Lungimea zidului chinezesc. Marele Zid Chinezesc Beijing

Zidul Chinezesc este o structură uimitoare care a durat aproape 2000 de ani pentru a se construi și are 4 mii de kilometri lungime! O astfel de construcție pe termen lung nu este rea... În mod tradițional se crede că Marele Zid Chinezesc a început să fie construit în secolul al III-lea î.Hr. Pentru protecție împotriva nomazilor din nord. Cu această ocazie, N.A. Morozov a scris:

„Un gând este că faimosul Zid chinezesc, de la 6 la 7 metri înălțime și până la trei grosime, care se întinde pe trei mii de kilometri, a început construcția încă din anul 246 î.Hr. de către împăratul Chi Hoang Ti și a fost finalizat NUMAI DUPĂ 1866 DE ANI, PÂNĂ ÎN 1620. AD, este atât de absurd încât nu poate decât să provoace enervare unui istoric-gânditor serios.

La urma urmei, fiecare construcție mare are un scop practic prestabilit... Cine ar avea ideea să înceapă o construcție uriașă care poate fi finalizată abia în 2000 de ani și până atunci va fi doar o povară inutilă pentru populație...

Ne vor spune că zidul a fost reparat de două mii de ani. Îndoielnic. Are sens doar să reparați o clădire care nu este foarte veche, altfel va deveni iremediabil depășită și pur și simplu se va destrama. Apropo, asta vedem în Europa.

Vechile ziduri de apărare au fost demontate și în locul lor au fost construite altele noi, mai puternice. De exemplu, multe fortificații militare din Rus' au fost reconstruite în secolul al XVI-lea.

Dar ni se spune că Zidul Chinezesc, așa cum a fost construit, a rezistat DOUA MII DE ANI. Ei nu spun că „ perete modern construit recent pe locul unuia antic.”

Nu, se spune că vedem exact zidul care a fost construit acum două mii de ani. În opinia noastră, acest lucru este cel puțin ciudat.

Când și împotriva cui a fost construit zidul? Nu putem răspunde cu siguranță. Acest lucru necesită cercetări suplimentare. Cu toate acestea, să exprimăm următorul gând.

Marele Zid Chinezesc a fost construit în primul rând ca o structură care marchează granița dintre două țări: China și Rusia.

Este îndoielnic că a fost construit ca structură defensivă militară. Și este puțin probabil să fi fost folosit vreodată în această calitate. Apărarea unui zid de 4.000 de kilometri de atacurile inamicului este FELĂ.

L.N. Gumilyov a scris pe bună dreptate: „Zedul se întindea pe 4 mii de km. Înălțimea sa a atins 10 metri, iar turnurile de veghe se ridicau la fiecare 60-100 de metri.

Dar când lucrările au fost finalizate, s-a dovedit că toate forțele armate ale Chinei nu erau suficiente pentru a organiza o apărare eficientă pe zid.

De fapt, dacă așezi câte un mic detașament pe fiecare turn, inamicul îl va distruge înainte ca vecinii să aibă timp să se adune și să trimită ajutor.

Dacă detașamentele mari sunt distanțate mai rar, se vor forma goluri prin care inamicul poate pătrunde ușor și neobservat adânc în țară. O FORtăREACĂ FĂRĂ APĂRĂTORI NU ESTE O FORtăREACĂ

Prin ce se deosebește punctul nostru de vedere de cel tradițional? Ni se spune că Zidul a separat China de nomazi pentru a asigura țara de raidurile lor. Dar, după cum a menționat corect Gumilev, o astfel de explicație nu rezistă criticilor.

Dacă nomazii ar fi vrut să treacă Zidul, ar putea face asta cu ușurință. Și de mai multe ori. Și oriunde. Oferim o explicație complet diferită.

Credem că Zidul a fost construit în primul rând pentru a MARCA GRANIA DINTRE DOUĂ STATE. Și a fost construit când s-a ajuns la un acord pe această graniță. Aparent pentru a elimina disputele de frontieră în viitor.

Și probabil au existat astfel de dispute. Astăzi, părțile la acord desenează granița PE HARTĂ (adică pe hârtie). Și ei cred că este suficient.

Și în cazul Rusiei și Chinei, se pare că chinezii au acordat o asemenea importanță acordului, încât au decis să-l imortalizeze nu numai pe hârtie, ci și „pe teren”, trasând Zidul de-a lungul graniței convenite.

Acest lucru a fost mai de încredere și, așa cum credeau chinezii, va elimina disputele de frontieră pentru o lungă perioadă de timp. Lungimea Zidului însuși vorbește în favoarea acestei presupuneri. Patru, sau una sau două mii de kilometri este normal pentru granița dintre două state. Dar pentru o structură pur militară nu are sens. Dar frontiera politică

China s-a schimbat de multe ori de-a lungul istoriei sale presupuse de peste două mii de ani. Asta ne spun înșiși istoricii. China s-a unit, apoi s-a destrămat în regiuni separate, a pierdut și a câștigat unele pământuri etc.

Pe de o parte, acest lucru pare să îngreuneze verificarea reconstrucției noastre. Dar, pe de altă parte, dimpotrivă, ni se oferă posibilitatea nu doar să-l verificăm, ci și să DATĂM construcția Zidului.

Dacă vom reuși să găsim o hartă politico-geografică pe care FRONTIREA CHINEI VA MERGE EXACT DE-A lungul MARELE ZID AL CHINEI, aceasta va însemna că EXACT ÎN ACEST MOMENT A FOST CONSTRUIT ZIDUL.

Astăzi, zidul chinezesc este în interiorul Chinei. A existat o perioadă când a marcat HRONIZA ȚĂRII? Și când s-a întâmplat asta? Este clar că dacă s-ar fi construit ca zid de frontieră, atunci ar fi fost exact de-a lungul frontierei politice a Chinei la acea vreme.

Acest lucru ne va permite datarea construcției Zidului. Să încercăm să găsim o HARTĂ GEOGRAFICĂ pe care Zidul Chinezesc se întinde EXACT DE-A FRONTIEI POLITICE A CHINEI. Este important ca ACESTE CARDURI SĂ EXISTA. Și sunt mulți dintre ei. Acestea sunt hărți ale secolelor XVII-XVIII.

Să luăm o hartă a Asiei din secolul al XVIII-lea realizată de Academia Regală din Amsterdam: . Am luat această hartă dintr-un atlas rar din secolul al XVIII-lea.

Pe aceasta harta intalnim doua state: Tartarie - Tartarie si China - China. Granița de nord a Chinei trece aproximativ de-a lungul paralelei 40. ZIDUL CHINEI MERGE EXACT DE-A lungul acestei granițe.

Mai mult, pe hartă acest Zid este MARCAT ca o linie groasă cu inscripția Muraille de la Chine, adică „zidul înalt al Chinei” tradus din franceză.

Vedem același Zid chinezesc, și cu aceeași inscripție pe el, pe o altă hartă din 1754 - Carte de l’Asie, pe care am luat-o dintr-un atlas rar al secolului al XVIII-lea. Aici Zidul Chinezesc urmează, de asemenea, aproximativ granița dintre China și Marea Tartarie, adică Mongol-Tatary = Rusia.

Același lucru îl vedem pe o altă hartă a Asiei din secolul al XVII-lea, în celebrul atlas Blau. Zidul chinezesc trece exact de-a lungul graniței Chinei și doar o mică secțiune de vest a zidului se află în interiorul Chinei.

Ideea noastră este susținută și de faptul că cartografii secolului al XVIII-lea AU PLASAT ZIDUL CHINEZ PE HARTA POLITICĂ A LUMII.

Așadar, acest Zid A AVUT SENSUL DE FRONTIERĂ POLITICĂ. La urma urmei, cartografii nu au înfățișat alte „minuni ale lumii” pe această hartă, de exemplu, piramidele egiptene.

Și au pictat Zidul Chinezesc. Același zid este reprezentat pe harta color a Imperiului Qing din a doua jumătate a secolelor XVII-XVIII în Istoria mondială academică în 10 volume.

