât compensată de abundența de buzunare de pe pantaloni. Buzunarele laterale sunt simple și familiare, două buzunare la spate cu clape, două buzunare frontale cu clape pe partea din față a șoldurilor și un buzunar pentru un cuțit. Puteți plasa tot ce aveți nevoie, de la sare, chibrituri, hărți, busolă și GPS până la cornuri de mitralieră. Un costum durabil, confortabil, respirabil, fără pretenții va oferi o protecție fiabilă în pădure și în aer.

Model clasic Corespunde modelelor NATO Fără cusături

Costumul personalului este alcătuit din pantaloni și o jachetă cu mâneci lungi din țesătură din amestec de lână.

Jacheta lejeră MPA-78 oferă o protecție excelentă împotriva vântului, datorită căptușelii cusute, glugăi detașabile și benzii rezistente la vânt. Pe rafturile din dreapta și din stânga sunt buzunare plasate prinse cu elemente de fixare din material textil. Există, de asemenea, buzunare laterale frontale cu fermoar. Mânecile sunt reglabile în lățime folosind bandă și plasturi din plastic (Velcro). De-a lungul liniei umerilor sunt bretele false prinse cu nasturi. Pe partea stângă a căptușelii jachetei există un buzunar orizontal cu fermoar. Jacheta demi-sezon a Ministerului Apărării oferă o protecție excelentă împotriva vântului datorită căptușelii cu cusături, glugăi detașabile și clapei rezistente la vânt. Pe rafturile din dreapta și din stânga sunt buzunare plasate prinse cu elemente de fixare din material textil. Aspect. Jachetă cu o siluetă dreaptă, cu căptușeală izolată cu cusături, cu fermoar lateral central, cu clapă externă de vânt și șnur în talie. Partea din față are un jug cusut care se prelungește spre spate, cu buzunare superioare cu clapete prinse cu închidere din material textil, buzunare laterale cu fermoar. Fixați mâneci cu două cusături, cu manșete cusute pe o bandă elastică și petice din plastic (velcro) în partea de jos pentru a regla lățimea. De-a lungul liniei umerilor se afla bretele cu bretele false, prinse cu nasturi. Guler stand. Gluga se prinde cu fermoar, formată din trei părți. Gluga de-a lungul decolteului din față este reglabilă cu un șnur elastic și cleme. Pe partea stângă a căptușelii jachetei există un buzunar orizontal cu fermoar. Caracteristici protectie impotriva frigului protectie impotriva ploaiei si vantului taietura regulata Materiale membrana anti-deschire

Şapca Forţelor Spaţiale Militare Federația Rusă uniformă de ofițer cu top de culoare măsline, bandă albastră și margine albastră. Șapca este echipată cu o cocardă și un șnur din filigran metalizat. Inaltimea coroanei este de 7 cm Capacul este produs in 3-5 zile lucratoare.

Model: Vostok 420307 Ceas de mână pentru bărbați Colectia: Amphibian Mecanism: Mecanic cu bobinare automata Carcasa: Otel Sticla: Mineral Bratara: Otel Rezistenta la apa: 200 m Calendar: Data

Standard (135x90) suvenir de masă (pe un suport) mașină (pe contor mic cu bandă)

Descriere „Vostok 811307” este un ceas de mână frumos, realizat în stilul sportiv semnătura producătorului autohton. Carcasa ceasului este realizata din otel inoxidabil si echipata cu sticla minerala. De asemenea, modelul este completat și decorat cu o curea din piele naturală. Sursa de energie este un mecanism cu arc. Ceasul are un design standard din fabrică, iar acest lucru poate fi observat imediat prin prezența elementelor roșii și negre. Mâinile gri pe fundal turcoaz, împreună cu emblema trupelor aeriene, completează perfect imaginea unui ceas de bărbați adevărat. „Vostok 811307” va fi un cadou grozav pentru fiecare bărbat! Caracteristici Caracteristici generale Tip barbatesc, mecanic Schelet da Metoda de afisare a timpului analog (maine), 12 ore Cifre arabe Sursa de energie Mecanism arc Stil Sport Design Rezistent la socuri

Caracteristici Caracteristici generale Tip barbatesc, mecanic Schelet da Metoda de afisare a timpului analog (acute), 12 ore Cifre arabe Sursa de energie Mecanism cu arc Stil Sport Design Impermeabil 30 m Forma ceas Cerc Material Otel inoxidabil. oțel Brățară Piele Sticlă Mineral Caracteristici Afișare dată calendar, data Mâini iluminate Accesorii Ceas, pașaport, manual de instrucțiuni în limba rusă, ambalaj de marcă, card de garanție, bon de numerar și bon de vânzare. 1 an garantie de la producator Gen: Barbati Miscarca: Mecanica Carcasa: Sticla: Mineral Dimensiune: 38 mm Rezistenta la apa: 30 m Calendar: Numar Add. informație:

Vă rugăm să sunați pentru timpul de producție. Plata anticipata a 100% din cost.

Trupele aeriene ruse sunt concepute pentru a îndeplini diverse misiuni de luptă în spatele liniilor inamice, pentru a distruge puncte de luptă, pentru a acoperi diverse unități și multe alte sarcini. În timp de pace, diviziile aeropurtate joacă adesea rolul de forțe de reacție rapidă în cazul unor situații de urgență care necesită intervenție militară. Forțele aeriene ruse își îndeplinesc sarcinile imediat după aterizare, pentru care se folosesc elicoptere sau avioane.

Istoria apariției trupelor aeriene ruse

Istoria Forțelor Aeropurtate a început la sfârșitul anului 1930. Atunci, pe baza Diviziei a 11-a Infanterie, a fost creat un tip fundamental nou de detașament - o forță de asalt aeropurtată. Acest detașament a fost prototipul primei unități aeropurtate sovietice. În 1932, acest detașament a devenit cunoscut sub numele de Brigada de aviație cu destinație specială. Unitățile aeropurtate au existat cu acest nume până în 1938, când au fost redenumite Brigada 201 Aeropurtată.

Prima utilizare a forțelor de debarcare într-o operațiune de luptă în URSS a avut loc în 1929 (după care s-a luat decizia de a crea astfel de unități). Apoi soldații Armatei Roșii sovietice au fost parașutați în zona orașului tadjik Garm, care a fost capturat de o bandă de bandiți Basmachi care au venit pe teritoriul Tadjikistanului din străinătate. În ciuda numărului superior al inamicului, acționând cu hotărâre și îndrăzneală, soldații Armatei Roșii au învins complet gașca.

Mulți argumentează dacă această operațiune ar trebui considerată o aterizare cu drepturi depline, deoarece detașamentul Armatei Roșii a fost debarcat după ce avionul a aterizat și nu s-a parașut. Într-un fel sau altul, Ziua Forțelor Aeropurtate nu este dedicată acestei date, ci este sărbătorită în onoarea primei aterizări cu drepturi depline a grupului în apropierea fermei Klochkovo de lângă Voronezh, care a fost efectuată ca parte a exercițiilor militare.

În 1931, prin ordinul special numărul 18, a fost creat un detașament aeropurtat cu experiență, a cărui sarcină a fost să clarifice sfera și scopul trupelor aeropurtate. Acest detașament independent era format din 164 de angajați și includea:

  • O companie de puști;
  • Mai multe plutoane separate (pluton de comunicații, ingineri și vehicule ușoare);
  • Escadrile de bombardiere grele;
  • Un detașament de aviație de corp.

Deja în 1932, toate astfel de detașamente au fost desfășurate în batalioane speciale, iar până la sfârșitul anului 1933 existau 29 de astfel de batalioane și brigăzi. Sarcina de a forma instructori de aviație și de a dezvolta standarde speciale a fost încredințată Districtului militar Leningrad.