Această hartă arată Marele Zid în detaliu, cu toate curbele mici din teren. Aproape pe toata lungimea ei se desfasoara EXACT DE-A GRĂNIEI IMPERIULUI CHINEZ, cu excepția porțiunii cele mai mici de vest a Zidului, lungă de cel mult 200 de kilometri. Aparent

MARELE ZID AL CHINEI A FOST CONSTRUIT ÎN SECOLELE XVI-XVII CA FRONTIERĂ POLITICĂ ÎNTRE CHINA ȘI RUSIA = „MONGOL-TATARIA”.

Este imposibil să admitem că chinezii „vechi” au avut un dar atât de uimitor de prevedere, încât au prezis cu exactitate cum va merge granița dintre China și Rusia în secolele XVII-XVIII ale NOII ERE, adică peste două mii de ani. .

S-ar putea să ne opună: dimpotrivă, granița dintre Rusia și China în secolul al XVII-lea a fost trasată de-a lungul zidului antic. Cu toate acestea, în acest caz, Zidul ar trebui să fie menționat într-un tratat scris ruso-chinez. Nu am găsit astfel de referințe.

Când a fost construit Zidul = Granița dintre Rusia = „Mongol-Tataria” și China? Se pare că era în secolul al XVII-lea. Nu e de mirare că se crede că construcția sa a fost „finalizată” abia în 1620. Și poate chiar mai târziu. Vezi mai jos despre asta.

În acest sens, ne amintim imediat că EXACT în această perioadă au avut loc RĂZBOIILE DE FRONTIERĂ între Rusia și China.Probabil doar în sfârşitul XVII-lea secole convenite la graniţă. Și apoi au construit un zid pentru a REPARA ACORDUL.

Acest zid a fost înainte de secolul al XVII-lea? Aparent nu. Istoria scaligeriană ne spune că China a fost cucerită de „MONGOLI” în secolul al XIII-lea d.Hr. e. Mai precis, în 1279. Și a devenit parte a uriașului „Mongolian” = Marele Imperiu.

Conform noii cronologii, datarea corectă a acestei cuceriri este sfârșitul secolului al XIV-lea, adică o sută de ani mai târziu. În istoria scaligeriană a Chinei, acest eveniment a fost notat în secolul al XIV-lea ca venirea la putere a dinastiei MING în 1368, adică ACEIAȘI MONGOLI.

După cum înțelegem acum, în secolele XIV-XVI, Rusia și China au constituit încă UN SINGUR IMPERIU. Prin urmare, nu a fost nevoie să construim un Zid = Graniță.

Cel mai probabil, o astfel de nevoie a apărut după tulburările din Rus', înfrângerea dinastiei Hoardei Ruse și preluarea puterii de către Romanov. După cum știți, Romanovii au schimbat brusc cursul politic al Rusiei, încercând să subordoneze țara influenței occidentale.

Această orientare pro-occidentală a noii dinastii a dus la prăbușirea Imperiului. Türkiye s-a separat și au început războaie grele cu ea. China s-a separat și ea. Și, de fapt, controlul asupra unei mari părți a Americii a fost pierdut. Relațiile dintre China și Romanov au devenit tensionate și au început conflictele de graniță. A fost necesar să se construiască un Zid, ceea ce a fost făcut.

Aparent, este posibil să se indice și mai precis momentul construcției Marelui Zid Chinezesc. După cum am spus deja, zidul a fost construit ca o graniță între China și Rusia în timpul disputelor de graniță din secolul al XVII-lea. COLIZIUNI ARMATE au izbucnit de la mijlocul secolului al XVII-lea. Războaiele au continuat cu diferite grade de succes. Descrierile acestor războaie au fost păstrate în notele lui Khabarov.

Tratatul de FIXARE A FRONTEI DE NORD A CHINEI CU RUSIA a fost încheiat în 1689 la Nerchinsk. Poate că au existat încercări anterioare de a încheia un tratat ruso-chinez.

Ar trebui de așteptat ca Zidul Chinez să fi fost construit între 1650 și 1689. Această așteptare este justificată. Se știe că împăratul = Bogdykhan Kangxi „a început punerea în aplicare a planului său de a-i alunga pe RUȘI DIN AMUR.

FĂCÂND CONSTRUIT UN LANȚ DE FORTIFICAȚII ÎN MANZHURIA, Bogdykhan a trimis armata Manzhur în Amur în 1684.” Ce fel de LANȚ DE FORTURI a construit Bogdykhan până în 1684? Cel mai probabil a construit Marele Zid Chinezesc. Adică un LANȚ DE TURNURI FORTIFICATE LEGATE DE UN ZID

Marele Zid Chinezesc (China) - descriere, istorie, locație. Adresă exactă, număr de telefon, site web. Recenzii turistice, fotografii și videoclipuri.

• Tururi pentru luna mai La nivel mondial
• Tururi de ultim moment La nivel mondial

Poza anterioară Poza următoare

Este dificil să găsești o creație la scară mai mare de mâini umane decât Marele Zid Chinezesc. Putem evidenția doar piramidele egiptene. Și în timp ce structurile din Valea Giza sunt concentrate în mare parte într-un singur loc, zidul, ca un dragon gigant, se întinde prin deșerturi, câmpuri, munți și platouri, întinzându-se pe mai mult de 20.000 km de la est la vestul Chinei. În ciuda eficienței sale aproape zero în protejarea împotriva invadatorilor, a devenit totuși un simbol al puterii țării, un fel de barieră între Regatul Mijlociu și restul lumii. Astăzi, milioane de turiști se străduiesc anual să vadă acest simbol, din care o parte semnificativă sunt rezidenți ai RPC, care cred că, dacă o persoană nu a fost niciodată pe zid, nu poate fi un chinez adevărat.

Puțină istorie

Marele Zid Chinezesc nu a fost construit peste noapte. Acesta este rezultatul muncii multor state care au existat pe teritoriul Chinei moderne. Conducătorii statului Chu au început să-l construiască în secolul al VII-lea și a fost finalizat în 1878 de conducătorii Imperiului Qing. Partea principală a structurii a fost construită acum 600 de ani. Până în anii 1980, practic, zidul nu a fost reparat, iar doar segmentul Badaling era în stare mai mult sau mai puțin intactă. Dar datorită unui program de restaurare la scară largă, structura a fost salvată, deși multe zone sunt încă într-o stare dărăpănată.

Există o legendă urbană că Marele Zid Chinezesc poate fi văzut din spațiu. De fapt, acest lucru nu este în întregime adevărat. Zidul este cu adevărat impresionant, dar în primul rând pentru lungimea sa. Lățimea sa este relativ mică, iar acuitatea vizuală pur și simplu nu este suficientă pentru a o vedea. Dar puteți vedea totuși peretele într-o fotografie de înaltă calitate. Seamănă cu el, dar are părul subțire și rupt.

Ce să vezi

Marele Zid nu este o structură solidă. Pe parcursul celor 2.700 de ani de existență, multe dintre secțiunile sale s-au transformat în ruine sau chiar au fost complet demontate. Prin urmare, aceasta înseamnă deplasarea către anumite segmente, cel mai adesea complet restaurate, situate în apropierea marilor orașe cu infrastructură turistică dezvoltată.

Mutianyu este cea mai elegantă secțiune de 73 de kilometri, situată la 2 ore de mers cu mașina de Beijing. Zidul restaurat cu grijă, cu multe turnuri de veghe, este înconjurat de lanțuri muntoase uimitoare. Nu sunt atât de mulți oameni aici ca pe alte segmente, așa că dacă timpul vă permite, este mai bine să mergeți aici. Potrivit multor turisti, arhitectura de aici este mai interesanta decat in zona super populara Badalin.

Badaling este adesea aglomerat - aceasta este „mulțumită” distanței scurte de la Beijing (80 km), infrastructurii dezvoltate (hoteluri, restaurante, telecabină) și, desigur, peisajului frumos.