În vremurile de dinainte de război, trupele aeropurtate erau folosite de înaltul comandament pentru a lovi liniile din spatele inamice, pentru a ajuta soldații care erau înconjurați și așa mai departe. În anii 1930, Armata Roșie a luat foarte în serios pregătirea practică a parașutistilor. În 1935, în timpul manevrelor, au fost debarcate trupe numărul total 2.500 de oameni împreună cu echipament militar. Chiar în anul următor, numărul trupelor de debarcare a crescut de peste trei ori, ceea ce a făcut o impresie uriașă asupra delegațiilor militare din țările străine care au fost invitate la manevre.

Prima bătălie adevărată care a implicat parașutiști sovietici a avut loc în 1939. Deși acest incident este descris de istoricii sovietici ca fiind un conflict militar obișnuit, istoricii japonezi îl consideră un adevărat război local. Brigada 212 Aeropurtată a luat parte la luptele pentru Khalkhin Gol. Deoarece utilizarea unor tactici fundamentale de parașutist a fost o surpriză completă pentru japonezi, Forțele Aeropurtate au demonstrat cu brio de ce sunt capabile.

Participarea Forțelor Aeropurtate la Marele Război Patriotic

Înainte de începerea celui de-al Doilea Război Mondial, toate brigăzile aeriene au fost desfășurate în corpuri. Fiecare corp avea peste 10.000 de oameni, ale căror arme erau cele mai avansate la acea vreme. La 4 septembrie 1941, toate unitățile forțelor aeropurtate au fost transferate în subordinea directă a comandantului forțelor aeropurtate (primul comandant al forțelor aeriene a fost generalul locotenent Glazunov, care a servit în această funcție până în 1943). După aceasta s-au format următoarele:

  • 10 Corp Aeropurtat;
  • 5 brigăzi aeropurtate manevrabile ale Forțelor Aeropurtate;
  • Regimente de rezervă;
  • Școala Aeropurtată.

Înainte de începerea celui de-al Doilea Război Mondial, trupele aeriene erau o ramură independentă a armatei, capabilă să rezolve o gamă largă de sarcini.

Regimentele aeropurtate au fost implicate pe scară largă în contraofensivă, precum și în diverse operațiuni de luptă, inclusiv asistență și sprijin pentru alte tipuri de trupe. De-a lungul tuturor anilor Marelui Războiul Patriotic Trupele aeriene și-au dovedit eficiența.

În 1944, Forțele Aeropurtate au fost reorganizate în Armata Aeropurtată de Gărzi. A devenit parte a aviației cu rază lungă. La 18 decembrie a aceluiași an, această armată a fost redenumită Armata a 9-a Gardă, care cuprindea toate brigăzile, diviziile și regimentele Forțelor Aeropurtate. În același timp, a fost creată o direcție separată a Forțelor Aeropurtate, care era subordonată comandantului forțelor aeriene.

Trupele aeriene în perioada postbelică

În 1946, toate brigăzile și diviziile Forțelor Aeropurtate au fost transferate forțelor terestre. Aceștia erau subordonați Ministerului Apărării, fiind de tipul trupelor de rezervă ale Comandantului-Șef Suprem.

În 1956, Forțele Aeropurtate au trebuit din nou să ia parte la o încăierare armată. Împreună cu alte tipuri de trupe, parașutiștii au fost trimiși pentru a suprima răscoala maghiară împotriva regimului pro-sovietic.

În 1968, două divizii aeriene au luat parte la evenimentele din Cehoslovacia, unde au oferit sprijin deplin tuturor formațiunilor și unităților acestei operațiuni.

După război, toate unitățile și brigăzile trupelor aeropurtate au primit cele mai noi tipuri de arme de foc și multe piese de echipament militar realizate special pentru Forțele Aeropurtate. De-a lungul anilor, au fost create mostre de echipamente aeropurtate:

  • Vehicule blindate pe șenile BTR-D și BMD;
  • Mașini TPK și GAZ-66;
  • Tunuri autopropulsate ASU-57, ASU-85.

În plus, au fost create sisteme complexe pentru aterizarea cu parașuta a tuturor echipamentelor enumerate. Deoarece noua tehnologie avea nevoie de avioane mari de transport pentru aterizare, au fost create noi modele de aeronave cu fuselaj mare care ar putea efectua aterizarea cu parașuta a vehiculelor și mașinilor blindate.

Forțele aeriene ale URSS au fost primele din lume care au primit propriile vehicule blindate, care au fost dezvoltate special pentru ele. La toate exercițiile majore au fost aruncate trupe împreună cu vehicule blindate, ceea ce i-a uimit constant pe reprezentanții țărilor străine prezenți la exerciții. Numărul de aeronave de transport specializate capabile să aterizeze a fost atât de mare încât într-o singură ieșire a fost posibil să aterizeze toate echipamentele și 75 la sută din personalul unei întregi divizii.

În toamna anului 1979, Divizia 105 Aeropurtată a fost desființată. Această divizie a fost antrenată să lupte în munți și deșerturi și a fost staționată în RSS uzbecă și kârgâză. În același an, trupele sovietice au fost introduse în Afganistan. Din moment ce divizia 105 a fost desființată, în locul ei a fost trimisă divizia 103, al cărei personal nu avea nici cea mai mică idee sau pregătire pentru a conduce operațiuni de luptă în zonele muntoase și deșertice. Numeroase pierderi în rândul parașutistilor au arătat ce greșeală uriașă a făcut comanda, hotărând cu nesăbuință desființarea Diviziei 105 Aeropurtate.

Trupe aeropurtate în timpul războiului afgan

Următoarele divizii și brigăzi ale Forțelor Aeropurtate și formațiunilor de asalt aeropurtate au luptat în războiul din Afganistan:

  • Airborne Division 103 (care a fost trimisă în Afganistan pentru a înlocui Divizia 103 desființată);
  • 56 OGRDSHBR (brigadă separată de asalt aerian);
  • Regimentul de Parașute;
  • 2 batalioane DSB, care făceau parte din brigăzile de pușcă motorizate.

În total, aproximativ 20% dintre parașutiști au participat la războiul afgan. Datorită terenului unic al Afganistanului, utilizarea aterizării cu parașuta în zonele muntoase a fost nejustificată, astfel încât livrarea parașutistilor a fost efectuată folosind metoda de aterizare. Zonele muntoase îndepărtate erau adesea inaccesibile vehiculelor blindate, așa că întreaga lovitură a militanților afgani a trebuit să fie luată de personalul unităților Forțelor Aeropurtate.

În ciuda împărțirii Forțelor Aeropurtate în unități de asalt aerian și unități aeropurtate, toate unitățile trebuiau să opereze după aceeași schemă și trebuiau să lupte pe un teren necunoscut, cu un inamic pentru care acești munți erau casa lor.

Aproximativ jumătate din trupele aeropurtate au fost dispersate printre diferite avanposturi și puncte de control ale țării, de care ar fi trebuit să se ocupe alte părți ale armatei. Deși acest lucru a împiedicat mișcările inamicului, nu era înțelept să se folosească greșit trupele de elită antrenate într-un stil complet diferit de luptă. Parașutiștii trebuiau să îndeplinească funcțiile unităților de pușcă motorizate obișnuite.

Cea mai mare operațiune care implică unități aeriene sovietice (după operațiunea celui de-al Doilea Război Mondial) este considerată a 5-a Operațiune Panjshir, care a fost efectuată din mai până în iunie 1982. În timpul acestei operațiuni, aproximativ 4.000 de parașutiști ai Diviziei 103 Gărzi Aeropurtate au fost aterizați din elicoptere. În trei zile, trupele sovietice (dintre care erau aproximativ 12.000, inclusiv parașutiști) au stabilit aproape complet controlul asupra Cheilor Panjshir, deși pierderile au fost enorme.

Dându-și seama că vehiculele blindate speciale ale Forțelor Aeropurtate erau ineficiente în Afganistan, deoarece majoritatea operațiunilor trebuiau efectuate împreună cu batalioane de puști motorizate, BMD-1 și BTR-D au început să fie înlocuite sistematic cu echipamente standard ale unităților de pușcă motorizate. Armura ușoară și durata de viață redusă a echipamentelor ușoare nu au adus niciun avantaj în războiul afgan. Această înlocuire a avut loc între 1982 și 1986. În același timp, unitățile aeropurtate au fost întărite cu unități de artilerie și tancuri.

Formațiuni de asalt aerian, diferențele lor față de unitățile de parașute

Alături de unitățile de parașute, forțele aeriene aveau și unități de asalt aerian, care erau subordonate direct comandanților raioanelor militare. Diferențele lor constau în îndeplinirea diferitelor sarcini, subordonare și structură organizatorică. Uniforma, armele și pregătirea personalului nu erau diferite de unitățile de parașute.

Principalul motiv pentru crearea formațiunilor de asalt aerian în a doua jumătate a anilor 60 ai secolului XX a fost dezvoltarea unei noi strategii și tactici pentru a duce un război la scară largă cu inamicul intenționat.

Această strategie s-a bazat pe utilizarea aterizărilor masive în spatele liniilor inamice, cu scopul de a dezorganiza apărarea și de a provoca panică în rândurile inamice. Deoarece flota aeriană a armatei era echipată până în acest moment cu un număr suficient de elicoptere de transport, a devenit posibilă desfășurarea de operațiuni la scară largă folosind grupuri mari de parașutiști.

În anii 1980, în întreaga URSS erau staționate 14 brigăzi, 2 regimente și 20 batalioane de asalt aerian. O brigadă DSB a fost repartizată într-un district militar. Principala diferență între unitățile de parașută și unitățile de asalt aerian a fost următoarea:

  • Formațiunile de parașute erau 100% prevăzute cu echipamente aeriene specializate, în timp ce formațiunile de asalt aerian aveau doar 25% din astfel de vehicule blindate. Acest lucru poate fi explicat prin diferitele misiuni de luptă pe care trebuiau să le îndeplinească aceste formațiuni;
  • Unitățile trupelor de parașute erau subordonate doar direct comandamentului Forțelor Aeropurtate, spre deosebire de unitățile de asalt aerian, care erau subordonate comandamentului raioanelor militare. Acest lucru a fost făcut pentru o mai mare mobilitate și eficiență în cazul necesității unei aterizări bruște;
  • Sarcinile atribuite acestor formațiuni au fost, de asemenea, semnificativ diferite unele de altele. Unitățile de asalt aeropurtate urmau să fie folosite pentru operațiuni în spatele imediat al inamicului sau în teritoriul ocupat de unitățile de primă linie ale inamicului, pentru a provoca panică și a perturba planurile inamicului prin acțiunile lor, în timp ce principalele părți ale armatei erau să-l lovească. Unitățile de parașute erau destinate să aterizeze adânc în spatele liniilor inamice, iar aterizarea lor trebuia efectuată non-stop. În același timp, pregătirea militară a ambelor formațiuni nu a fost practic diferită, deși sarcinile preconizate ale unităților de parașute erau mult mai complexe;
  • Unitățile de parașute ale Forțelor Aeropurtate au fost întotdeauna desfășurate cu putere maximă și sunt echipate 100% cu vehicule și vehicule blindate. Multe brigăzi de asalt aerian aveau personal insuficient și nu purtau titlul „Gărzi”. Singurele excepții au fost trei brigăzi, care au fost formate pe baza regimentelor de parașute și au purtat numele de „Gărzi”.

Diferența dintre regimente și brigăzi era prezența a doar două batalioane într-un regiment. În plus, compoziția trusei regimentare în regimente a fost adesea redusă.

Există încă dezbateri în desfășurare despre dacă au existat unități de forțe speciale în armata sovietică sau această funcție efectuate de trupele aeropurtate. Cert este că în URSS (ca și în Rusia modernă) nu au existat niciodată forțe speciale separate. În schimb, au existat unități de forțe speciale ale Statului Major al GRU.

Deși aceste unități există din 1950, existența lor a rămas secretă până la sfârșitul anilor 80. Deoarece uniforma unităților forțelor speciale nu era diferită de uniforma altor unități ale Forțelor Aeropurtate, adesea nu numai oamenii obișnuiți nu știau despre existența lor, dar chiar și soldații conscriși au aflat despre aceasta numai în momentul recrutării lor.

Întrucât principalele sarcini ale unităților de forțe speciale erau activitățile de recunoaștere și sabotaj, acestea au fost unite cu Forțele Aeropurtate numai prin uniforme, pregătirea aeriană a personalului și capacitatea de a folosi unitățile de forțe speciale pentru operațiuni din spatele liniilor inamice.

Vasily Filippovici Margelov - „părintele” Forțelor Aeropurtate

Un rol uriaș în dezvoltarea trupelor aeriene, dezvoltarea teoriei utilizării lor și dezvoltarea armelor îi revine comandantului Forțelor Aeropurtate din 1954 până în 1979, Vasily Filippovici Margelov. În onoarea lui, Forțele Aeropurtate sunt numite în glumă „trupele unchiului Vasya”. Margelov a pus bazele poziționării trupelor aeropurtate ca unități extrem de mobile, cu putere mare de foc și acoperite cu armuri de încredere. Tocmai acest tip de trupe trebuia să livreze atacuri rapide și neașteptate asupra inamicului în condiții razboi nuclear. În același timp, sarcina Forțelor Aeropurtate în niciun caz nu ar fi trebuit să includă reținerea pe termen lung a obiectelor sau a pozițiilor capturate, deoarece în acest caz forța de aterizare ar fi cu siguranță distrusă de unitățile regulate ale armatei inamice.

Sub influența lui Margelov, au fost dezvoltate modele speciale de arme de calibru mic pentru unitățile aeropurtate, permițându-le să tragă eficient chiar și în timpul aterizării, modele speciale de mașini și vehicule blindate și crearea de noi aeronave de transport destinate aterizării și vehiculelor blindate.

Din inițiativa lui Margelov, au fost create simbolurile speciale ale Forțelor Aeropurtate, familiare tuturor rușilor moderni - vesta și bereta albastră, care sunt mândria fiecărui parașutist.

În istoria trupelor aeriene, există câteva fapte interesante pe care puțini oameni le știu:

  • Unități aeropurtate specializate, care au fost predecesorii Forțelor Aeropurtate, au apărut în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. La acea vreme, nicio armată din lume nu avea astfel de unități. Armata aeropurtată trebuia să efectueze operațiuni în spatele liniilor germane. Văzând că comandamentul sovietic a creat un tip fundamental nou de armată, comandamentul anglo-american și-a creat și propria sa armată aeropurtată în 1944. Cu toate acestea, această armată nu a văzut niciodată acțiune în timpul celui de-al Doilea Război Mondial;
  • În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, câteva zeci de mii de oameni care au servit în unitățile aeriene au primit numeroase ordine și medalii de diferite grade, iar 12 persoane au primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice;
  • După sfârșitul celui de-al doilea război mondial, trupele aeriene ale URSS au fost cele mai numeroase dintre unitățile similare din întreaga lume. Mai mult, conform versiunii oficiale, trupele aeriene ale Federației Ruse sunt cele mai numeroase din întreaga lume, până în prezent;
  • Parașutiștii sovietici au fost singurii care au reușit să aterizeze în echipament complet de luptă la Polul Nord, iar această operațiune a fost efectuată la sfârșitul anilor 40;
  • Numai în practica parașutistilor sovietici a fost aterizarea de la o înălțime de mulți kilometri în vehicule de luptă.