Symatai este unul dintre puținele segmente care a păstrat originalul aspect secolul al XIV-lea. Cărămizile care alcătuiesc zidul sunt marcate cu data la care au fost puse și numărul unității militare implicate în construcție. Aceasta este singura zonă deschisă seara.

Punctul culminant al segmentului Jinshanling este un sistem defensiv bine conservat, cu lacune, turnuri cu ceas, porți și puncte de tragere.

Informație practică

Cele mai populare secțiuni ale zidului sunt situate în relativă apropiere de Beijing. Iată cum să ajungi la ei.

Mutianyu. Luați metroul direct de la aeroport și ajungeți la stația Dongzhimen. De acolo, în weekend la 7:00 și 8:30 pleacă spre zid autobuzul nr 867. Petrece 2-2,5 ore pe drum și pleacă înapoi spre Beijing la 14:00 și 16:00.

Badalin. Autobuzul nr. 877 către Badaling pleacă din autogara Deshengmen a capitalei de la ora 6:00. Puteți ajunge aici și luând autobuzul turistic Beijing Tourist Hub, care circulă din capătul sudic al Pieței Tiananmen. Biletul costă 100 CNY, copiii cu înălțimea sub 120 cm călătoresc gratuit.

Ieși. Din gara Beijing Dongzhimen, luați autobuzul nr. 980 către orașul Miyun și apoi luați un taxi până la perete (180 CNY dus-întors). Durata totală a călătoriei este de 2 ore.

Jinshanling. Luați metroul până la stația Dongzhimen. De acolo, un autobuz turistic pleacă spre zid la ora 8:00. Din Jinshanling pleacă la ora 15:00. Bilet 50 CNY, timp de călătorie 2 ore. Prețurile de pe pagină sunt pentru aprilie 2019.

Învățământ secundar general

Linia UMK Volobueva-Ponomarev. Istoria generală(10-11) (BU)

Istoria generală

Cine a construit Marele Zid Chinezesc?

Marele Zid Chinezesc este unul dintre cele mai faimoase ziduri din lume. Tradus din chineză, numele ei înseamnă „Perete lung” (sau „Perete lung de 10.000 li”, care simbolizează nu un „kilometru”, ci o lungime „mare”). Lungimea totală a zidului este de peste 21 de mii de kilometri, iar înălțimea acestuia este de 6-8 metri.

Cine a construit o astfel de structură maiestuoasă? Si pentru ce?

Începutul marii construcții

Se crede că construcția zidului a început în epoca Statelor Combatante în secolul al III-lea î.Hr. (475-221 î.Hr.). Împăratul Qin Shi Huangdi a ordonat construirea unui zid de protecție pentru a-și salva poporul de raidul nomazilor Xiongnu. Zidul a fost construit de o cincime din populația țării, care este de peste un milion de oameni. Printre muncitori se numărau sclavi, fermieri obișnuiți și soldați, iar construcția a fost condusă de comandantul Meng Tian.

Mituri și legende ale anticului Imperiu Ceresc

Construcția unor structuri semnificative dă întotdeauna naștere la multe mituri și legende. Nici Marele Zid Chinezesc nu a fost ferit de istorie. Iată câteva legende frumoase despre acest eveniment.

Sub semnul Dragonului

Cine altcineva decât un dragon ar trebui să fie implicat într-o construcție atât de grandioasă? Conform legendei, exact asta este creatură mitologică a indicat locația dorită a viitoarei structuri. Un dragon uriaș a mers de-a lungul graniței cu China, iar constructorii au construit un zid în urma lui. Chiar și forma peretelui rezultat este asemănătoare unui mare dragon

Este curios că se referă și la un alt nume, folk creatură mitică- „dragon de pământ”. Dar originea sa nu se mai leagă de legendele chinezești, ci de fapte reale. Cert este că înainte de domnia dinastiei Qin, cele mai simple materiale au fost folosite în construcția majorității Marelui Zid. materiale naturale, de multe ori pur și simplu compactând pământul. O parte semnificativă a materialelor a fost luată chiar acolo: stuf, pietricele, lut. În formă, structura amintea prea mult de un dragon zvârcolit, care se întindea de la Marea Galbenă până la Munții Tibetani.

Ghidul China RG este unul dintre cele mai detaliate și mai convenabile ghiduri din lume. Hărțile precise vor facilita navigarea în orice provincie din China și în orașele mari, iar secțiunile de referință vă vor ajuta să alegeți cel mai convenabil loc de cazare și de mâncare pentru fiecare gust și buget, să planificați o călătorie prin țară folosind orice mijloc de transport, să închiriați un bicicletă sau echipament de alpinism și, de asemenea, faceți o excursie turistică.

Cuvânt imperial

Și dacă nu dragonul a indicat direcția construcției, atunci ar putea fi doar împăratul însuși. Legenda spune că împăratul a călărit în jurul domeniului său pe un cal alb, gândindu-se unde să pună temelia viitorului Mare Zid. Și în acele locuri în care calul său s-a împiedicat, s-au ridicat apoi turnuri de veghe.

Oficial și Maestru

Pentru a construi o structură atât de mare, erau necesari adevărați maeștri ai meșteșugului lor. Existau mulți constructori talentați printre chinezi, dar un meșter, poreclit „Abacus de fier”, s-a remarcat în mod special printre ceilalți. Era atât de inteligent și priceput în meșteșugul său încât putea calcula volumul necesar de material de construcție pentru o clădire viitoare cu precizia unei cărămizi.

Desigur, o declarație atât de tare nu putea merge în zadar. Și așa, un oficial imperial a decis să-l verifice pe Stăpân. A fost stabilită o condiție: comandantul indică numărul necesar de cărămizi și începe construcția. Dacă muncitorul a greșit doar cu o cărămidă, atunci Oficialul însuși va pune această cărămidă pentru gloria Stăpânului. Dacă greșeala este mai semnificativă, angajatul nu își va pierde capul.

Construcția a început. Comandantul a calculat că ar fi necesare 99.999 de blocuri de cărămidă pentru construcție. Au crescut ziduri de cărămidă, turnuri de veghe și turnuri de porți. Și așa, pe unul dintre cele 25 de mii de turnuri, lângă cel care stă în apropierea celebrului străvechi Drum al Mătăsii, pe un deal de lângă poarta orașului Xiwen, poți vedea o cărămidă care se remarcă vizibil de restul zidăriei. Aparent, aceasta este aceeași cărămidă pusă de Oficial în onoarea Maestrului în semn de recunoștință pentru contul corect.

Soție credincioasă

Printre alte legende, există și povești triste. Așa a fost, de exemplu, povestea soției credincioase a lui Meng Jiang Nu. Soțul ei, un fermier, a fost forțat să participe la construcția zidului. În continuare, legenda are mai multe opțiuni.

În prima versiune, Meng află că soțul ei a murit în timpul construcției și corpul lui se odihnește în perete. Neconsolată, a plâns atât de amar la poalele clădirii, încât cărămizile s-au prăbușit din cauza suferinței ei în locul în care zăcea cadavrul soțului ei. Așa că bietul a putut să-i ia rămășițele și să-i dea o înmormântare decentă.

Mai mult materiale interesante:

• Cronologia august 1914: prima lună a Primului Război Mondial

Potrivit unei alte versiuni, soția s-a dus la soțul ei cu haine calde pentru ca acesta să suporte frigul la locul de muncă. Dar înainte de a avea timp, fermierul a murit înainte de sosirea ei. Femeia a plâns amar și, ca de obicei, zidul s-a prăbușit imediat din lacrimi. Acest lucru nu a scăpat ochilor împăratului - a poruncit să așeze văduva în palatul său. Femeia a fost de acord, dar și-a ascuns adevăratele intenții. Și-a îngropat iubitul soț cu demnitate și apoi s-a sinucis aruncându-se cu curaj în râu. Oricare ar fi versiunea adevărată, pe zid a fost ridicat un monument în memoria credincioșii și iubitoarei Maine.