Ziua Forțelor Aeropurtate este principala sărbătoare a trupelor aeriene ruse

Ziua de 2 august este sărbătorită ca Ziua Forțelor Aeropurtate Ruse sau, așa cum se mai numește – Ziua Forțelor Aeropurtate. Această sărbătoare este sărbătorită pe baza unui decret al președintelui Federației Ruse și este foarte populară printre toți parașutiștii care au servit sau servesc în trupele aeriene. De Ziua Forțelor Aeropurtate au loc demonstrații, procesiuni, concerte, evenimente sportive și festivități.

Din păcate, Ziua Forțelor Aeropurtate este considerată cea mai imprevizibilă și scandaloasă sărbătoare din Rusia. Adesea parașutiștii organizează revolte, pogromuri și lupte. De regulă, aceștia sunt oameni care au servit în armată de mult timp, dar doresc să-și diversifice viața civilă, așa că în ziua trupelor aeropurtate, Ministerul Afacerilor Interne întărește în mod tradițional unitățile de patrulare care păstrează ordinea în public. locuri din orașele rusești. ÎN anul trecut A existat o tendință constantă de scădere a numărului de lupte și pogromuri în ziua Forțelor Aeropurtate. Parașutiștii învață să-și sărbătorească sărbătoarea într-o manieră civilizată, pentru că revoltele și pogromurile dezonorează numele apărătorului Patriei Mame.

Steagul și emblema Forțelor Aeropurtate

Steagul trupelor aeriene, împreună cu emblema, este un simbol al Forțelor Aeropurtate ale Federației Ruse. Emblema Airborne Forces vine în trei tipuri:

  • Mica emblemă a Forțelor Aeropurtate este o grenadă aurie în flăcări cu aripi;
  • Emblema din mijloc a Forțelor Aeropurtate este un vultur cu două capete cu aripi deschise. Într-o labă are o sabie, iar în cealaltă - o grenadă cu aripi. Pieptul vulturului este acoperit de un scut cu imaginea Sfântului Gheorghe Învingătorul ucigând un balaur;
  • Emblema mare a Forțelor Aeropurtate este o copie a grenadei de pe emblema mică, doar că este situată într-un scut heraldic, care este mărginit de o coroană rotundă din frunze de stejar, în timp ce partea superioară a coroanei este decorată cu emblema. Forte armate RF.

Steagul Forțelor Aeropurtate Ruse a fost înființat la 14 iunie 2004 prin ordin al Ministerului Apărării. Steagul trupelor aeropurtate este un panou albastru dreptunghiular. În partea de jos există o dungă verde. Centrul drapelului trupelor aeropurtate este decorat cu o imagine a unei parașute de aur cu un parașutist. Sunt avioane de ambele părți ale parașutei.

În ciuda tuturor dificultăților pe care le-a întâmpinat armata rusă în anii 90, a reușit să păstreze tradițiile glorioase ale Forțelor Aeropurtate, a căror structură este în prezent un exemplu pentru multe armate ale lumii.

Simbolismul joacă un rol imens în viață, mai ales acum. La urma urmei, oamenii judecă calitatea unui produs sau serviciu. Dar aceasta nu este o inovație a agenților de publicitate. Deja cu multe secole în urmă, familiile nobile și organizațiile guvernamentale aveau propriile lor embleme, scuturi și steaguri. Astăzi vom spune istoria, originea și simplu Fapte interesante, asociat cu stema Forțelor Aeropurtate.

Istoria emblemei

Stema Forțelor Aeropurtate, sau mai bine zis emblema, a fost creată relativ recent, în 2005. Din acest moment, toată documentația oficială, precum și accesoriile de aterizare, au început să fie decorate cu o grenada aurie cu aripi. Acest simbol a fost ales dintr-un motiv. Parașutiștii sunt considerați trupe de elită tocmai pentru că o mare responsabilitate este pusă pe umerii lor, iar munca lor este asociată cu un risc enorm. Mulți militari care și-au conectat viața cu această profesie nu trăiesc până la pensie, ci urcă la rai mult mai devreme. Pentru a perpetua memoria tuturor celor uciși în luptă, precum și pentru a exprima succint esența muncii parașutistilor, aripile au fost atașate grenadei.

Pe lângă emblema principală, care este considerată mică, Forțele Aeropurtate au încă două variante ale stemei. Cea din mijloc amintește foarte mult de stema Rusiei. Înfățișează un vultur cu două capete. Într-o labă ține o grenadă de aur, iar în cealaltă o sabie. O persoană neinițiată poate spune: „Care este legătura dintre trupele aeriene și sabia?” De fapt, ca multe alte simboluri, o alegorie poate fi urmărită aici. Sabia este un simbol al puterii și curajului. În centrul stemei se află un scut roșu pe care Grigorie Învingătorul străpunge un șarpe cu o suliță. Acest punct nu necesită nicio explicație specială. Forțele Aeropurtate fac parte și, în semn de asta, o parte din stema a fost pur și simplu copiată.

Emblema mare este o variantă mică și mijlocie îmbogățită cu ramuri de stejar. Grenada înaripată este așezată pe un scut albastru, care simbolizează cerul. În partea de sus a acestei embleme se află cea de-a doua stemă a Forțelor Aeropurtate - un vultur cu două capete cu Sf. Gheorghe Învingătorul în centru. În această versiune, ramurile de stejar sunt o alegorie a laurului grecesc, dar numai în interpretarea rusă. Stejarul este același arbore național rusesc ca și mesteacănul. Și din moment ce este considerat unul dintre cei mai puternici din categoria sa, nu este de mirare că trupele de elită au ales aceste frunze drept simboluri.

Istoria steagului

Steagul are la fel sens simbolic, ca stema Forțelor Aeropurtate. Înfățișează un parașutist auriu cu o parașută deschisă. Două avioane sunt vizibile pe laturile sale. Acest logo a apărut înaintea emblemei oficiale, în 2004. Steagul este împărțit în două părți inegale. 2/3 de sus a steagului este ocupată de o dungă mare albastră. Simbolizează cerul. În această parte se află parașutătorul cu avioanele. A doua parte a steagului este verde. Simbolizează pământul curat. Întregul steag este realizat în culori destul de strălucitoare, ceea ce înseamnă un cer și un pământ pașnic, pe care soldații Airborne Forces sunt chemați să le protejeze.

Unde este folosit?

Stema Forțelor Aeropurtate Ruse poate fi văzută peste tot pe 2 august. Chiar și în cele mai mici orașe ale patriei noastre sau din oraș, foștii și actualii parașutiști își sărbătoresc sărbătoarea. Steagul Forțelor Aeropurtate este atârnat în toate unitățile militare specializate nu numai cu ocazia propriei sărbători, ci și în timpul evenimentelor oficiale rusești, este arborat oficial pe catargul. În timpul evenimentelor de doliu, de exemplu, în memoria parașutistilor căzuți, steagul este coborât.

În zilele noastre este și la modă decorarea caselor private cu diferite simboluri. Prin urmare, parașutiștii pensionați de succes folosesc adesea steagul sau stema Forțelor Aeropurtate ca decor pentru casa lor, în amintirea serviciului lor trecut. L-au pus pe un catarg de pe acoperiș sau îl atârnă de el usa din fata. Simbolurile pot decora și poarta centrală.

Cum se folosește simbolismul

Steagul Forțelor Aeropurtate Ruse, simbolurile acestei instituții militare și diverse accesorii sunt acum în domeniul public. Oricine îl poate cumpăra de la Voentorg. Așadar, nici măcar 2 august nu trece fără procesiuni de mașini, de la ferestrele cărora ies cu ochiul steaguri Airborne Forces, fluturând în vânt. În această zi, beretele albastre împodobesc adesea capetele tuturor parașutistilor și chiar ale acelor persoane care sunt doar indirect legate de trupele zburătoare.