Din păcate, o poveste atât de tristă se bazează cu siguranță parțial pe evenimente reale. În toți anii de construcție a zidului, un număr atât de mare de oameni a murit, încât Marele Zid Chinezesc a început să fie numit „cel mai lung cimitir din lume”. Cel puțin jumătate de milion de oameni au murit și oameni au murit din cauza muncii grele, a condițiilor de muncă groaznice și a epidemiei. Nu existau drumuri bune și nu era suficientă apă și provizii pentru muncitori. Întregul traseu de construcție al zidului chinez a fost literalmente acoperit cu rămășițele oamenilor morți.

Tradițiile artei chineze sunt de așa natură încât fiecare operă este atât un obiect, cât și un text, adică un sistem de semne care pot fi citite, deoarece orice obiect are propriul său obiect. sens simbolic. Și în pictura chineză, de exemplu în peisaj, mișcarea implicită către înțelepciune și perfecțiune este în mod necesar reprezentată. Dacă te uiți cu atenție, vei vedea o potecă care îl duce pe călător printre văile și versanții de munte până în vârf, unde se ascunde o colibă ​​retrasă, iar în colibă ​​locuiește un pustnic, către care rătăcitorul îi îndreaptă calea. Confucius spunea că omenirea și cunoașterea sunt ca apele și munții. Iar apa este una dintre principalele imagini ale înțelepciunii și comportamentului înțelept în tradiția chineză.

Marele Zid Chinezesc nu a fost construit de chinezi?

Unii istorici cred că Marele Zid nu numai că i-a protejat pe chinezi de atacurile inamice, dar i-a împiedicat și pe cetățenii săi să scape din țară. Continuarea teoriei monstruoase conform căreia chinezii au fost forțați să construiască un zid „împotriva” ei înșiși ar fi confirmat de unele lacune îndreptate spre interior. Cu toate acestea, există o ipoteză că construcția Marelui Zid Chinezesc nu a fost opera chinezilor, ci a locuitorilor din nord. Apoi, este destul de logic ca lacunele ar fi trebuit să ajute la apărarea împotriva vecinului lor sudic.

Oamenii de știință citează următoarele fapte pentru a-și susține teoria. Prima datează din vremea construcției zidului - undeva între 445 și 222 î.Hr., când nu existau încă știri despre nomazii mongolo-tătari, prin urmare, nu exista niciun motiv de apărare. În plus, în loc de China unită, existau opt state mici, care individual nu puteau „trage” construcția Marelui Zid.

Dinastia Qin, unul dintre ai cărei reprezentanți a fost Shi Huangdi, și-a început domnia în 221 î.Hr., prin urmare, în acești ani, cea mai mare parte a Marelui Zid fusese deja finalizată. Și structura grandioasă în sine în stilul său este mai asemănătoare cu structurile defensive europene ridicate după Evul Mediu.

Având în vedere cele de mai sus, este probabil ca turnurile, bretele și faimosul drum de deasupra care ne sunt atât de familiari să fi fost construite mult mai târziu decât se crede.

Nu este o coincidență că toate clădirile mari, cum ar fi piramidele uriașe din Egipt, Marele Zid din China și grandioasele piramide aztece, ridică multe întrebări și nedumeriri în rândul istoricilor. Oamenii de știință se ceartă nu numai despre Când ei au fost cei care s-au ridicat, dar și OMS le-a construit special. Uneori, în absența faptelor, oamenii încep să creadă că au intervenit în construcția unor astfel de structuri semnificative. putere mai mare. Cu toate acestea, adevărul este acesta: toate clădirile mari își datorează existența oameni normali, care nu numai că au vărsat sânge și sudoare pentru ei, ci și-au și dat viața.

Marele Zid Chinezesc este unul dintre cele mai mari și monumente antice arhitectura in lume. Lungimea sa totală este de 8851,8 km, într-una dintre tronsoanele pe care le trece pe lângă Beijing. Procesul de construcție al acestei structuri este uimitor în dimensiunea sa. Vă vom spune despre cele mai multe fapte interesanteși evenimente din istoria Zidului.

Mai întâi, să ne adâncim puțin în istoria marii structuri. Este greu de imaginat cât timp și resurse umane sunt necesare pentru a construi o structură de această amploare. Este puțin probabil ca oriunde altundeva în lume să existe o clădire cu o istorie atât de lungă, mare și în același timp tragică. Construcția Marelui Zid Chinezesc a început în secolul al III-lea î.Hr., în timpul domniei împăratului Qin Shi Huang din dinastia Qin, în perioada Statelor Bălzătoare (475-221 î.Hr.). În acele zile, statul avea mare nevoie de protecție împotriva atacurilor inamicilor, în special a poporului nomazi Xiongnu. O cincime din populația Chinei a fost implicată în lucrare; la acel moment era de aproximativ un milion de oameni.

Zidul ar fi trebuit să devină punctul cel mai nordic al expansiunii planificate a chinezilor, precum și să protejeze supușii „Imperiului Celest” de a fi atrași într-un stil de viață semi-nomad și de asimilarea cu barbarii. S-a planificat definirea clară a granițelor marii civilizații chineze și promovarea unificării imperiului într-un singur întreg, deoarece China abia începea să se formeze din multe state cucerite. Iată limitele Zidului Chinezesc pe hartă:

În timpul dinastiei Han (206 - 220 î.Hr.), structura a fost extinsă spre vest până la Dunhuang. Au construit multe turnuri de veghe pentru a proteja caravanele comerciale de atacurile nomazilor în război. Aproape toate secțiunile Marelui Zid care au supraviețuit până în zilele noastre au fost construite în timpul dinastiei Ming (1368-1644). În această perioadă, au construit în principal din cărămizi și blocuri, datorită cărora structura a devenit mai puternică și mai fiabilă. În acest timp, Zidul mergea de la est la vest de la Shanhaiguan pe malul Mării Galbene până la avanpostul Yumenguan de la granița provinciilor Gansu și Regiunea Autonomă Xinjiang Uygur.

Dinastia Qing din Manciuria (1644–1911) a spart rezistența apărătorilor Zidului din cauza trădării lui Wu Sangui. În această perioadă, structura a fost tratată cu mare dispreț. În cele trei secole în care Qing-ul a rămas la putere, Marele Zid a fost practic distrus sub influența timpului. Doar o mică secțiune din ea, care trecea lângă Beijing - Badaling - a fost păstrată în ordine - a fost folosită ca „poarta de intrare în capitală”. În zilele noastre, această secțiune a zidului este cea mai populară în rândul turiștilor - a fost prima deschisă publicului încă din 1957 și a servit, de asemenea, drept punct de final al cursei de ciclism la Jocurile Olimpice din 2008 de la Beijing. Președintele american Nixon l-a vizitat.În 1899, ziarele din SUA au scris că zidul va fi demontat și în locul lui va fi construită o autostradă.

În 1984, la inițiativa lui Deng Xiaoping, a fost organizat un program de restaurarezidul chinezesc, a fost atras ajutor financiar companii chineze și străine. A fost organizată și o colecție în rândul persoanelor fizice, oricine putea dona orice sumă.

Lungimea totală a Marelui Zid Chinezesc este de 8 mii 851 de kilometri și 800 de metri. Gândește-te doar la această cifră, nu este impresionantă?

În prezent, o secțiune de 60 de kilometri a zidului din regiunea Shanxi din nord-vestul Chinei suferă o eroziune activă. Motivul principal pentru aceasta îl reprezintă metodele de agricultură intensivă din țară, când, începând cu anii 1950, apele subterane s-au uscat treptat, iar regiunea a devenit epicentrul furtunilor de nisip extrem de puternice. Peste 40 de kilometri din zid au fost deja distruși și doar 10 kilometri mai sunt pe loc, dar înălțimea zidului a fost parțial redusă de la cinci la doi metri.

Marele Zid a fost inclus în Lista Patrimoniului Mondial UNESCO în 1987 ca unul dintre cele mai mari situri istorice ale Chinei. În plus, aceasta este una dintre cele mai vizitate atracții din lume - aproximativ 40 de milioane de turiști vin aici în fiecare an.

Există multe mituri și legende în jurul unei structuri atât de mari. De exemplu, faptul că acesta este un zid solid, continuu, construit într-o singură abordare este un adevărat mit. În realitate, zidul este o rețea discontinuă de segmente individuale construite de diverse dinastii pentru a proteja granița de nord a Chinei.

În timpul construcției sale, Marele Zid Chinezesc a fost numit cel mai lung cimitir de pe planetă deoarece un numar mare de oameni au murit pe șantier. Potrivit unor estimări aproximative, construcția zidului a costat viața a peste un milion de oameni.

Este logic că un astfel de gigant a doborât și încă deține multe recorduri. Cea mai semnificativă dintre ele este cea mai lungă structură construită vreodată de om.

Marele Zid a fost construit cât mai multe elemente separate în momente diferite. Fiecare provincie și-a construit propriul zid și treptat au fost unite într-un singur întreg. În acele vremuri, structurile de protecție erau pur și simplu necesare și erau construite peste tot. În total, peste 50.000 de kilometri de ziduri de apărare au fost construite în China în ultimii 2.000 de ani.

Deoarece Zidul Chinezesc a fost spart în unele locuri, invadatorii mongoli conduși de Genghis Khan au avut puține dificultăți în a ataca China și, ulterior, au cucerit partea de nord a țării între 1211 și 1223. Mongolii au condus China până în 1368, când au fost alungați de dinastia Ming, descrisă mai sus.

Contrar credinței populare, Marele Zid Chinezesc nu poate fi văzut din spațiu. Acest mit omniprezent s-a născut în 1893 în revista americană The Century și apoi a fost discutat din nou în 1932, la Robert Ripley Show, care susținea că zidul era vizibil de pe Lună – chiar dacă primul zbor în spațiu era încă foarte departe. În zilele noastre, s-a dovedit că este destul de greu să observi un perete din spațiu cu ochiul liber. Iată o fotografie NASA din spațiu, vedeți singur.

O altă legendă spune că substanța folosită pentru a ține pietrele împreună a fost amestecată cu pulbere din oase umane și că cei uciși pe șantier au fost îngropați chiar în peretele însuși pentru a face structura mai puternică. Dar acest lucru nu este adevărat, soluția a fost făcută din făină obișnuită de orez - și nu există oase sau morți în structura peretelui.

Din motive evidente, acest miracol nu a fost inclus în cele 7 minuni antice ale lumii, dar Marele Zid Chinezesc este inclus pe bună dreptate în lista celor 7 noi minuni ale lumii.O altă legendă spune că un dragon de foc mare a deschis calea muncitorilor, indicând unde să construiască un zid. Ulterior, constructorii i-au urmat urmele.

În timp ce vorbim despre legende, una dintre cele mai populare este despre o femeie pe nume Meng Jing Nu, soția unui fermier care lucrează la construcția Marelui Zid. Când a aflat că soțul ei a murit la serviciu, s-a dus la perete și a plâns pe el până s-a prăbușit, dezvăluind oasele persoanei iubite, iar soția ei a putut să le îngroape.

A existat o întreagă tradiție de îngropare a celor care au murit în timpul construcției zidului. Membrii familiei decedatului au purtat sicriul, pe care era o cușcă cu un cocoș alb. Cântarea unui cocoș trebuia să țină treaz spiritul mortului până când procesiunea a povestit Marele Zid. Altfel, spiritul va rătăci pentru totdeauna de-a lungul zidului.

În timpul dinastiei Ming, peste un milion de soldați au fost chemați să apere granițele țării împotriva dușmanilor de pe Marele Zid. Cât despre constructori, ei erau recrutați din aceiași apărători pe timp de pace, țărani, pur și simplu șomeri și criminali. A fost o pedeapsă specială pentru toți cei condamnați și verdictul a fost același - să construiască un zid!

Chinezii au inventat o roabă special pentru acest proiect de construcție și au folosit-o pe tot parcursul construcției Marelui Zid. Unele părți deosebit de periculoase ale Marelui Zid au fost înconjurate de șanțuri de protecție, care fie au fost umplute cu apă, fie lăsate ca șanțuri. Chinezii au folosit arme avansate pentru apărare, cum ar fi topoare, ciocane, sulițe, arbalete, halebarde și o invenție chineză: praful de pușcă.

Turnurile de observație au fost construite de-a lungul întregului Zid Mare în zone uniforme și puteau avea o înălțime de până la 40 de picioare. Au fost folosite pentru a monitoriza teritoriul, precum și cetăți și garnizoane pentru trupe. Acestea conțineau provizii de hrană și apă necesare. În caz de pericol, se dădea semnal din turn, se aprindeau torțe, faruri speciale sau pur și simplu steaguri. Secțiunea de vest a Marelui Zid, cu un lanț lung de turnuri de observație, a servit pentru a proteja rulotele care se deplasau de-a lungul Drumului Mătăsii, o renumită rută comercială.

Ultima bătălie la zid a avut loc în 1938, în timpul războiului chino-japonez. Au rămas multe urme de gloanțe în perete din acele vremuri. Cel mai punct inalt Marele Zid Chinezesc este situat la o altitudine de 1534 de metri, langa Beijing, in timp ce cel mai jos punct se afla la nivelul marii langa Lao Long Tu. Înălțimea medie a peretelui este de 7 metri, iar lățimea pe alocuri ajunge la 8 metri, dar în general variază de la 5 la 7 metri.

Marele Zid Chinezesc este un simbol al mândriei naționale, al luptei de secole și al măreției. Guvernul țării cheltuiește sume enorme de bani pentru conservarea acestui monument arhitectural, în valoare de miliarde de dolari SUA pe an, sperând să păstreze zidul pentru generațiile viitoare.

, Regiunea Autonomă Uigură Xinjiang, Shandong, Henan, Hubei, Hunan, provincia Sichuan, QinghaiȘi China

marele Zid Chinezesc(Trad. chineză 長城, ex. 长城, pinyin: Changcheng, la propriu: „Perete lung” sau balenă. trad. 萬里長城, ex. 万里长城, pinyin: Wanlǐ Changcheng, literalmente: „Perete lung de 10.000 li”) - un zid de separare de aproape 9000 km lungime (lungime totală 21,2 mii km), construit în China antică. Cel mai mare monument de arhitectură.

YouTube enciclopedic

1 / 5

✪ MARELE ZID AL CHINEI? SAU Drumul? SAU FRONTIERĂ? SAU NOU?