Stema Forțelor Aeropurtate din vector este disponibilă gratuit. Prin urmare, nu este de mirare că, odată cu sosirea sărbătorii, și din ce în ce mai des, persoane legate de trupele aeropurtate își pun autocolante cu simboluri pe mașini. Ar putea fi un steag, o stemă sau doar o poză cu o inscripție. De exemplu, o parașută și sloganul „Nimeni în afară de noi”, despre care vom vorbi puțin mai târziu. Este dificil de spus dacă o astfel de manifestare a devotamentului cuiva este necesară, dar, în orice caz, într-o oarecare măsură dezvoltă patriotismul față de Rusia în ansamblu.

Sloganul Forțelor Aeropurtate

O descriere a drapelului forțelor aeriene ruse va fi incompletă fără a vorbi despre motto-ul gărzii aeropurtate. Trupele aeropurtate sunt una dintre unitățile de elită ale armatei, așa că recrutează bărbați cu o sănătate excelentă și cu caracteristici fizice bune. Serviciul este dificil, iar în cazul unei urgențe militare, cererea din partea acestei unități va fi cea mai mare. Așa a fost întotdeauna, de când am plecat prima dată într-o misiune. În prima operațiune, care a avut loc în 1941, în plină ostilități, s-a născut motto-ul: „Nimeni în afară de noi”. Reflectă foarte succint nu numai încrederea în sine a parașutistilor, ci și situația reală. Au fost, sunt și, din păcate, vor fi operațiuni militare în care este imposibil să te descurci fără trupe zburătoare. Sunt foarte utile în operațiunile în care diviziile de infanterie, artilerie și naval pur și simplu nu vor trece.

Istoria creării trupelor de elită

Stema a apărut abia în anii 2000 și ei înșiși au plecat în prima lor misiune cu 60 de ani mai devreme. Prima operațiune la care au participat parașutiști a fost efectuată în 1941. Atunci când Moscova a fost capturată de naziști, a fost cu adevărat nevoie de ajutorul cerului. Și din ceruri a fost primit acest ajutor. Parașutiștii au aterizat în spatele liniilor inamice și în lupte sângeroase au ajutat la distrugerea a peste 15 mii. soldați germani, oferind astfel asistență extraordinară Moscovei ocupate. Până în prezent, soldații Forțelor Aeropurtate au reușit să ia parte la războaiele din Afganistan și Georgia și au oferit asistență indispensabilă companiilor cecene.

  • Astăzi, forțele aeriene ruse rămân cele mai numeroase din Europa.
  • În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, parașutiștii au trebuit să sară în timp ce se aflau la bordul vehiculelor de luptă aeropurtate.
  • Vestele paraşutiştilor diferă de uniformele marinarilor prin culoarea dungilor. Pentru soldații Forțelor Aeropurtate, aceștia sunt albaștri.
  • Beretele albastre au devenit parte din uniformă abia în 1969. Înainte de aceasta, aveau o culoare purpurie strălucitoare.

  • Una dintre legendele despre motivul pentru care parașutiștii se scaldă în fântâni spune: un adevărat soldat al Forțelor Aeropurtate pur și simplu adoră cerul. Când vede reflectarea elementului său natal în fântână, vrea să se cufunde în nori, chiar dacă sunt reflectați.
  • În 2017, Forțele Aeropurtate și-au sărbătorit sărbătoarea - trupele de elită au deja 87 de ani.

Forțele aeropurtate ale Federației Ruse sunt o ramură separată a forțelor armate ruse, situată în rezerva comandantului șef al țării și direct subordonată comandantului forțelor aeriene. Această funcție este ocupată în prezent (din octombrie 2016) de generalul colonel Serdyukov.

Scopul trupelor aeriene este să opereze în spatele liniilor inamice, să efectueze raiduri adânci, să captureze ținte inamice importante, capete de pod, să perturbe comunicațiile și controlul inamicului și să efectueze sabotaj în spatele liniilor inamice. Forțele aeropurtate au fost create în primul rând ca un instrument eficient de război ofensiv. Pentru a acoperi inamicul și a opera în spatele lui, Forțele Aeropurtate pot folosi aterizări aeropurtate - atât cu parașuta, cât și aterizare.

Trupele aeriene sunt considerate pe bună dreptate elita forțelor armate ale Federației Ruse.Pentru a intra în această ramură a armatei, candidații trebuie să îndeplinească criterii foarte înalte. În primul rând, aceasta se referă la sănătatea fizică și stabilitatea psihologică. Și asta este firesc: parașutiștii își îndeplinesc sarcinile în spatele liniilor inamice, fără sprijinul forțelor lor principale, aprovizionarea cu muniție și evacuarea răniților.

Forțele aeriene sovietice au fost create în anii 30, dezvoltarea ulterioară a acestui tip de trupe a fost rapidă: până la începutul războiului, cinci corpuri aeriene au fost dislocate în URSS, cu o putere de 10 mii de oameni fiecare. Au jucat forțele aeriene ale URSS rol importantîn victoria asupra invadatorilor nazişti. Parașutiștii au participat activ la războiul afgan. Forțele aeriene ruse au fost create oficial pe 12 mai 1992, au trecut prin ambele campanii cecene și au participat la războiul cu Georgia în 2008.

Steagul Forțelor Aeropurtate este o pânză albastră cu o dungă verde în partea de jos. În centrul său există o imagine a unei parașute deschise aurii și două avioane de aceeași culoare. Steagul a fost aprobat oficial în 2004.

Pe lângă steag, există și o emblemă a acestei ramuri a armatei. Aceasta este o grenadă în flăcări de culoare aurie cu două aripi. Există, de asemenea, o emblemă medie și mare a Forțelor Aeropurtate. Emblema din mijloc înfățișează un vultur cu două capete cu o coroană pe cap și un scut cu Sfântul Gheorghe Învingătorul în centru. Într-o labă, vulturul ține o sabie, iar în cealaltă - o grenadă în flăcări. În emblema mare, Grenada este plasată pe un scut heraldic albastru încadrat de o coroană de stejar. În vârful ei se află un vultur cu două capete.

Pe lângă emblema și steagul Forțelor Aeropurtate, există și motto-ul Forțelor Aeropurtate: „Nimeni în afară de noi”. Parașutiștii au chiar și propriul lor patron ceresc - Sfântul Ilie.

Sărbătoare profesională a parașutistilor - Ziua Forțelor Aeropurtate. Se sărbătorește pe 2 august. În această zi din 1930, o unitate a fost parașutată pentru prima dată pentru a îndeplini o misiune de luptă. Pe 2 august, Ziua Forțelor Aeropurtate este sărbătorită nu numai în Rusia, ci și în Belarus, Ucraina și Kazahstan.

Trupele aeriene ruse sunt înarmate atât cu tipuri convenționale de echipamente militare, cât și cu modele dezvoltate special pentru acest tip de trupe, ținând cont de specificul sarcinilor sale.

Este dificil de a numi numărul exact al Forțelor Aeropurtate Ruse; această informație este secretă. Cu toate acestea, conform datelor neoficiale obținute de la Ministerul Rusiei apărare, este vorba despre 45 de mii de soldați. Estimările străine ale numărului acestui tip de trupe sunt ceva mai modeste - 36 de mii de oameni.

Istoria creării Forțelor Aeropurtate

Patria Forțelor Aeropurtate este Uniunea Sovietică. În URSS a fost creată prima unitate aeriană, acest lucru s-a întâmplat în 1930. Mai întâi, a apărut un mic detașament, care făcea parte dintr-o divizie obișnuită de puști. Pe 2 august, prima aterizare cu parașuta a fost efectuată cu succes în timpul exercițiilor la terenul de antrenament de lângă Voronezh.

Cu toate acestea, prima utilizare a aterizării cu parașuta în afaceri militare a avut loc chiar mai devreme, în 1929. În timpul asediului orașului tadjic Garm de către rebelii antisovietici, un detașament de soldați ai Armatei Roșii a fost aruncat acolo cu parașuta, ceea ce a permis cât mai repede posibil eliberează decontarea.