✪ 100$. Marele Zid Chinezesc. Capete si cozi. Minuni ale lumii

✪ Adevărul despre Marele Zid Chinezesc

✪ Marele Zid Chinezesc

✪ MARELE ZID AL CHINEI. REVIZIA UNEI SECȚIUNI DE ZED ÎN LÂNGĂ BEIJING. MAREA CHINA A ZIDULUI. CHINA 2017

Subtitrări

Marele Zid Chinezesc... Mulți sunt uimiți de absurditatea acestei structuri uriașe. De ce să construiești un zid în munți impracticabili, unde nu numai nomazii călare, ci chiar și trupele de picioare este puțin probabil să treacă? De ce a fost construit? Este de fapt simplu. Zidul a fost construit pentru a împiedica monștrii verzi să distrugă omenirea. Au atacat omenirea la fiecare 60 de ani până când, cu ajutorul a doi caucazieni și a unui număr imens de chinezi, regina monstrilor a fost distrusă. Deși nu, aceasta este o poveste dintr-o operă puțin diferită și a fost creată de dragul banilor. Dar versiunea oficială nu este departe de a fi plauzibilă. Apreciați frumusețea și logica răspunsului oficial al chinezilor înșiși - acest zid trebuia să protejeze popoarele din China de la trecerea la un mod de viață semi-nomadic, de la contopirea cu barbarii din nord. Zidul trebuia să definească în mod clar granița Chinei însăși și să contribuie la consolidarea Imperiului, care era alcătuit dintr-un număr de regate separate. Adică, Marele Zid Chinezesc nu era necesar pentru a proteja împotriva atacurilor externe, ci pentru a-și proteja supușii de zbor. Acesta este un fel de zid antic al Berlinului, care blochează zborul cetățenilor săi către alte țări. Aceasta este o versiune oficială atât de înțeleaptă și instructivă. Prin urmare, lacunele, despre care au existat dispute relativ recent, privesc mai întâi pe o parte, apoi pe cealaltă, iar uneori există chiar și duble pe ambele părți. Ca să spunem așa, conform versiunii chineze, pentru a reglementa eficient fluxul de emigranți ilegali care încearcă să scape de bucuria generală a unificării Imperiului Ceresc. Unii cercetători au propus această versiune despre scopul zidului - a fost folosit în zonele greu accesibile ca drum. Mai multe despre asta puțin mai târziu, dar acum să vorbim despre vechimea acestei structuri. Construcția primelor secțiuni ale zidului ar fi început în secolul al III-lea î.Hr. Sursele oficiale chineze moderne susțin că primele fortificații de la baza zidului au început să fie construite în timpul dinastiei Jou cu mai bine de 2 mii de ani în urmă. Partea de vest a Marelui Zid Chinezesc a fost finalizată și în timpul dinastiei Han în anul 220 d.Hr. Ei bine, dinastia Ming din secolele al XIV-lea până în secolele al XVII-lea doar a restaurat și întărit zidul interior din jurul Beijingului. Deci, când a fost construit acest Mare Zid Chinezesc? Pentru început, să ne amintim un citat din cele remarcabile om de știință rus , istoricul și lingvistul Nikolai Morozov: „Orice clădire mare are un scop practic prestabilit. Cine s-ar fi gândit să înceapă o construcție care să fie finalizată în două mii de ani, iar până atunci să fie o povară fără sens pentru populație. Și zidul chinez ar fi putut supraviețui atât de bine doar dacă nu ar fi avut mai mult de două sute de ani.” Argumentul că a fost reparat în tot acest timp, motiv pentru care ne-a supraviețuit în stare perfectă, este discutabil. Pentru că nici măcar chinezii nu credeau în eficacitatea zidului în sine. Chiar dacă un împărat a construit-o din anumite motive, este puțin probabil ca altul să fi cheltuit resurse umane uriașe și bani pentru restaurarea lui. Astăzi, porțiunea turistică a traseului Zidului Chinezesc este aceeași porțiune care a fost construită în urmă cu mai bine de 2000 de ani, potrivit unor surse oficiale. Dar chiar și primii călători europeni și ruși au început să se îndoiască de acest lucru. De exemplu, arhimandritul rus IokInf, primul sinolog rus, expert în limba chineză, care a petrecut timp la Beijing între 1808 și 1821. El a mai scris „Note despre Mongolia”, iată un citat de acolo: „Înaintea noastră s-a deschis un metereze de pământ, ambele capete erau ascunse în spatele orizontului. Acesta este faimosul Mare Zid, pe care noi, în Rusia, credem că împăratul Shihuang l-a construit cu 214 de ani înainte de socoteala noastră. De mult s-a prăbușit de ambele părți.” Călugărul se îndoia clar de autenticitatea Zidului Chinezesc. El notează în cartea sa că europenii considerau zidul un exemplu al calității și fiabilității construcțiilor antice. Și apoi descrie că zidul a fost de fapt construit destul de primitiv din fân compactat, paie și lut, astfel încât să fie spălat de ploaie chiar sub ochii noștri. O structură atât de subțire nu a rezistat timp de două mii de ani. Călugărul rus în cartea sa oferă dovezi că multe secțiuni ale zidului au fost construite în secolele XV-XVI. El citează, de asemenea, cuvintele călugărului catolic Zhe Bellon, care a văzut în persoană Zidul chinezesc în 1697, că această secțiune a dispărut practic pe toată lungimea ei până la sfârșitul secolului al XVII-lea, deoarece inițial era doar un mic meterez de pământ. IokInf mai scrie că chinezii înșiși admit că primele 600 de leghe din prima și cea mai lungă secțiune a zidului au început să fie construite în 1485, iar restul zidului a fost finalizat în 1546. Dar sursele europene continuă să insiste asupra originii antice a acestei porțiuni de zid. Am vorbit despre modul în care iezuiții europeni din secolele XVII-XIX au inventat povești despre antichitatea Zidului Chinez și au extins în mod deliberat istoria statului în filmul „Falsa Antichitate a Chinei”, urmăriți-l dacă nu l-ați văzut. inca. Până în secolul al XVII-lea, toate fortificațiile militare, cetățile și clădirile militare au fost construite din pământ compactat și paie, în cel mai bun caz din lut, iar uneori din lemn. Tehnologia de fabricare a cărămizilor și prelucrarea pietrei și granitului au fost aduse în China din Europa la sfârșitul secolului al XV-lea. Prin urmare, chinezii, prin definiție, nu l-au putut construi pe Mare zid de cărămidă mai devreme de secolul al XV-lea. Același preot oferă o referință interesantă asupra construcției zidului în sine. Multe dintre site-uri au fost construite destul de repede. Cele mai multe dintre ele au date exacte de construcție; cel mai adesea zidul a fost construit în același an, sau mai degrabă în aceeași vară. Și acesta este un fapt real. Potrivit documentelor chineze, între 50 și 180 de mii de muncitori au lucrat pe o secțiune a zidului. Câte astfel de zone au fost? Zeci, dacă nu mai multe. De ce într-o singură vară? Evident, era imposibil să mai exploatezi țăranii practic gratuit, ceea ce ar duce la revolte grave, greu de înăbușit. Una dintre aceste revolte a provocat moartea casei conducătoare Yuan. Iată o altă descriere interesantă a peretelui. În timpul unei călătorii de-a lungul Zidului Chinezesc, același preot Iokinthos a ieșit la plimbare. Să ne amintim că acesta este începutul secolului al XIX-lea. În regiunea nordică, a urcat pe un zid din pietre mici de var neprelucrate, adică fără mortar. Pe acest zid erau mai multe turnuri de cărămidă. Ce l-a lovit pe preotul rus și pe tovarășii săi? Aceste turnuri au fost clar construite recent. În interiorul unuia dintre turnuri era chiar și un instrument de construcție. Călugărul nota în „Însemnările” sale: „Aceste turnuri nu arată în mod clar vechimea lor, dar au fost ridicate destul de recent, adică în începutul XIX secol." Și acesta este un loc care este acum considerat una dintre secțiunile antice ale Marelui Zid Chinezesc. Și în sfârșit, un fapt interesant. În regiunile de nord ale Chinei sfârşitul XIX-lea secol, un alt arhimandrit rus Palladius a călătorit în jurul lumii, Piotr Ivanovici Kofarov, șeful următoarei misiuni ortodoxe ruse la Beijing, a fost și orientalist, poliglot și lingvist. După ce a citit „Note despre Mongolia” de către predecesorul său, el a devenit, de asemenea, interesat de istoria Chinei și, în special, de legende antice despre Marele Zid Chinezesc. Drept urmare, în timpul celor aproape 40 de ani de ședere în China, nu a găsit niciodată o singură sursă autentică demnă de atenție despre originea de două mii de ani a Marelui Zid. Kofarov a găsit primele informații înregistrate despre meterezele chinezești de pământ făcute din pământ, lut și paie la sute și mii de kilometri distanță, datând din cel mai bun scenariu până în a doua jumătate a secolului al XV-lea, în cel mai rău caz - până în secolul al XVII-lea. Mai mult, meterezele de pământ reprezintă 80% din lungimea totală a întregului Zid Chinezesc în ansamblu. Dar primii ziduri de piatră, construite fără mortar folosind tehnologie primitivă, datează abia la mijlocul secolului al XVI-lea. Secțiunile de cărămidă ale Marelui Zid, cu excepția secțiunilor izolate de-a lungul rutelor comerciale către Beijing, datează în general de la sfârșitul secolului al XVII-lea și începutul secolului al XIX-lea. Și acea secțiune a zidului chinez modern, în care sunt duși turiștii, nu departe de Beijing, este un remake de-a dreptul din a doua jumătate a secolului al XX-lea, nu are mai mult de jumătate de secol. Aceasta nu este nici măcar o restaurare, ci un fals de-a dreptul. Pentru a răspunde la întrebarea când a fost construit Marele Zid Chinezesc, merită să decidem la ce ne referim. Un meterez obișnuit de pământ făcut din nisip și pământ, sau faimosul zid de piatră cu turnuri de cărămidă. Evident, pe anumite terenuri au existat niște metereze, dar în Rusia avem și o mulțime de metereze de pământ lungi de câteva mii de kilometri, de exemplu, meterezele siberiene sau așa-numitul mare Zid Trans-Volga. Sau Serpentine Shafts în Europa de Est. Ele sunt superioare în tehnologia de inginerie față de cele primitive cladiri chinezesti, și nu sunt inferioare ca lungime celor chinezești. Dar nu le numim Marele Zid Rus. Mai mult, chinezii înșiși, când vorbesc despre Marele Zid Chinezesc, se referă tocmai la partea sa de piatră și cărămidă, care are doar aproximativ 60 de kilometri lungime, și sunt extrem de reticenți în a-și aminti terasamentele de pământ. Și turiștilor li se arată doar o structură de cărămidă. Prin urmare, dacă vorbim doar despre Marele Zid de cărămidă, atunci nu este nevoie să vorbim despre antichitate, cu siguranță nu are 2300 de ani, ci mai puțin de 500 de ani, iar unele secțiuni nu sunt nici măcar trei sute. Astăzi, Zidul Chinezesc este situat în interiorul Chinei. Cu toate acestea, a fost o vreme când zidul marca granița țării. Acest fapt este confirmat de hărțile antice care au ajuns la noi. Iată harta lui Frederick de Wit din 1648 cu granița de-a lungul zidului chinez, iar pe harta lui Mercator din 1606 scrie în latină că regele Chinei s-a apărat împotriva invaziei tătarilor cu ajutorul acestui zid. Și harta lui William și John Blau din 1635 mai spune că zidul a fost construit din invazia tătarului. Și pe harta lui Nicolas Sanson din 1654 există o inscripție lângă zid - „munti și un zid între China și Tartaria”. Și iată o gravură din 1750 cu inscripția „Vedere despre Beijing, capitala Chinei și Marele Zid care o desparte de Tartaria”. ÎN drumul general sau o graniță, dar în orice caz, ca structură defensivă, Zidul este practic lipsit de sens: pur și simplu este nerealist să păzești mai mult de patru mii de kilometri non-stop și nu există nicio modalitate de a construi un astfel de colos în munți și stânci impenetrabile. , în care atât inamicul pe jos cât și călare își vor rupe de bunăvoie rațiunea gâtului. Asta e tot ce avem deocamdată. Deși, desigur, a mai rămas ceva. Dar mai multe despre asta altădată. Ne vedem mai târziu.