Doi ani mai târziu, pe baza detașamentului s-a format o brigadă cu destinație specială, iar în 1938 a fost redenumită Brigada 201 Aeropurtată. În 1932, prin hotărâre a Consiliului Militar Revoluționar, au fost create batalioane de aviație cu destinație specială; în 1933, numărul acestora a ajuns la 29. Ei făceau parte din Forțele Aeriene, iar sarcina lor principală era să dezorganizeze spatele inamicului și să efectueze sabotaj.

Trebuie remarcat faptul că dezvoltarea trupelor aeriene în Uniunea Sovietică a fost foarte furtunoasă și rapidă. Nicio cheltuială nu a fost scutită cu ei. În anii 1930, țara se confrunta cu un adevărat boom de parașute; turnuri de sărituri cu parașutei se aflau pe aproape fiecare stadion.

În timpul exercițiilor din districtul militar Kiev din 1935, a fost practicată pentru prima dată o aterizare în masă cu parașuta. În anul următor, a fost efectuată o debarcare și mai masivă în districtul militar din Belarus. Observatorii militari străini invitați la exerciții au fost uimiți de amploarea debarcărilor și de priceperea parașutistilor sovietici.

Înainte de începerea războiului, în URSS au fost create corpuri aeriene, fiecare dintre ele incluzând până la 10 mii de soldați. În aprilie 1941, la ordinul conducerii militare sovietice, cinci corpuri aeropurtate au fost dislocate în regiunile de vest ale țării; după atacul german (din august 1941) a început formarea altor cinci corpuri aeriene. Cu câteva zile înainte de invazia germană (12 iunie), a fost creată Direcția Forțelor Aeropurtate, iar în septembrie 1941, unitățile de parașutisti au fost scoase din subordinea comandanților de front. Fiecare corp aeropurtat era o forță foarte formidabilă: pe lângă personalul bine pregătit, era înarmat cu artilerie și tancuri amfibii ușoare.

Pe lângă corpul aeropurtat, Armata Roșie mai includea brigăzi aeriene mobile (cinci unități), regimente de rezervă (cinci unități) și instituții de învățământ care antrenau parașutiști.

Forțele aeropurtate au avut o contribuție semnificativă la victoria asupra invadatorilor naziști. Unitățile aeropurtate au jucat un rol deosebit de important în perioada inițială – cea mai dificilă – a războiului. În ciuda faptului că trupele aeropurtate sunt concepute pentru a desfășura operațiuni ofensive și au un minim de arme grele (comparativ cu alte ramuri ale armatei), la începutul războiului, parașutiștii au fost adesea folosiți pentru a „petice găurile”: în apărare, pentru a eliminarea descoperirilor bruște germane, pentru a elibera trupele sovietice încercuite. Din cauza acestei practici, parașutiștii au suferit pierderi nerezonabil de mari, iar eficiența utilizării lor a scăzut. Adesea, pregătirea operațiunilor de aterizare a lăsat mult de dorit.

Unitățile aeropurtate au luat parte la apărarea Moscovei, precum și la contraofensiva ulterioară. Corpul 4 Aeropurtat a fost aterizat în timpul operațiunii de aterizare de la Vyazemsk, în iarna anului 1942. În 1943, în timpul traversării Niprului, două brigăzi aeriene au fost aruncate în spatele liniilor inamice. O altă operațiune de aterizare majoră a fost efectuată în Manciuria în august 1945. În cursul său, 4 mii de soldați au fost debarcați prin debarcare.

În octombrie 1944, forțele aeropurtate sovietice au fost transformate într-o armată separată de gardă aeriană, iar în decembrie același an în Armata a 9-a de gardă. Diviziile aeropurtate s-au transformat în divizii obișnuite de pușcă. La sfârșitul războiului, parașutiștii au luat parte la eliberarea Budapestei, Praga și Viena. Armata a 9-a de gardă și-a încheiat glorioasa călătorie militară pe Elba.

În 1946, unitățile aeropurtate au fost introduse în Forțele Terestre și erau subordonate ministrului apărării al țării.

În 1956, parașutiștii sovietici au luat parte la reprimarea revoltei maghiare, iar la mijlocul anilor ’60 au jucat un rol cheie în pacificarea unei alte țări care dorea să părăsească lagărul socialist - Cehoslovacia.

După încheierea războiului, lumea a intrat într-o eră de confruntare între două superputeri - URSS și SUA. Planurile conducerii sovietice nu se limitau în niciun caz doar la apărare, așa că trupele aeriene s-au dezvoltat deosebit de activ în această perioadă. Accentul a fost pus pe creșterea puterii de foc a Forțelor Aeropurtate. În acest scop, a fost dezvoltată o întreagă gamă de echipamente aeriene, inclusiv vehicule blindate, sisteme de artilerie, transport auto. Flota de avioane militare de transport a fost semnificativ crescută. În anii '70, au fost create avioane de transport grele cu fustă largă, făcând posibilă transportul nu numai personal, ci și echipament militar greu. Până la sfârșitul anilor 80, starea aviației militare de transport a URSS era de așa natură încât putea asigura căderea cu parașuta a aproape 75% din personalul Forțelor Aeropurtate într-un singur zbor.

La sfârșitul anilor 60 a fost creat noul fel unități care fac parte din Airborne Forces - unități de asalt aerian (ASH). Nu erau foarte diferite de restul Forțelor Aeropurtate, dar erau subordonate comandamentului unor grupuri de trupe, armate sau corpuri. Motivul creării DShCh a fost o schimbare a planurilor tactice pe care le pregăteau strategii sovietici în cazul unui război la scară largă. După începutul conflictului, ei au plănuit să „rupă” apărarea inamicului cu ajutorul unor aterizări masive aterizate în spatele imediat al inamicului.

La mijlocul anilor '80, forțele terestre ale URSS au inclus 14 brigăzi de asalt aerian, 20 de batalioane și 22 de regimente separate de asalt aerian.

În 1979, războiul a început în Afganistan, iar forțele aeriene sovietice au luat parte activ la el. În timpul acestui conflict, parașutiștii au fost nevoiți să se angajeze în lupte de contra-gherilă; desigur, nu s-a vorbit despre vreo aterizare cu parașuta. Personalul a fost livrat la locul operațiunilor de luptă folosind vehicule blindate sau vehicule; aterizarea de pe elicoptere a fost folosită mai rar.

Parașutiștii au fost adesea folosiți pentru a asigura securitatea la numeroase avanposturi și puncte de control împrăștiate în toată țara. De obicei, unitățile aeropurtate îndeplineau sarcini mai potrivite pentru unitățile de pușcă motorizate.

Trebuie remarcat faptul că, în Afganistan, parașutiștii au folosit echipament militar al forțelor terestre, care era mai potrivit pentru condițiile dure din această țară decât pentru a lor. De asemenea, unitățile aeropurtate din Afganistan au fost întărite cu unități suplimentare de artilerie și tancuri.

După prăbușirea URSS, a început divizarea forțelor sale armate. Aceste procese i-au afectat și pe parașutiști. Ei au reușit să împartă în cele din urmă Forțele Aeropurtate abia în 1992, după care au fost create Forțele Aeropurtate Ruse. Acestea includ toate unitățile care erau situate pe teritoriul RSFSR, precum și o parte din diviziile și brigăzile care erau anterior situate în alte republici ale URSS.

În 1993, forțele aeriene ruse au inclus șase divizii, șase brigăzi de asalt aerian și două regimente. În 1994, în Kubinka, lângă Moscova, pe baza a două batalioane, a fost creat Regimentul 45 de Forțe Speciale Aeropurtate (așa-numitele Forțe Speciale Aeropurtate).

Anii 90 au devenit un test serios pentru trupele aeriene ruse (precum și pentru întreaga armată). Numărul forțelor aeriene a fost redus serios, unele unități au fost desființate, iar parașutiștii au devenit subordonați Forțelor Terestre. Aviația armată a fost transferată forțelor aeriene, ceea ce a înrăutățit semnificativ mobilitatea forțelor aeriene.

Forțele aeriene ruse au participat la ambele campanii cecene, în 2008, parașutiștii au fost implicați în conflictul osetic. Forțele aeropurtate au participat în mod repetat la operațiuni de menținere a păcii (de exemplu, în fosta Iugoslavie). Unitățile aeropurtate participă în mod regulat la exerciții internaționale; ele păzesc baze militare rusești în străinătate (Kârgâzstan).

Structura și componența trupelor aeriene ale Federației Ruse

În prezent, Forțele Aeropurtate Ruse sunt formate din structuri de comandă, unități și unități de luptă, precum și diverse instituții care le asigură.

Din punct de vedere structural, Forțele Aeropurtate au trei componente principale:

  • Aeropurtat. Include toate unitățile aeropurtate.
  • Asalt aerian. Constă din unități de asalt aerian.
  • Munte. Include unități de asalt aerian concepute să opereze în zone muntoase.

În prezent, forțele aeriene ruse includ patru divizii, precum și brigăzi și regimente separate. Trupe aeropurtate, componență:

  • Divizia 76 de asalt aerian de gardă, staționată la Pskov.
  • Divizia 98 Aeropurtată de Gărzi, situată în Ivanovo.
  • Divizia a 7-a de asalt aerian de gardă (munte), staționată la Novorossiysk.
  • Divizia 106 Gărzi Aeropurtate - Tula.

Regimente și brigăzi aeropurtate:

  • Brigada Aeropurtată a 11-a Gărzi Separate, cu sediul în orașul Ulan-Ude.
  • Brigada 45 de gardă separată cu destinație specială (Moscova).
  • Brigada de asalt aerian a 56-a de gardă separată. Locul de desfășurare - orașul Kamyshin.
  • Brigada 31 de asalt aerian de gardă separată. Situat în Ulyanovsk.
  • Brigada 83 aeriană de gardă separată. Locație: Ussuriysk.
  • Regimentul 38 de Gărzi Separate de Comunicații Aeropurtate. Situat în regiunea Moscovei, în satul Medvezhye Ozera.

În 2013, a fost anunțată oficial crearea celei de-a 345-a Brigăzi de asalt aerian în Voronezh, dar apoi formarea unității a fost amânată pentru o dată ulterioară (2017 sau 2018). Există informații că în 2018, un batalion de asalt aerian va fi desfășurat pe teritoriul Peninsulei Crimeea, iar în viitor, pe baza acestuia, va fi format un regiment al Diviziei a 7-a de asalt aerian, care este în prezent desfășurat în Novorossiysk. .

Pe lângă unitățile de luptă, Forțele Aeropurtate Ruse includ și instituții de învățământ care pregătesc personal pentru Forțele Aeropurtate. Principala și cea mai faimoasă dintre ele este Școala Superioară de Comandă Aeriană Ryazan, care pregătește și ofițeri pentru Forțele Aeropurtate Ruse. Structura acestui tip de trupe include și două școli Suvorov (în Tula și Ulyanovsk), Corpul de cadeți din Omsk și al 242-lea centru de instruire situat în Omsk.

Armamentul și echipamentul forțelor aeriene ruse

Trupele aeropurtate ale Federației Ruse folosesc atât echipamente de arme combinate, cât și modele care au fost create special pentru acest tip de trupe. Cele mai multe tipuri de arme și echipamente militare ale Forțelor Aeropurtate au fost dezvoltate și fabricate în perioada sovietică, dar există și modele mai moderne create în timpurile moderne.

Cele mai populare tipuri de vehicule blindate aeropurtate sunt în prezent vehiculele de luptă aeropurtate BMD-1 (aproximativ 100 de unități) și BMD-2M (aproximativ 1 mie de unități). Ambele vehicule au fost produse în Uniunea Sovietică (BMD-1 în 1968, BMD-2 în 1985). Pot fi folosite pentru aterizare atât prin aterizare, cât și cu parașuta. Acestea sunt vehicule fiabile care au fost testate în multe conflicte armate, dar sunt în mod clar depășite, atât din punct de vedere moral, cât și fizic. Chiar și reprezentanții managementului superior spun acest lucru în mod deschis. armata rusă., care a fost dat în exploatare în 2004. Cu toate acestea, producția sa este lentă; astăzi există 30 de unități BMP-4 și 12 unități BMP-4M în serviciu.

Unitățile aeropurtate au, de asemenea, un număr mic de transportoare blindate de personal BTR-82A și BTR-82AM (12 unități), precum și BTR-80 sovietic. Cel mai numeros vehicul blindat de transport de trupe folosit în prezent de forțele aeriene ruse este BTR-D cu șenile (mai mult de 700 de unități). A fost dat în funcțiune în 1974 și este foarte depășit. Ar trebui înlocuit cu BTR-MDM „Shell”, dar până acum producția sa se mișcă foarte lent: astăzi există de la 12 la 30 (conform diferitelor surse) „Shell” în unitățile de luptă.

Armele antitanc ale Forțelor Aeropurtate sunt reprezentate de tunul antitanc autopropulsat 2S25 Sprut-SD (36 de unități), sistemele antitanc autopropulsate Robot BTR-RD (mai mult de 100 de unități) și un larg gamă de ATGM diferite: Metis, Fagot, Konkurs și „Cornet”.

Forțele aeriene ruse au, de asemenea, artilerie autopropulsată și remorcată: tunul autopropulsat Nona (250 de unități și alte câteva sute de unități în depozit), obuzierul D-30 (150 de unități) și mortarele Nona-M1 (50 de unități). ) și „Tavă” (150 de unități).

Sistemele de apărare aeriană aeriană constau din sisteme de rachete portabile pentru om (diverse modificări ale „Igla” și „Verba”), precum și sisteme de apărare aeriană cu rază scurtă de acțiune „Strela”. O atenție deosebită ar trebui acordată celei mai noi MANPADS rusești „Verba”, care a fost pusă în funcțiune abia recent și acum este pusă în funcțiune doar în câteva unități ale Forțelor Armate Ruse, inclusiv Divizia 98 Aeropurtată.

Forțele aeropurtate operează și monturi de artilerie antiaeriană autopropulsate BTR-ZD „Skrezhet” (150 de unități) de producție sovietică și monturi de artilerie antiaeriană remorcate ZU-23-2.

În ultimii ani, Forțele Aeropurtate au început să primească noi modele de echipamente auto, dintre care trebuie remarcate mașina blindată Tiger, vehiculul de teren A-1 Snowmobile și camionul KAMAZ-43501.

Trupele aeropurtate sunt suficient echipate cu sisteme de comunicare, control și război electronic. Printre acestea, trebuie remarcate evoluțiile moderne din Rusia: sistemele de război electronic „Leer-2” și „Leer-3”, „Infauna”, sistemul de control pentru sistemele de apărare aeriană „Barnaul”, sisteme automatizate comanda și controlul trupelor Andromeda-D și Polet-K.

Forțele aeropurtate sunt înarmate cu o gamă largă de arme de calibru mic, inclusiv modele sovietice și dezvoltări mai noi rusești. Acestea din urmă includ pistolul Yarygin, PMM și pistolul silentios PSS. Principala armă personală a luptătorilor rămâne pușca de asalt sovietică AK-74, dar livrările către trupele AK-74M mai avansate au început deja. Pentru a efectua misiuni de sabotaj, parașutiștii pot folosi mitraliera silentioasă „Val”.

Forțele aeropurtate sunt înarmate cu mitraliere Pecheneg (Rusia) și NSV (URSS), precum și cu mitraliera grea Kord (Rusia).