Descriere

Grosimea Marelui Zid este în general de aproximativ 5-8 metri, iar înălțimea este cel mai adesea de aproximativ 6-7 metri (în unele zone înălțimea ajunge la 10 metri) [ ] .

Zidul trece de-a lungul lanțului muntos Yinshan, ocolind toți pintenii, depășind atât înălțimi înalte, cât și chei foarte însemnate.

De-a lungul secolelor, zidul și-a schimbat numele. Numit inițial „Bariera”, „Văzboiul” sau „Cetatea”, zidul a căpătat mai târziu denumiri mai poetice, precum „Granița violetă” și „Țara dragonilor”. Abia la sfârșitul secolului al XIX-lea a primit numele pe care îl cunoaștem până în zilele noastre.

Poveste

Construcția primelor secțiuni ale zidului a început în secolul al III-lea î.Hr. e. în timpul perioadei Statelor Combatante (475-221 î.Hr.) pentru a proteja statul de Xiongnu. O cincime din populația de atunci a țării, adică aproximativ un milion de oameni, a luat parte la construcție. Zidul trebuia să stabilească clar granițele civilizației chineze și să contribuie la consolidarea unui singur imperiu, format doar dintr-un număr de regate cucerite. [ ]

Așezările care s-au dezvoltat pe câmpia din centrul Chinei, transformându-se în mari centre de comerț, au atras atenția nomazilor, care au început să-i atace frecvent, făcând raiduri dincolo de Yingshan. Mari regate precum Qin, Wei, Yan, Zhao, ale căror granițe erau situate în nord, au încercat să construiască ziduri de protecție. Acești pereți erau structuri din chirpici. Regatul Wei construiește un zid în jurul anului 353 î.Hr. e., care a servit drept graniță cu regatul Qin, regatele Qin și Zhao au construit un zid în jurul anului 300 î.Hr. e. și regatul lui Yan în jurul anului 289 î.Hr. e. Structurile disparate de perete sunt ulterior conectate și formează o singură structură.

În timpul împăratului Qin Shi Huang (259-210 î.Hr., dinastia Qin), imperiul s-a unit într-un singur întreg și a obținut o putere fără precedent. Mai mult decât oricând, ea are nevoie de protecție de încredere împotriva popoarelor nomade. Qin Shi Huang dă ordinul de a construi Marele Zid Chinezesc de-a lungul Yingshan. În timpul construcției, se folosesc părți preexistente ale zidului, care sunt întărite, construite, conectate cu noi secțiuni și extinse, în timp ce secțiunile care despărțeau anterior regate separate sunt demolate. Comandantul Meng Tian a fost desemnat să gestioneze construcția zidului.

Construcția a durat 10 ani și a întâmpinat numeroase dificultăți. Problema principala lipsa infrastructurii adecvate pentru construcție: nu existau drumuri, nu exista apă și alimente în cantități adecvate pentru cei care participau la lucrări, în timp ce numărul acestora a ajuns la 300 de mii de oameni, și total Muncitorii în construcții angajați sub Qin au ajuns, conform unor estimări, la 2 milioane. Sclavii, soldații și țăranii erau implicați în construcții. Ca urmare a epidemilor și a suprasolicitarii, cel puțin zeci de mii de oameni au murit. Indignarea împotriva mobilizării pentru construirea zidului a provocat revolte populare și a servit drept unul dintre motivele căderii dinastiei Qin. [ ]

Terenul în sine era extrem de dificil pentru o structură atât de grandioasă: zidul mergea drept de-a lungul lanțului muntos, ocolind toți pintenii, și era necesar să se depășească atât urcușuri înalte, cât și chei foarte însemnate. Cu toate acestea, tocmai acest lucru a determinat originalitatea unică a structurii - peretele este neobișnuit de organic integrat în peisaj și formează un singur întreg cu acesta.

Până în perioada Qin, o porțiune semnificativă a zidului a fost construită din cele mai primitive materiale, în principal din pământ. Straturi de lut, pietricele și alte materiale locale erau presate între scuturi de nuiele sau stuf. Majoritatea materialelor pentru astfel de pereți ar putea fi obținute local. Uneori se foloseau cărămizi, dar nu coapte, ci uscate la soare.

Evident, este cu materiale de construcții Numele chinezesc popular pentru perete este asociat cu acesta - „dragon de pământ”. În perioada Qin, în unele zone au început să fie folosite plăci de piatră, care au fost așezate aproape una de alta peste straturi de pământ compactat. Structurile de piatră au fost utilizate pe scară largă în timpul construcției Zidului în est, unde, din cauza condițiilor locale, piatra nu a fost disponibilă (terenuri vestice, pe teritoriul provinciilor moderne Gansu, Shaanxi) - a fost ridicat un terasament mare.