Printre sistemele de lunetist, SV-98 (Rusia) și Vintorez (URSS), precum și cel austriac. pusca cu luneta Steyr SSG 04, care a fost achiziționat pentru nevoile forțelor speciale ale Forțelor Aeropurtate. Parașutiștii sunt înarmați cu lansatoare automate de grenade AGS-17 „Flame” și AGS-30, precum și lansator de grenade montat SPG-9 „Spear”. În plus, o serie de lansatoare de grenade antitanc portabile, atât sovietice, cât și producție rusească.

Pentru a efectua recunoașteri aeriene și a regla focul de artilerie, Forțele Aeropurtate folosesc vehicule aeriene fără pilot Orlan-10 de fabricație rusă. Numărul exact de Orlans în serviciu cu Forțele Aeropurtate este necunoscut.

Dacă aveți întrebări, lăsați-le în comentariile de sub articol. Noi sau vizitatorii noștri vom fi bucuroși să le răspundem

Conform istoriei oficiale, la 30 aprilie 1945, soldații Batalionului 1 Infanterie al Regimentului 756, comandați de căpitanul S. A. Neustroyev (Comun. Regiment Colonel Zinchenko), au plantat un steag roșu pe acoperișul Reichstagului. Steagul Victoriei a fost arborat de sergenții cercetași Mihail Egorov și Meliton Kantaria. Egorov și Kantaria au fost însoțiți și de ofițerul politic de batalion, locotenentul Berest, dar acesta nu a mers pe acoperișul Reichstagului. Bannerul (mai precis, steagul de asalt) este o pânză roșie cu o stea, secera și ciocanul pictate în vopsea albă (dimensiunea lor este puțin mai mare decât pe steagul URSS) și inscripția (numele complet al unității).

Înapoi pe 7 aprilie, consiliul militar al Armatei a 3-a de șoc (generalul V.I. Kuznetsov) a decis să facă bannere speciale pentru arborarea peste Reichstag. 9 astfel de bannere au fost realizate în Casa Armatei Roșii (unitatea de primă linie) sub conducerea maiorului Golikov. Artistul Buntov a pictat cu vopsea argintie stele cu cinci colțuri și un ciocan și seceră pe toate cele 9 bannere de calicot; stâlpii au fost realizati de proiectionistul Gabov. Bannerele au fost prezentate fiecăreia dintre cele 9 divizii pe 22 aprilie în numele Consiliului Militar al Armatei. Steagul lui Egorov și Kantaria a fost listat la nr. 5, a fost predat comandantului regimentului 756 F.M. Zinchenko.

Egorov și Kantaria, se pare, au arborat Bannerul Victoriei pe cupola Reichstag-ului lângă grupul de sculptură ecvestră pe 30 aprilie la ora 21.50 (în timpul celui de-al doilea asalt asupra Reichstagului). S-a raportat că a fost fotografiat dintr-un avion în dimineața devreme a zilei de 1 mai, totuși, apoi bannerul a fost doborât de tunurile antiaeriene (pe el sunt încă vizibile urmele unei împușcături) (mai târziu fotoreporterul a recunoscut că în realitate nu era nici un banner în fotografia din avion, a fost completat de un retușator); în după-amiaza zilei de 1 mai, Bannerul a fost din nou întărit pe dom. Pe 3 mai, steagul a fost scos de pe Reichstag și înlocuit cu un alt steag roșu, iar pe 20 iunie, Egorov și Kantaria au dus steagul Victoriei la Moscova cu un avion special. În ceea ce privește scoaterea Bannerului Victoriei de pe Reichstag și transferul acestuia la muzeul din Berlin, a avut loc o paradă a Armatei a V-a de șoc. Acum Bannerul Victoriei este păstrat în Muzeul Forțelor Armate din Moscova.

Potrivit unor surse, asaltul din timpul zilei asupra Reichstagului din 30 aprilie 1945 a fost un succes. Cercetașii V. Provotorov și G. Bulatov cu tovarășii lor au pătruns în Reichstag și au plantat un steag roșu pe frontonul clădirii. Un mesaj de la Sovinformburo din 30 aprilie 1945 spunea: „Astăzi, la ora 14, soldații sovietici au capturat clădirea Reichstagului german și au arborat pe ea steagul Victoriei”. Și puțin mai târziu, pe lista de premii la ordinul Armatei a 3-a de șoc N 0121/n din 8 iulie 1945 spunea: „30/04/45... Tovarășul Bulatov într-un grup de cercetași la 14:25 a arborat Roșul. Banner peste Reichstag”. G. Bulatov a instalat un banner realizat dintr-o bucată de pânză roșie lângă un grup sculptural ecvestre pe acoperișul Reichstagului (amintiri ale prietenului și consatenului lui G. Bulatov V. Shuklin). Soarta lui G. Bulanov a fost tragică, s-a sinucis. Acest atac asupra Reichstag-ului nu a avut succes, iar steagul a fost dărâmat.

Cu toate acestea, mulți istorici consideră aceasta o greșeală și cred că la ora 14.00 stindardul nu fusese încă ridicat... În general, peste 40 de bannere diferite au fost ridicate peste Reichstag în timpul asaltului. De exemplu, în după-amiaza zilei de 30 aprilie, militarii brigăzii 136 de artilerie Zagitov și M.P.Minin au instalat două steaguri roșii, unul pe perete și celălalt pe acoperișul Reichstagului (pe statuie).

Pe lângă Reichstag, au fost instalate bannere roșii în multe locuri cheie din Berlin:

  • 26 aprilie - la primărie de sublocotenentul K. Gromov;
  • 1-2 mai – la clădirea Gestapo de sergentul I. Şumkin, N. Nekrasov, B. Efimov;
  • la Palatul Wilhelm - V. Osmanov și sergentul subaltern V. Alekseenko;
  • la Cancelaria Imperială - maiorul A.V.Nikulina (banner cu numele unității);
  • 2 mai - la Poarta Brandenburg de sublocotenentul I. Andreev și sergentul I. Berejni.
  • 30 aprilie - la clădirea Operei Regale (noul Reichstag) de către soldații Regimentului 597 Infanterie al Batalionului Kolchanov.

    Desigur, nu au fost făcute fotografii în timpul asaltării Reichstag-ului. Fotografiile de renume mondial ale unui grup de militari cu banner roșu, realizate de fotoreporterul TASS E. Khaldei, au fost făcute după atac. E. Khaldei a adus la Berlin trei bannere pe care le-a făcut cu mâinile sale. Primul a fost instalat pe 1 mai pe acoperișul cartierului general al Armatei 8, lângă sculptura vulturului, al doilea a fost pe 2 mai pe Poarta Brandenburg: în filmările lui E. Khaldei, bannerul este instalat la sculptura ecvestră. de locotenentul K. Dudeev și sergentul I. Andreev. Al treilea banner se află pe acoperișul Reichstagului: în filmările lui E. Khaldei, bannerul este instalat de A. Kovalev, L. Gorychev și maistrul A. Ismailov.

    Pe baza materialelor din memoriile lui E. Khaldei

    Pe fotografii celebreîn mâinile sergentului major Ismailov (omul care îl asigură pe Kovalev, care întărește bannerul de pe coloană), există două ceasuri, motiv pentru care poza a fost chiar retușată (întrucât redactorul a considerat că un ceas a fost capturat, adică achiziționat). datorită jafurilor). Mai târziu, S.P. Gorbaciov, în cartea sa „Berlin Marinesko”, a raportat că în timpul capturarii cartierului general al lui Himmler de către soldații Armatei Roșii, mulți ceas de mână, destinat să recompenseze soldații germani care au fost primii care au pătruns în Moscova. Locotenentul Berest a decis să dea aceste ceasuri celor care aveau să asalteze Reichstag-ul și le-a distribuit imediat soldaților săi câteva dintre ele.