Dimensiunile zidului au variat in functie de suprafata, parametrii medii au fost: inaltimea - 7,5 m, inaltimea cu creneluri - 9 m, latimea de-a lungul crestei - 5,5 m, latimea bazei - 6,5 m. Crenelurile zidului, situate pe exterior, au formă dreptunghiulară simplă. O parte integrantă zidurile sunt turnuri. În el au fost construite câteva turnuri, ridicate înainte de construirea zidului. Astfel de turnuri au adesea o lățime mai mică decât lățimea zidului în sine, iar locațiile lor sunt aleatorii. Turnurile, ridicate împreună cu zidul, erau amplasate unul față de celălalt la o distanță de până la 200 de metri (rază de zbor săgeată). Există mai multe tipuri de turnuri, care diferă în design arhitectural. Cel mai comun tip de turn este cu două etaje, în plan dreptunghiular. Astfel de turnuri aveau o platformă superioară cu portiere. Tot în vizorul incendiului (aproximativ 10 km), erau turnuri de semnalizare pe zid, de pe care se monitorizau apropierile inamicului și se transmiteau semnale. Douăsprezece porți au fost făcute în zid pentru trecere, care de-a lungul timpului au fost întărite în avanposturi puternice.

Chinezii și Marele Zid Chinezesc

Construcția și restaurarea constantă a zidului a secătuit puterea poporului și a statului, dar valoarea lui ca structură defensivă a fost pusă la îndoială. Dușmanii, dacă doreau, găseau cu ușurință zone slab fortificate sau pur și simplu mituiau paznicii. Uneori, în timpul atacurilor, ea nu îndrăznea să tragă un semnal de alarmă și să lase în tăcere inamicul să treacă.

Pentru oamenii de știință chinezi, zidul a devenit un simbol al slăbiciunii militare în timpul dinastiei Ming, capitularea în fața următorilor barbari. Wang Sitong, un istoric și poet din secolul al XVII-lea, a scris:

După căderea dinastiei Ming, împăratul Qing i-a dedicat o poezie, în care scria despre zid:

Chinezii din epoca Qing au fost surprinși de interesul europenilor pentru o structură inutilă.

În cultura chineză modernă, zidul a căpătat un nou sens. Indiferent de eșecurile asociate utilizării sale militare, s-a transformat într-un simbol al rezistenței și puterii creatoare a oamenilor. Pe mai multe secțiuni ale Marelui Zid Chinezesc puteți găsi monumente cu fraza lui Mao Zedong: „ Dacă nu ai vizitat Marele Zid Chinezesc, nu ești un chinez adevărat„(chineză: 不到长城非好汉).

În fiecare an se desfășoară popularul maraton de atletism „Marele Zid”, în care sportivii aleargă o parte din distanță de-a lungul crestei zidului.

Distrugerea și restaurarea zidului

În ciuda multor ani de eforturi, zidul a fost distrus sistematic și a căzut în paragină. Dinastia Manchu Qing (1644-), după ce a depășit zidul cu ajutorul trădării lui Wu Sangui, a tratat zidul cu dispreț.

În timpul celor trei secole de domnie Qing, Marele Zid aproape că s-a prăbușit sub influența timpului. Doar o mică secțiune din apropierea Beijingului - Badaling - a fost întreținută în ordine; a servit ca un fel de „poartă către capitală”. În 1899, ziarele americane au lansat un zvon că zidul va fi complet demolat, iar în locul lui va fi construită o autostradă.

În ciuda lucrărilor efectuate, rămășițele zidului, scoase din locurile turistice, se află și astăzi în stare de ruină. Unele zone sunt distruse atunci când alegeți un site de zid ca loc pentru a construi sate sau piatra din zid ca material de construcție, altele - din cauza construcției unei autostrăzi, căi ferateși alte obiecte artificiale extinse. Vandalii pulverizează graffiti pe unele zone.

Se raportează că o secțiune de 70 de kilometri a zidului din județul Minqin, provincia Gansu din nord-vestul țării suferă o eroziune activă. Motivul este practicile agricole intensive ale Chinei din anii 1950, care au dus la uscarea apelor subterane și, ca urmare, regiunea a devenit o sursă majoră și un centru de furtuni puternice de nisip. Peste 40 km de zid au dispărut deja și doar 10 km rămân în picioare; înălțimea zidului în unele locuri a scăzut de la cinci la doi metri.

În 2007, la granița dintre China și Mongolia, William Lindsay a descoperit o secțiune semnificativă a zidului, care a fost atribuită dinastiei Han. În 2012, căutarea altor fragmente de zid de către expediția lui William Lindsay a culminat cu descoperirea unei secțiuni pierdute deja în Mongolia.

În 2012, o secțiune de 36 de metri a zidului, situată în provincia Hebei, s-a prăbușit din cauza ploilor abundente. Nimeni nu a fost rănit în prăbușire. Acest lucru s-a întâmplat pe 6 august, dar mesajul oficial a apărut abia pe 10.

Vizibilitatea peretelui din spațiu

Vizibilitatea zidului de pe Lună

Una dintre primele referiri la mitul că zidul este vizibil de pe Lună vine dintr-o scrisoare din 1754 a anticarului englez William Stukeley. Stukeley a scris: „Acest zid imens lung de optzeci de mile (vorbim despre Zidul lui Hadrian) este depășit doar de Zidul Chinezesc, care ocupă atât de mult spațiu pe glob și, în plus, poate fi văzut de pe Lună”. Henry Norman menționează și acest lucru. Domnule Henry Norman), jurnalist și om politic englez. În 1895, el raportează: „... pe lângă vârsta lui, acest zid este singura creație umană care poate fi văzută de pe lună.” La sfârșitul secolului al XIX-lea, tema canalelor marțiane a fost discutată pe larg, ceea ce poate să fi condus la ideea că obiectele lungi și subțiri de pe suprafața planetelor erau vizibile departe de spațiu. Vizibilitatea Marelui Zid Chinezesc de pe Lună a fost prezentată și în 1932 în populara bandă desenată americană Ripley's Believe It or Not. Ripley's Believe It or Nu! ) și în cartea din 1938 A doua carte a miracolelor ( A doua carte a minunilor) Călătorul american Richard Halliburton (ing. Richard Halliburton).

Acest mit a fost expus de mai multe ori, dar nu a fost încă eradicat din cultura populară. Lățimea maximă a peretelui este de 9,1 metri și are aproximativ aceeași culoare cu terenul pe care se află. Pe baza puterii de rezoluție a opticii (distanța până la obiect în raport cu diametrul pupilei de intrare a sistemului optic, care este de câțiva milimetri pentru ochiul uman și de câțiva metri pentru telescoapele mari), doar un obiect care se află în contrast cu fundalul din jur și are o dimensiune de 10 kilometri sau mai mult în diametru (corespunzător la 1 minut de arc) poate fi văzut cu ochiul liber de pe Lună, distanța medie de la care până la Pământ este de 384.393 de kilometri. Lățimea aproximativă a Marelui Zid Chinezesc, atunci când este privit de pe Lună, ar fi aceeași cu cea a unui păr uman când este privit de la o distanță de 3,2 kilometri. A vedea zidul de pe Lună ar necesita o viziune de 17.000 de ori mai bună decât în ​​mod normal. Nu este surprinzător faptul că niciunul dintre astronauții care au vizitat Luna nu au raportat că a văzut zidul pe suprafața satelitului nostru.

Vizibilitatea peretelui de pe orbita Pământului

Mai controversat este dacă Marele Zid Chinezesc este vizibil de pe orbită (care se află la aproximativ 160 km deasupra pământului). Potrivit NASA, Zidul este abia vizibil și doar în condiții ideale. Nu este mai vizibil decât alte structuri artificiale. Unii autori susțin că, din cauza capacităților optice limitate ale ochiului uman și a distanței dintre fotoreceptorii de pe retină, peretele nu poate fi văzut nici din orbita joasă cu ochiul liber, ceea ce ar necesita o vedere de 7,7 ori mai clară decât în ​​mod normal.

În octombrie 2003, astronautul chinez Yang Liwei a spus că nu a putut vedea Marele Zid Chinezesc. Ca răspuns, Agenția Spațială Europeană a emis un comunicat de presă în care afirmă că de la o altitudine de orbită de 160 până la 320 de kilometri, peretele este încă vizibil cu ochiul liber. În încercarea de a clarifica această problemă, Agenția Spațială Europeană a publicat o fotografie a unei părți din Marele Zid Chinezesc luată din spațiu. Cu toate acestea, o săptămână mai târziu au recunoscut greșeala (în loc de un perete din fotografie era unul dintre râuri).